Golf 5 Forum
Golf 5 => Moteurs => Discussion démarrée par: Tesio le 13 février 2012 à 21:43:49
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Voilà mon sujet porte sur le TDI 105 comme le dit mon titre. Devant dire adieu à ma golf 3, je pense me tourné désormais sur une golf 5. Au départ je voulais un tdi 140 mais après avoir lu sur plusieurs sites tout les témoignages sur les défauts de fabrication de la "fameuse" culasse poreuse j'ai été pas mal refroidi. Au départ c'était juste les modèles de 2003 à fin 2005 mais j'ai aussi vu de 2005 à 2008, en gros toutes!(Si jamais quelqu'un peut m'éclairer)
Bref le 105 est sûre, donc je souhaiterai avoir les avis des possesseurs de cette golf: les perfs (okay ya des fiches tech mais bon le ressenti compte, sachant que j'avais golf 3 tdi 110), le coût entretien par rapport golf 3, la fiabilité et autres infos. Avis aussi des personnes qui l'ont reprog.
Merci d'avance à vous pour vos réponses, en espérant qu'elles pourront m'éclairer.
a+
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Les 140 ont aussi pas mal de soucis avec l'egr a changée mais peut être pas tous les modèles,
Mon tdi105 roule bien, il est assez puissant je trouve comparer a un tdi 110, le gros probleme c'est le volant moteur qui vibre au démarrage à froid tu le sent si tu laisse ton pied sur la pédale d'embrayage après démarrage.
Sinon sa n'empèche pas de roulé après c'est nikel. Je connais des gens qui ont atteind 400 mkm après sa dépend des modèles et du style de conduite, privillégie les modèles récents avec carnet vw.
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:plusun: pour les modèle récent , avec moin de problèmes que les anciens , moi j'en suis à mon second tdi 105 (tout les 2 reprogrammé) et franchement si je devais changer demain , je pence reprendre un 3 ème tdi 105
Certainement le moteur le + fiable en mazout sur une g5 .
Faible consommation
Une fois reprog je trouve le coul de pied au cul vraiment satisfaisant
Enfin de passer de ta golf 3 tdi 110 qui ne doit plus développer 110 cv à une g5 tdi 105 même non reprog , tu sentira LARGEMENT la différence , crois moi :mrgreen:
En ésperant t'avoir éclairé
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C'est vrai quand consommation c'est hallucinant ma saxo diesel d'avant consommer plus que ma golf parce que j'étais obligé de tirer sur le moteur maintenant le tdi 105 je trouve que c'est la force tranquille.
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j'ai une golf 5 tdi 105, et question moteur rien à dire.
Un peu bruyant et il vibre plus que d'autre 4 cylindres (moteur VW) mais j'ai aujourd'hui 205 000 km et il tourne encore comme neuf =). Question perf, j'ai laissé sur place en reprise une 407 de 110 CV. Les performances suffisent pour doubler et avoir un peu de reprise sur autoroute.
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Ah ça me fait plaisir vos réponses, je doûte plus et je pense que je me dirige vers le bon choix.
J'ai vu une annonce 70000km RAS confort ou trend 3 portes esp et autres petites options, rien de particulier la dessus, encore garantie jusqu'au mois d'août 8600€ vous en pensez quoi?
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j'ai oublié de 2006, bonne année?
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Impossible : Volkswagen Golf 2.0 TDI 170 FAP GT Sport DSG2OO7
60 000 kms à 6400 € arnaque a 200 % ou alors il a oublié le 1 devant le 6 soit 16400 et la s'est chère :lol1:
mais en tout cas sur qu'une gt-sport en tdi 170 avec 60 000 kms est a plus de 10 000 €
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Oui, je suis d'accord, je viens de m'en rendre compte ^^. Mais je pense qu'il y a la possibilité de trouver une tdi 105 avec moins de 100 000km moins chère que ce prix. Ceci reste mon avis personnel.
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Oui, je suis d'accord, je viens de m'en rendre compte ^^. Mais je pense qu'il y a la possibilité de trouver une tdi 105 avec moins de 100 000km moins chère que ce prix. Ceci reste mon avis personnel.
oui tout est possible : http://www.leboncoin.fr/voitures/283428697.htm?ca=15_s
pas de clim auto et pas beaucoup d'optionet modèle de 2005 donc pratiquement les premières série
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Oui, je reviens sur ma position... dur de trouver en dessous de ce prix en étant équipé correctement.
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Salut, regarde sur ce site http://www.occasaudivw.fr/
C'est ici que j'ai acheté la mienne il y a 6 mois. Ils sont dans le 91.
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Bonjour les amis, c'est avec plaisir que je vous annonce que je suis l'heureux proprio d'une golf 5 tdi 105!!
Je l'ai eu pour 8500€ en fin de compte, 70000km, finition trend avec l'esp, sinon pas beaucoup d'option mais c'est déjà le jour et la nuit avec ma regrétté golf 3. pneu neufs, carosserie impeccable, ça sent encore le neuf dans le coffre.lol. détail important pour moi roue de secours + tout les outils quand même.bref j'en suis très content et agréablement surpris par les perfs quand même du 105, c plus que je ne le pensais.
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:bravo: Une de plus :auto:
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Bonjour les amis, c'est avec plaisir que je vous annonce que je suis l'heureux proprio d'une golf 5 tdi 105!!
Je l'ai eu pour 8500€ en fin de compte, 70000km, finition trend avec l'esp, sinon pas beaucoup d'option mais c'est déjà le jour et la nuit avec ma regrétté golf 3. pneu neufs, carosserie impeccable, ça sent encore le neuf dans le coffre.lol. détail important pour moi roue de secours + tout les outils quand même.bref j'en suis très content et agréablement surpris par les perfs quand même du 105, c plus que je ne le pensais.
Tu as vu je te l'avait dit que tu ne serais pas déçu :bravo:
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Un peu tard ma réponse, puisque j'ai vu que tu l'avais déjà acheté :wink:
:bravo: pour ton choix.
Pour te faire part de mon expérience, j'ai acheté ma Golf V TDI 105 Confortline neuve en novembre 2007. Et, aujourd'hui, après 4 ans et 140 000 km, je n'ai vraiment pas grand chose à lui reprocher hormis un capteur ABS changé sous garantie et un combiné d'instruments changé le mois dernier :(
Mais côté mécanique, rien à redire. La fiabilité, les performance et la consommation sont très correctes. J'étais comme toi, au début je voulais le TDI 140, puis j'ai finalement choisi le TDI 105 après l'avoir essayé.
Bref le TDI 105 est plus que correct et plutôt économique pour une utilisation quotidienne et sait se montrer volontaire quand on lui en demande un peu plus. Et, quand je veux un petit coup de pied au cul, je sors la moto :wink:
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c clair que j'en suis pas déçu du tout pour l'instant! :D Volontaire ya ce qui faut pour dépasser, comparé à ma golf 3 je suis impressioné par la tenue de route et le confort (ya un monde entre les deux), on se sent bien et en sécurité, j'ai jamais autant aimé faire mes vieilles routes! :lol:
Seul petits truc à signaler: - un peu dur le démarrage à chaud (3 à 4 s contre 1s à froid) avec un ralenti un peu faible (800 à 850 tr/min contre 1000 tr/min à froid), donc si ça dit quelque chose à quelqu'un je suis preneur.
- je trouve que ça consomme un peu quand même sans vraiment trop tirer dedans quand même (je veux en prendre soin :D), j'ai pas encore fini mon plein mais je suis à 470 km pour plus de la moitié du plein, ça vous semble ok?
à savoir je suis d'origine en 15 pouces 195/65/15.
D'ailleurs vous me conseiller quoi entre 16" et 17" le jour où je changerai de jantes?
Merci en tout cas pour vos réponses, c cool d'avoir vos impressions sur vos voitures, vos conseils et autres.
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Je vous demande 16" ou 17" tant au niveau look (même si ça dépend du goût des personnes) que niveau confort, consommation et performances. merci d'avance.
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salut, moi sur mon tdi 105 j'ai mis du 17" et ça marche pareil je n'ai pas sentit la difference , juste un peu plus de fermeté,seulement moi j'étais en 16" d'origine. va sur ma presentation:
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=24074.30
tu veras la hauteur que cela fait, moi perso, je trouve ça un peu haut mais ça ne jure pas seul les connaisseurs le remarque.
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Le capteur de l'ABS fait t-il office de capteur d'usure des plaquettes?
Car il m'affiche le témoin d'usure au compteur sachant que les plaquettes sont bonnes (on m'a renseigné que ces capteurs d'usure sont fragiles)
Non ça n'est pas la même chose. Moi j'avais les 3 témoins ABS, anti-patinage et pression des pneus allumés puisque ces 3 éléments fonctionnent avec le capteur ABS.
Le capteur d'usure des plaquettes fait partie intégrante de la plaquette de frein. Vérifie que la plaquette qui comporte le capteur soit bien connectée et que les fils et la connectique sont en bon état.
D'ailleurs vous me conseiller quoi entre 16" et 17" le jour où je changerai de jantes?
Sachant qu'il faut que tes roues gardent la même circonférence, plus tu vas augmenter la taille des jantes et plus tu vas dégrader le confort. Niveau performances, tu seras au même niveau et niveau conso, un poil au-dessus...
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Pour le confort c'est ce que je pensais et pour perf/conso ça me rassure.
Merci pour vos réponses
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Non ça n'est pas la même chose. Moi j'avais les 3 témoins ABS, anti-patinage et pression des pneus allumés puisque ces 3 éléments fonctionnent avec le capteur ABS.
Le capteur d'usure des plaquettes fait partie intégrante de la plaquette de frein. Vérifie que la plaquette qui comporte le capteur soit bien connectée et que les fils et la connectique sont en bon état.
Sachant qu'il faut que tes roues gardent la même circonférence, plus tu vas augmenter la taille des jantes et plus tu vas dégrader le confort. Niveau performances, tu seras au même niveau et niveau conso, un poil au-dessus...
Met lui des belles 18' :cool2:
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quand même pas du 18, je tiens un peu au confort et a mon portefeuille
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Si c est pour mettre du 17 , y a pas énormément de différence avec du 18 :wink:
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Du 16 c'est deja pas mal alors :lol:
Sinon j avais le même probleme de démarrage a chaud j ai été au garage ils m ont changé le demarreur pour un renforcé et maintenant niquel :cool4:
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du 16" point de vue confort et portefeuille ; jette un coup d'oeil sur ma présentation :
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=31470.0
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C'est vrai que ça passe quand même en 16" mais tu as quoi comme chassis?
Mais mon rêve reste des zanvoort en 17" :love:
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Merci pour ta reponse mitram et ça ta couté combien pour changer ton demarreur?juste pour info parce que malgré tout c'est pas la mort non plus pour l'instant mon petit soucis, on verra ce que ça donnera dans le futur.
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bien sur que 17" est mieux :cool4:
moi je vise prochainement a passer au 18" :cool5:
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Salut deso de la réponse si tardive mais au fait ca m'a rien couté car mon autobétait sous garantie ! Sinon j'crois que ca coutais vers les 180 chez vw.
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moi j'ai un tdi 90 Reprog en 14OCV 314NM par br performance j'ai des jantes r32 en 18 pouces et je consomme 5,6L de moyenne très content :joyeux2:
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moi j'ai un tdi 90 Reprog en 14OCV 314NM par br performance j'ai des jantes r32 en 18 pouces et je consomme 5,6L de moyenne très content :joyeux2:
C'est plus que correct :like:
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Moi je préfère ma Golf 5 105 que ma Jetta 140 pour info. :)
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Moi je préfère ma Golf 5 105 que ma Jetta 140 pour info. :)
Pour quelles raison ?
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moi j'ai un tdi 90 Reprog en 14OCV 314NM par br performance j'ai des jantes r32 en 18 pouces et je consomme 5,6L de moyenne très content :joyeux2:
T'en as eu pour cher ?