Golf 5 Forum
Problèmes => Mécanique => Discussion démarrée par: Spader le 03 janvier 2011 à 14:51:19
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Bonjour,
Je possède une Golf V 1,6 fsi de 2004. Depuis quelques temps, j'ai le voyant moteur d'allumé mais je n'ai rien remarqué d'anormal à la conduite.
J'ai maintenant le Vag Com et d'après la log j'ai le message suivant :
P1032 - 001 - Upper Limit Exceeded
17440 - Sensor for NOx (G295): Signal too High
J'ai effacé le DTC et après avoir roulé ... bam ca revient donc problème persistant.
En me baladant sur Ross-Tech j'ai trouvé ca :
17443/P1035 - Sensor for Nox (G295): Signal Implausible
Possible Symptoms
MIL on
Possible Causes
Sensor for Nox (G295) faulty
Possible Solutions
Check / Replace Sensor for Nox (G295)
Special Notes
Check Mesuring Blocks. Specification 0 - 90. The new Sensor goes down to -40
D'après vous, c'est la sonde lambda qui est HS ?
Sur un forum anglais ils disent que la sonde lambda sur les modèles 2004 est défaillante et prend l'humidité.
Sachant que ma vanne EGR a été changée il y a moins de 2 ans / 20.000 km ...
Merci pour votre aide
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a mon avis c'est une des sondes lambda qui est hs
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Yes c'est ce que je pense ... mais ya 2 sondes je crois bien ... quid de celle qui est HS ?
Faut que j'appelle VW avec le message de la log ... peut être qu'ils sauront ...
Ca va piquer encore ca :cry: