A A A A Auteur Sujet: 1.4 TSI bruit de vent a l'accélération  (Lu 1104 fois)

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1.4 TSI bruit de vent a l'accélération
« Réponse #15 le: 20 juillet 2022 à 15:11:44 »
Slt

Mince, elle est salé sa facture.

Vu le prix d'un roulement.
Bref, c'est partout pareil (je parle des garages grande marques/constructeurs).

Insiste un peu pour la prise en charge car c'est pas le garagiste qui décide.

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1.4 TSI bruit de vent a l'accélération
« Réponse #16 le: 21 juillet 2022 à 12:28:38 »
Le garage a fait la demande hier.
Déjà un retour de VW France : négatif, parce que le véhicule est trop agé.

J'attends la réparation de ma boite avant de passer a la caisse, mais je ne compte pas lacher l'affaire avec VW France. J'ai pas acheté allemand avec suivi d'entretien pour avoir un soucis comme ca, pas lié a l'entretien.

Une semaine avant que ca arrive, je me suis pris le choux lors d'un long débat avec un fervant défenseur d'une marque française qui affirmait que VW n'était pas plus fiable que les autres, et inversement, que les francaises étaient aussi fiables que les allemandes.
De quoi j'ai l'air moi maintenant ?  Quel Karma de  :colere4:

Rien que pour ca je vais prendre la tête à VW France. J'ai une fierté à défendre.

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« Réponse #17 le: 21 juillet 2022 à 14:29:11 »
Slt

Tu as raison.

J'ai un voisin et sa fille à un Nissan Juke essence.

La voiture à moins de 150000 km.

Boîte de vitesse bloqué en troisième.
Son ami l'a ouverte avec un pote à lui et pratiquement plus d'huile dedans alors qu'il n'y a pas de fuite.
Et c'était une fourchette qui à cassé si j'ai bien compris.
Mais les vitesses sont dure à passer.

Comme quoi, y a d'autres marques avec des problèmes et pas que les Allemande.

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1.4 TSI bruit de vent a l'accélération
« Réponse #18 le: 04 août 2022 à 09:26:37 »
Salut à tous,

Je viens vous donner des nouvelles, suite et fin de l'histoite.

2700 € de facture.
J'ai fais un courrier motivé auprès de VW France avec copie du carnet d'entretien et de toutes la factures.
 :colere7:
Le garage m'a affirmé que le problème ne venait pas d'un defaut d'entretien + qu'une boite doit durer 200 200 km en moyenne.

Refus  total de VW France de participer à a facture même partiellement.
La raison est simple. Pour VW France, la voiture s'use même si elle ne roule pas. Et après 10 ans  il est normal d'avoir de l'usure de ce type, même si la voiture n'a que 100 000 km.

Le point positif c'est que le garage qui m'a pris en charge m'a réconcilié avec les
 d'une manière générale.
Le point négatif c'est que VW n'a pas été à la hauteur de mes attentes.

 :( ainsi soit il.

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« Réponse #19 le: 05 août 2022 à 07:58:16 »
Slt

Mince alors.



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