A A A A Auteur Sujet: pompe HP golf 5 gti  (Lu 3652 fois)

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pompe HP golf 5 gti
« le: 12 décembre 2018 à 08:53:43 »
Bonjour a tous
voila j'ai changer le cam follower sur ma golf 5 gti, pour pouvoir enlever la pompe HP j'ai du démonté la pièce avec la flèche bleu, car pour enlever la vis (banjo) avec la flèche rouge j'ai du utilisé une pince car la vis était foiré, et en dévissant la pièce avec la flèche bleu je pence avoir perdu un joint.

Ma question et peut on achetée uniquement le joint ou la vis complète?
je croise les doigts pour ne pas êtres obligé de changer la pompe.

merci

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« Réponse #1 le: 12 décembre 2018 à 13:25:56 »
Salut,

J'ai changé le cam follower en début d'année, et quelle galère pour virer la vis Banjo, surtout quand t'es pas bien équipé...

Dans mes souvenirs il n'y avait pas de joint.

Confirme chez VW pour être sur, ou sinon démarre et tu verras bien si de l'essence s'échappe... rien qu'en ouvrant la porte conducteur ça active un contacteur qui active la pompe.

« Modifié: 12 décembre 2018 à 13:28:19 par cartmom »

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« Réponse #2 le: 12 décembre 2018 à 13:39:25 »
Slt cartmom

Sur la vis banjo il n'y a pas de joint mais moi c'est la pièce juste a côté, j'ai commander une nouvelle vis banjo chez vw je la récupère demain mais quand il regardé sa revue il ne trouvez pas la pièce que je lui et montré (il ne voulait pas trop chercher non plus)

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« Réponse #3 le: 13 décembre 2018 à 13:45:34 »
Oui j'avais bien compris.

Ci-dessous la réf de la pièce :

06D133400A

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« Réponse #4 le: 13 décembre 2018 à 17:07:27 »
Salut cartmom

Je te remercie pour la référence de la pièce.
J'ai remonter ma pièce sans ce fameux joint, j'ai redémarré la voiture elle a tourné 5 min aux ralentie (pas de fuite de constaté)
Je peux laisser la pièce sans le joint et vérifier après avoir roulé quelque km si toujours pas de fuite ou alors changer la pièce directement ?

Merci

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« Réponse #5 le: 17 décembre 2018 à 12:55:11 »
Pour être sur à 100% ce serait bien que VW confirme s'il y a un joint ou pas.
Ca remonte pratiquement à 1 an que j'ai changer le cam follower, ma mémoire n'est pas parfaite !

En roulant la pression dans la pompe va augmenter, ça reste de l'essence, faut faire gaffe.

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« Réponse #6 le: 17 décembre 2018 à 13:09:00 »
En fait l'histoire du joint ne me parle pas parce que normalement il n 'y a pas besoin de démonter cette pièce.

Cf vidéo en bas de page

https://www.vag-perf.fr/references-pieces-oem/tuto-tfsi-cam-follower/



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« Réponse #7 le: 17 décembre 2018 à 13:13:41 »
J'ai déjà posé la question à VW mais il me dise que la pièce n'est pas vendu séparément.

Par contre la référence que tu a posté: 06D133400A c'est une visse de purge. Moi ce n'est pas cette piece car pas de vis de purge sur ma pompe HP.

J'ai roulé 30 min avec la voiture et je n'est pas vue de fuite ni odeur d'essence.

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« Réponse #8 le: 17 décembre 2018 à 13:19:44 »
En fait l'histoire du joint ne me parle pas parce que normalement il n 'y a pas besoin de démonter cette pièce.

Cf vidéo en bas de page

https://www.vag-perf.fr/references-pieces-oem/tuto-tfsi-cam-follower/
C'est justement ce tuto que j'ai suivie, je ne devais pas la démonter mais impossible de démonté la vis "banjo" la vis était plus que foiré (certainement l'ancien proprio) j'ai donc du démonté cette pièce(flèche bleu sur ma photo) pour pouvoir enlever la vis banjo avec une pince