A A A A Auteur Sujet: Test de la boite DSG sur GTI  (Lu 532 fois)

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Test de la boite DSG sur GTI
« le: 08 novembre 2018 à 22:38:32 »
Bonjour a tous,

J'ai trouvé une petite GTI et elle est en DSG, le problème est que je n'ai jamais conduit de DSG sauf de rare fois sur une golf 7 GTD et donc diesel qui était neuve (la voiture avait un an).

Du coup je ne sais pas comment contrôler... Sur une boite manuel, je connais le test du frein a main et de la vitesse mais DSG j'sais pas du tout.

Je remercie Ced42 au passage qui va essayer de me checker l'historique de la voiture... Si d'autres personnes ont aussi cette chance je suis preneur  :wink:

Merci d'avance

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« Réponse #1 le: 09 novembre 2018 à 07:29:45 »
Slt

Déjà,  demande le carnet d'entretien ou les factures d'entretien.

L'entretien des boîte DSG c'est tout les 60000 km.
Si jamais il te dit qu'il n'y a pas d'entretien,  appel la concession et donne leur le n°série et demande s'il y a un entretien DSG.
Je sais qu'il y en a qui n'ont pas d'entretien.

Ensuite,  tu roule avec la voiture (radio éteint pour mieux entendre les bruits).
Et tu roule normal et tu recherche des secousses lors des passages de vitesse et en ralentissant .

Sa doit être fluide.

Apres, attend d'autre avis car j'ai que TDI .

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« Réponse #2 le: 09 novembre 2018 à 08:03:04 »
Il m a donné le num de série donc je saurais ce qu il y a eu de fait dans le réseau  :wink:
Ma VW=> POLO 1.4 16V ess. Finition Sport <=Ma VW ( ex. Golf GTI, ex. Golf tdi105... )
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Test de la boite DSG sur GTI
« Réponse #3 le: 09 novembre 2018 à 08:33:32 »
Merci à vous deux !
Yes j'ai filé le numéro de série à Ced42 (merci encore d'ailleurs).
OK le maître mot est "fluide" et pas de secousse.

Il me faudrait idéalement les infos dans la journée concernant l'historique  :roll:, j'imagine que ca va être chaud mais j'ai quand même 5h de routes donc j'peux pas prendre de risque lol.

Au fait niveau distri c'est comment ici ?

Merci

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Test de la boite DSG sur GTI
« Réponse #4 le: 09 novembre 2018 à 21:45:23 »
J’ai une vidange de boîte à 66 000km au lieu de 60 000km.... c’est mauvaise ?

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« Réponse #5 le: 10 novembre 2018 à 08:43:17 »
Slt

Non

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« Réponse #6 le: 10 novembre 2018 à 21:09:50 »
On peut tester une’ dsg comme y comme une boite manuel ?
On s’en met dur D on enclenche le frein à main et on essaie d’avancer ? Ce test marche til ? Ça abime la boîte ??

Merci les copains

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« Réponse #7 le: 11 novembre 2018 à 11:31:40 »
Slt

Ça marche pas.

Tu peut passer les vitesses en séquentiel pour voir.

Mais si quelques chose n'allais pas, tu le sens tout de suite par des secousses ou des a coups.

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« Réponse #8 le: 11 novembre 2018 à 14:24:01 »
Comment ça ça marche pas ?
J'ai testé et ça fait pareil.
Frein à main enclenche  et sur d et elle essaye d'avancée.

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« Réponse #9 le: 11 novembre 2018 à 17:41:50 »
Déjà avec le truc du frein à main tu ne vas tester qu'un des embrayages … Il y en a deux ….
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« Réponse #10 le: 11 novembre 2018 à 19:09:20 »
@tchapwety : Merci de ton retour, du coup:
1 - tu me dis que ça test un embrayage sur deux donc c'est bien un test ?
2 - je l'ai fait 3-4 fois pour être sûr, ça n'abîme pas la boîte dsg, ni quoi que soit d'autres ?

Mercii les copains, bientôt il y aura plein de photos !

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« Réponse #11 le: 12 novembre 2018 à 08:50:12 »
Slt

Perso, tu ne peut pas tester une dsg avec le frein à main tiré.

Moi, frein à main tiré la voiture avance (A3 Dsg)

Sur la A4, elle cale (bv manuelle).

Mais elle à combien de kilomètres ?

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« Réponse #12 le: 12 novembre 2018 à 20:07:39 »
@tchapwety : Merci de ton retour, du coup:
1 - tu me dis que ça test un embrayage sur deux donc c'est bien un test ?
2 - je l'ai fait 3-4 fois pour être sûr, ça n'abîme pas la boîte dsg, ni quoi que soit d'autres ?

Mercii les copains, bientôt il y aura plein de photos !
Ce que je veux dire que, pour autant que ça fonctionne, tu n'agiras jamais que sur un des deux embrayages, rien d'autre. C'est une boite robotisée et la gestion des embrayages/débrayages est toujours optimale; avec une DSG, pas moyen de faire "cirer" volontairement l'embrayage, ni de caler, ni de mettre le moteur en surrégime par exemple. Pour ma part je pense que s'il peut y avoir un problème à une DSG ce ne sera pas sur ce plan là et pour autant qu'elle ait été entretenue normalement et que l'essai de conduite semble agréable (fonctionnement fluide, pas d'à-coups ni de coupures de traction) je n'aurais aucune inquiétude.
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« Réponse #13 le: 12 novembre 2018 à 20:54:47 »
@Tchapwety: Oui franchement c'est super doux ! Honnêtement, je ne sent presque même pas quand les vitesses passe, c'est totalement HALLUCINANT comme c'est agréable. Allez vite voire mes photos hein  :bave2:

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« Réponse #14 le: 13 novembre 2018 à 18:20:47 »
@Tchapwety: Oui franchement c'est super doux ! Honnêtement, je ne sent presque même pas quand les vitesses passe, c'est totalement HALLUCINANT comme c'est agréable. Allez vite voire mes photos hein  :bave2:
:cool4: :20:
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