A A A A Auteur Sujet: Golf 5 Fsi 150cv qui broute et calle  (Lu 1119 fois)

Hors ligne Niko VR6

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Golf 5 Fsi 150cv qui broute et calle
« le: 12 avril 2018 à 20:59:46 »
Bonjour à vous, je reviens vers vous car il mets arrivé une galère aujourd'hui.

Je m'explique, je part du travail arrivé sur l'autoroute pas pied au fond car elle était pas chaude encore ;) et plus rien la voiture cale vue que j'etait lancer j'ai redémarré en 2éme elle démarré mais aucune accélération, donc plus le choix bande d’arrêt d'urgence :(

Je redémarre elle repart comme ci rien ne c’était passé... Bon

Sur le chemin rien du tout aucun problème et arrivé a 200m de chez moi hop elle cale, pareil je m’arrête je re démarre ça repart arrive devant chez moi elle brouté comme pas possible et calé moteur au ralenti.

Donc je passe un diag et voici les defaut :



J'ai effacé les défaut elle tourne bien mais je suis pas à l'abris quel me le refasse.

Forcement j'ai fait des recherche à ce sujet mais je trouve pas réellement ce que je recherche.

Récemment j'ai changer (que du neuf), pompe à carburant complète, bobine d'allumage, sonde de pression d'essence, bougies, et j'en passe car j'en ai tellement changer sur cette voiture que j'en oublie

Hors ligne ptit sauvage

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« Réponse #1 le: 15 avril 2018 à 17:32:50 »
problème de gavage en carburant (pompe réservoir)
problème pompe HP (logiquement non car neuve)
défaut du capteur de pression G247

http://www.a3forum.fr/problemes-mecanique-f25/sonde-pression-g247-perte-puissance-fsi-tfsi-t14685.html

Hors ligne Niko VR6

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« Réponse #2 le: 15 avril 2018 à 18:17:17 »
Salut merci pour ta réponse, donc j'ai déjà changer la pompe dans le réservoir et le capteur de pression G247.

Hors ligne ptit sauvage

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« Réponse #3 le: 15 avril 2018 à 22:38:58 »
ça peut être un problème faisceau ou au niveau des durites de carburant

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« Réponse #4 le: 07 mai 2018 à 10:22:50 »
Des nouvelles ?
JoD74

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« Réponse #5 le: 07 mai 2018 à 18:05:42 »
C'est toujours pareil, j'ai toujours pas trouvé la distri est bonne tout est bon.

Je sais plus ou chercher...

Hors ligne ptit sauvage

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« Réponse #6 le: 10 mai 2018 à 21:54:20 »
une ¤¤¤tut¤¤¤ dans le réservoir qui bouche partiellement l'arrivé de carburant.  C'est possible et ton flux de carburant n'est pas suffisant.

Hors ligne Niko VR6

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« Réponse #7 le: 13 mai 2018 à 15:33:45 »
J'ai changer mon filtre à carburant deux jours après cette galère de "broutage" et depuis plus rien...

Mais j'ai toujours pas trouvé mon problème principal.

Sujet ouvert ici : http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=54733.0

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« Réponse #8 le: 06 septembre 2018 à 19:10:50 »
Je reviens vers vous au sujet de mes coupures en roulant.
Donc toujours pareil mais depuis j'ai changer pas mal de pièces depuis (comme d'ab que du neuf) :
-Canister et conduite
-Deux électrovanne du canister
-Bouchon reservoir
-Calculateur de pompe à carburant
-Deux sonde haute et basse pression carburant
-Et pour finir la pompe haute pression

Problème toujours présent, mais j'ai remarquer que ses coupures ce produise uniquement lorsque qu'il me reste le quart du plein, quand j'ai le plein aucun problème aucune coupure
A force j'aurai changer toutes pièces électronique de cette voiture  :colere2:

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« Réponse #9 le: 07 septembre 2018 à 06:52:16 »
Sûrement un souci avec un tuyau d'arrivée d'essence, démarre la voiture, déconnecte le tuyau bleu et le noir et vérifie s'il y a bien de l'essence qui en sort avec un débit constant. Un petit nettoyage du circuit ne ferait pas de mal.. Avec un petit coup de haute pression pour dégager les éventuels obstacles..
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« Réponse #10 le: 07 septembre 2018 à 21:00:33 »
Oui l'idée n'est pas bête en même temps je prend toute les idées car je sais plus ou chercher à force d'avoir changer la moitié de la voiture
Et le nettoyage du circuit à été fais à de nombreuse reprise donc je ne pense pas que ce soit la le problème