A A A A Auteur Sujet: Problème clim : 00716 - Servomoteur et 00229 Pression de réfrigérant  (Lu 7127 fois)

gerald_sts

  • Invité
Bonjour,

Je vous expose mon problème.

Fin de l'été dernier, ma climatisation climatronic avait du mal de refroidir, et refroidissait par intermittence.
Ca ne me gênait pas trop vu la saison d'automne qui approchait, mais il faut bien que je me penche sur ce dysfonctionnement.

Un petit coup de VCDS me donne comme défauts:

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Adresse 08: Climatronic        Labels: 1K0-907-044.lbl
   No. pièce Log: 1K0 907 044 BR    Mat: 1K0 907 044 BR
   Pièce: ClimatronicPQ35 120 1111 
   Révision: 00120021    No. de série: 00000000000000
   No. Atelier: WSC 00000 000 00000
   VCID: 78FF1E090BAB38DEAC9-802D

2 Codes défaut trouvés:
00716 - Servomoteur de volet d´air recyclé (V113) 
            000 -  -  - Intermittent
00229 - Pression de réfrigérant
            001 - Valeur limite supérieure dépassée - Intermittent

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Adresse 09: Centrale Elec.        Labels: 3C0-937-049-30-H.lbl
   No. pièce Log: 3C0 937 049 AJ    Mat: 3C0 937 049 AJ
   Pièce: Bordnetz-SG     H54 2202 
   Révision: 00H54000    No. de série: 00000000663281
   Codage: E4890F2700041500470000001C00000000097B075C000100000000000000
   No. Atelier: WSC 00066 000 00000
   VCID: 71E9232D68D169966B7-8024

   Sous-système 1 - No. pièce: 1K1 955 119 E  Labels: 1KX-955-119.CLB
   Pièce: Wischer 120707 020  0501 
   Codage: 00038805
   No. Atelier: WSC 00066 

   Sous-système 2 - No. pièce: 1K0 955 559 AB  Labels: 1K0-955-559-AF.CLB
   Pièce: RLS     070607 020  0105 
   Codage: 00208933
   No. Atelier: WSC 00066 

1 Code défaut trouvé:
00446 - Limitation du fonctionnement due à une sous-tension
            002 - Limite inférieure non atteinte - Intermittent
             Capture:
                    Etat du défaut: 00100010
                    Priorité du défaut: 4
                    Fréquence du défaut: 1
                    Compteur de RAZ: 92
                    Kilometrage: 131920 km
                    Heure: 0
                    Date: 2005.09.13
                    Temps: 31:63:63

             Capture:
                        marche
                    Tension: 9.25 V
                        marche
                        marche
                        arrêt
                        arrêt
                        arrêt

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Est-ce que le fait que ma clim refroidisse par intermittence peut venir du servo-moteur V113 qui est défectueux?

Ce qui expliquerait mon défaut :
00716 - Servomoteur de volet d´air recyclé (V113) 
            000 -  -  - Intermittent

Pourtant il me semble que ce servo-moteur sert uniquement à basculer la ventilation en boucle fermé, non?
J'ai démonté la boite à gant pour vérifier s'il fonctionne, et on voit bien le moteur qui actionne le clapet lorsque je sélectionne le circuit d'air en boucle fermé.
Donc pourquoi j'ai ce défaut 00716?


Et concernant le défaut:
00229 - Pression de réfrigérant
            001 - Valeur limite supérieure dépassée - Intermittent

Est-ce que ça dit quelque chose à quelqu'un?


Merci pour votre aide! :)

psm

  • Invité
Problème clim : 00716 - Servomoteur et 00229 Pression de réfrigérant
« Réponse #1 le: 24 février 2015 à 18:44:41 »
Le volet de recyclage, c'est peu probable qu'il empêche la clim de refroidir,  sauf s'il reste bloqué sur la position air extérieur et que le filtre à pollen est bouché.

La valeur limite supérieure dépassée pour la pression du gaz, ça veut dire que la pression dans le circuit de clim est monté trop haut, en général, ça le fait si le ventilateur ne s'enclenche pas (celui sur le radiateur du moteur, pas celui du chauffage de l'habitacle) et dans ce cas, la clim se coupe par sécurité pour éviter de faire éclater les flexibles.

gerald_sts

  • Invité
Problème clim : 00716 - Servomoteur et 00229 Pression de réfrigérant
« Réponse #2 le: 24 février 2015 à 20:02:06 »
Merci pour ta réponse!

Je vais laisser comme ça pour le moment pour clapet de recyclage, je le changerai quand il rendra l'âme.

Concernant la valeur limite supérieure dépassée, tout s'explique! En fait, j'avais le fusible, sur lequel sont reliés les ventilateurs des radiateurs moteur et du papillon d'admission, grillé. C'était le papillon d'admission qui faisait sauté ce fusible, donc j'ai changer ce papillon d'admission.

Je vais effacer tous les défauts demain, et je vérifierai si la clim fonctionne correctement.

Merci en tout cas pour ton diagnostic qui m'ôte une épine du pied! :)