Il me semble que cette fonction n'est pas présente en France car interdite.
Lq procédure est celle décrit plus haut, sauf qu'il faut appuyer à fon sur la pédale d'accélérateur et le régime se stabilise automatiquement au régime idéal.
C'est tout à fait possible, mais un peu plus complexe car il faut bien doser, de le faire manuellement en se calant sur le "bon" régime.
Mais perso, je tenterais les premières fois ESP enclenché, histoire de bien sentir la limite du "bon" régime et de pas voir partir mes pneus en fumée!
Ah, si j'avais une DSG...
