A A A A Auteur Sujet: Petite question VAG-COM / Feux de stop !  (Lu 3486 fois)

goon83

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Petite question VAG-COM / Feux de stop !
« Réponse #15 le: 09 juin 2012 à 23:45:33 »
Apparemment il faudrait que tu trouves dans le module 46 ceci  :arrow: "Locking Confirmation (Blink) via Remote Control"

Jte remercie je regarderais ça demain :cool5:

Et par rapport a la modif que je veux faire t'as pas 2-3 astuces :moqueur2:
Déjà c'est grâce a toi que je sais comment modifier l'intensité des clignos US :merci:

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Petite question VAG-COM / Feux de stop !
« Réponse #16 le: 09 juin 2012 à 23:46:56 »
Moi je pense a faire un shunt avec les veilleuses et les clignos. A la manière des feux US.
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goon83

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Petite question VAG-COM / Feux de stop !
« Réponse #17 le: 09 juin 2012 à 23:49:19 »
Moi je pense a faire un shunt avec les veilleuses et les clignos. A la manière des feux US.

C'est ce que je pensais, mais il ne va pas y avoir d'erreurs ? :combat2:

Hors ligne Choupi13

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Petite question VAG-COM / Feux de stop !
« Réponse #18 le: 09 juin 2012 à 23:50:20 »
Pas la moindre idée  :lol1:
Faut tester pour voir. Si je peux je verrais lundi soir.
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goon83

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Petite question VAG-COM / Feux de stop !
« Réponse #19 le: 09 juin 2012 à 23:51:29 »
Pas la moindre idée  :lol1:
Faut tester pour voir. Si je peux je verrais lundi soir.

En cas tiens moi au courant, j’essayerais de voir ce que je peux faire de mon coté :D

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Hors ligne Choupi13

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« Réponse #20 le: 13 juin 2012 à 01:27:05 »
J'ai regardé vite fait hier soir. Tu peux essayer en prenant le fil du pin 4 et le mettre dans le pin 3. Tu aura le demi cercle extérieur qui clignotera.
J'ai pas réussi pour avoir le rond entier, ça me met des des défauts d'ampoules, j'ai pas réussi à savoir si ça venait de la modif ou de l'éclairage permanent des veilleuses.
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Petite question VAG-COM / Feux de stop !
« Réponse #21 le: 14 juin 2012 à 20:55:56 »
En fesant un shunt avec le pin 2et 3 (mode us) puis, en mettant le pin 4 sur le 3 ou le 2 ca pourrai aller non ? Mais le pb c est que sur les voiture us, quand tu freine et que tu met ton cligno, il coupe l alimentation continue du feux stop, pour envoyer l alimentation des cligno... Tandis qu'ici, il y aura en freinant le 12v continu du feux stop + le 12v 'alternatif' des clignoteur...
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« Réponse #22 le: 15 juin 2012 à 00:02:57 »
En fesant un shunt avec le pin 2et 3 (mode us) puis, en mettant le pin 4 sur le 3 ou le 2 ca pourrai aller non ? Mais le pb c est que sur les voiture us, quand tu freine et que tu met ton cligno, il coupe l alimentation continue du feux stop, pour envoyer l alimentation des cligno... Tandis qu'ici, il y aura en freinant le 12v continu du feux stop + le 12v 'alternatif' des clignoteur...

J'ai essayer et sur la mienne j'avais plein d'erreurs qui sortaient ... Mais j'ai les veilleuses arrière qui sont allumées en permanence d'où, peut être, ce souci !!
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