A A A A Auteur Sujet: Tdi 270 chevaux 513 nm ????  (Lu 17148 fois)

Hors ligne snowfree52

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Tdi 270 chevaux 513 nm ????
« Réponse #15 le: 20 janvier 2012 à 19:34:14 »
l'intérêt ? ça pousse tout le temps !!!! de 2000 à 6000 tr/min ça pousse, tu as 200ch a 2500 tr/min pratiquement.

n'importe quel régime ça reprend. Faut avoir tester pour comprendre. Et puis le bruit n'est plus celui du diesel sauf au ralenti !

ça coute pas plus chère que de faire claquer des grosses jantes, 10 000 accessoires, des filetés et tout le tralala  :wink: suffit juste de se le faire soit même et de connaitre les bonnes adresse a acheter.

j'avais une mazda 3 MPS 2.3 turbo de 285ch et la cupra de 231ch et 510 Nm, beh je prennais autant mon pied avec l'une qu'avec l'autre.

Heu, 6000tpm sur un diesel ? =  :bizarre1:

Je peux te dire que j'ai conduit ou possédé des voitures qui marchent bien mieux que ça et je ne vois toujours pas l’intérêt de ce genre de prépa alors qu'une reprog simple sur une GTI donnerait les mêmes résultats.
Ne parlons même pas de la revente quasi impossible, des problèmes d'assurance et de fiabilité évidents et compagnie.
« Modifié: 20 janvier 2012 à 19:36:56 par snowfree52 »
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Tdi 270 chevaux 513 nm ????
« Réponse #16 le: 20 janvier 2012 à 20:04:04 »
tu parles vraiment sans savoir je trouve ...  :roll:

6000 tr, je me suis loupé, c'est 5000/5500 suivant le turbo et les injecteurs

conduit ou possédé des voitures qui marchent bien mieux ? mais comment tu le sait, tu as essayé ? 230ch sur une ibiza 1.9 TDI équivaut environ à 300ch sur un essence turbo. C'est simple, j'étais devant focus, M3RS, MPS, leon 2 cupra, etc.

revente quasi impossible ? mon ex cupra je l'ai acheté 13 000€ avec 50 000 km, je l'ai revendu 12800€ avec 125 000km en 3 jours ! sachant qu'une cupra phase 1 d'origine avec ce nombre de km se revend pas plus de 8/9000€ en étant extrêmement propre ...

La fiabilité ? beh comme je te dis, plus de 120 000 avec la mienne et aucun soucis ... conso moyenne de 8L/100, pas de conso d'huile, pas de conso d'eau ...

l'assurance ? beh déjà rien qu'en mettant des filetés, et en faisant une reprog, tu es hors la loi, donc si elle veut, l'assurance peut te faire un sale coup dans les 2 cas.

Tu as le droit de ne pas aimer, ou de ne pas t'y intéresser, mais ne critique pas et n'avance pas des choses que tu ne connais. Les gens qui parlent sans avoir essayer, c'est assez pathétique.

Dernière chose, avoir vu des vidéos sur youtube, avoir lu les forums, ou avoir un pote d'un pote du cousin qui a essayé, ça compte pas pour un essais.

Car de TOUTES les personnes, même le plus gros taliban anti diesel, qu'il se fasse, TOUS sont ressortie de la voiture avec un gros coup de coeur, des visions différentes et des tonnes de questions  :lol1:


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Tdi 270 chevaux 513 nm ????
« Réponse #17 le: 20 janvier 2012 à 21:21:50 »
tu parles vraiment sans savoir je trouve ...  :roll:

6000 tr, je me suis loupé, c'est 5000/5500 suivant le turbo et les injecteurs

conduit ou possédé des voitures qui marchent bien mieux ? mais comment tu le sait, tu as essayé ? 230ch sur une ibiza 1.9 TDI équivaut environ à 300ch sur un essence turbo. C'est simple, j'étais devant focus, M3RS, MPS, leon 2 cupra, etc.

revente quasi impossible ? mon ex cupra je l'ai acheté 13 000€ avec 50 000 km, je l'ai revendu 12800€ avec 125 000km en 3 jours ! sachant qu'une cupra phase 1 d'origine avec ce nombre de km se revend pas plus de 8/9000€ en étant extrêmement propre ...

La fiabilité ? beh comme je te dis, plus de 120 000 avec la mienne et aucun soucis ... conso moyenne de 8L/100, pas de conso d'huile, pas de conso d'eau ...

l'assurance ? beh déjà rien qu'en mettant des filetés, et en faisant une reprog, tu es hors la loi, donc si elle veut, l'assurance peut te faire un sale coup dans les 2 cas.

Tu as le droit de ne pas aimer, ou de ne pas t'y intéresser, mais ne critique pas et n'avance pas des choses que tu ne connais. Les gens qui parlent sans avoir essayer, c'est assez pathétique.

Dernière chose, avoir vu des vidéos sur youtube, avoir lu les forums, ou avoir un pote d'un pote du cousin qui a essayé, ça compte pas pour un essais.

Car de TOUTES les personnes, même le plus gros taliban anti diesel, qu'il se fasse, TOUS sont ressortie de la voiture avec un gros coup de coeur, des visions différentes et des tonnes de questions  :lol1:



 :20: pour ta réponse Jeff!!

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« Réponse #18 le: 21 janvier 2012 à 00:47:03 »
ça c'est de la réponse  :shock: :shock:

Hors ligne snowfree52

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« Réponse #19 le: 21 janvier 2012 à 09:32:36 »
c'est sur que traiter quelqu'un qui n'est pas du même avis et que l'on ne connais même pas de pathétique, d'ignare et de menteur c'est de la réponse

Félicitations.
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Tdi 270 chevaux 513 nm ????
« Réponse #20 le: 21 janvier 2012 à 10:23:53 »
slt

Ah la Mazda 3 MPS  :love: Elle cache très bien son jeu.
Et elle poutre pas mal de voiture plus puissantes en reprise  :auto:

 :plusun: j'en ai essayer une et  :cool5:

pour le reste qui d'ailleurs dérive un peut   :combat2:  jamais essayer donc, peut pas dire .

mais, il est clair que la pousser doit être terrible .

 :wink:

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« Réponse #21 le: 21 janvier 2012 à 17:04:25 »
mes parents avaient une 535D reprog...340 chevaux..bah ca envoyé severe..au cul d'une 996S sur l'autoroute..

je suis pour un diesel bien prepa..si la prepa est bien faite y a pas de souci...( a part la fumée :lol1:)
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« Réponse #22 le: 21 janvier 2012 à 17:19:18 »
oui je connais aussi un mec qui a un 335D reprog et c'est vraiment dingue comment ça peut marcher  :shock: