A A A A Auteur Sujet: Boîte mécanique 6 ou 5+1  (Lu 1749 fois)

Hors ligne Mike

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Boîte mécanique 6 ou 5+1
« le: 19 avril 2011 à 12:52:06 »
Slt à tous,
Qui peut expliquer les différences techniques entre une boîte mécanique 6 rapports et une "5+1", comme on lis souvent dans les revues ?
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Re : Boîte mécanique 6 ou 5+1
« Réponse #1 le: 19 avril 2011 à 13:02:06 »
C'est pas la marche arrière le +1... ?  :moqueur3:


 :boulet2:

Hors ligne senz

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Re : Boîte mécanique 6 ou 5+1
« Réponse #2 le: 19 avril 2011 à 17:50:06 »
Je pense que si :)
5+1
6+1

Le 1 c'est la marche arrière.
now  golf 5 GT SPORT 105 TDI - noir - 3 portes - jantes 18 bbs GTI - xenon OEM
 
soon rabaissement ( kw, weitec ? ) - reprog 140



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Re : Re : Boîte mécanique 6 ou 5+1
« Réponse #3 le: 19 avril 2011 à 17:54:04 »
Je pense que si :)
5+1
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Le 1 c'est la marche arrière.

 :plusun:

Ou c'est une vitesse qui sert que pour faire de l'économie de carburant  :wink:

Hors ligne sweeny

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Re : Boîte mécanique 6 ou 5+1
« Réponse #4 le: 23 avril 2011 à 13:15:24 »
5+1 ca veut dire 5 vitesse 'normale' et une 6e plus longue... destiner à ne pas trop consommer sur autoroute lorsqu'il suffit simplement de garder ne vitesse constante...
Mk5 'tornado red' TDI 90ch==>150ch, bbs speedline oem 19", posée dans le sol, mode us, antibrouillards directionnel,face avant gti us, pc ar gti, montant gti, bdc gti
Mk2 gti g60 'tornado red' en cours de restauration

Hors ligne Mike

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Re : Boîte mécanique 6 ou 5+1
« Réponse #5 le: 23 avril 2011 à 16:24:42 »
Merci pour vos commentaires, j'ai eu confirmation, la 5+1 c'est bien une 6è pour consommer moins mais dont la conception de ce rapport n'a pas été très poussée tandis qu'il y'a des BVM6 dont la 6è n'est pas nécessairement longue mais mieux étudiée pour être réactive à tous les régimes.
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