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Parceque ton 225 sur une jante de 8.5 es légèrement tirer ,ce qui sera pas le cas sur du 8 Je frottais en 8 et 47 avec du 225 et je frotte plus en 8.5 et 44 avec du 215
c est clair ,moi qui ne fume pas et bois pas ,j en ai déjà remis quelqu un à leur place ,que ce soit famille ,boulot ou voisin. Ce qu il fume sur 6 mois ,j ai une paire de jantes avec 4 pneus. Le choix es vite fait.
Oui,tu croit qu'elle es en bon état Si elle n'a été faite a la clay ,c est vraiment nécessaire ,ça enleve toutees impureté sur le vernis ,que l on ne vois pas a l œil nu. Ça permet au produit de l étape 2 et 3 de bien agir sur le vernis plutôt que d étaler la crasse et faire plus de dégâts que autre chose.
Slt Alors , Étape 1 : lavage Étape 2:décontamination a la clay +Quick détailler Étape 3:ultimate compound(selon l état) Étape 4: lustrant ultime Étape 5: cire nxt 2.0 ou autre. Ça c est une base assez soft.
Ca sera très instructif car les dictons belge et français sont totalement différent. Ca me rappelle quand j ai dit à un membre "tu peut mal " On m'a répondu "en France ca se dit pas "
C'est le top ca, par contre ça règle pas le problème avec les assurances en cas d'accident mais bon de nos jours plus grand monde (dans les fans d'automobile) n'est en règle tout au long de l'année
je pense que si tu es assure et en ordre de ct,je vois pas où es le soucis. La garde au sol es de 9 cm,si t es à 6 par ex ca m étonnerai que tu sois plus assurer. C est pas comme si tu tuerais quelqu un sur la route avec une caisse de 300ch qui devrait en avoir que 100 d origine.
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