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Messages - golf 974

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Moteurs / distribution sur golf 5 gti
« le: 04 février 2014 à 18:24:44 »
Salut a tous quelqu'un aurait deja demonte sa distri lui meme? Je souhaiterais avoir des conseils pour enlever...
Sur ma mk5 tdi il y avait un cache qui etait maintenu par un clips et la on dirait que le cache est vissé dessus
Et est ce que l'on pourrait me dire quoi enlever pour faciliter loperation? Canister? Etc...

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Mécanique / Besoin de conseils distribution GTI
« le: 03 février 2014 à 14:06:28 »
Mk5 gti de 2007 moteur bwa
C tres gentil de ta part en tt k merci

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Mécanique / Besoin de conseils distribution GTI
« le: 03 février 2014 à 06:14:00 »
bonjour les.golfistes! Jai grand besoin de vous la mdr :wink:
Je vais faire changer ma distribution par mon frere mecano ou un pote mecano.
Les deux nont jamais fait de distri sur mk5 gti. Apres ca reste du basic je pense.
Ma question est donc la suivante :
Si vous deviez donner des conseils ou des astuces pour faciliter et "assurer" ce changement de distribution quels seraient ils????. :merci:
Je compte sur vos conseils SVP :amen:

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Archives / [recherche] haut parleurs en 13 d'origine golf 5
« le: 24 novembre 2013 à 07:18:16 »
je relance ma demande, je devais en avoir gratuitement mais finalement plus de news... alors si il y a des Golfistes qui ont ca sous la main, jsuis la !!!! :amen:

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Sonorisation, GPS, ... / remplacer HP Golf 5 par ceux de Golf 6...utile ???
« le: 24 novembre 2013 à 07:07:29 »
Bonjour a tous j'ai un kit 8 hp danss ma GTI j'ai une occase pour les HP de la GOLF 6 en OEM
les tweeter et les 16,5 en bas médium
est ce que vous pensez qu'il y aura une réele différence en terme de qualité sonore ou vous me conseillez de me prendre des 13 en médium (que je n'ai pas) et ainsi passer de 8 a 10 hp ??????
si possible de me repondre l'offre ne va pas tenir 1 an lol
 :merci:

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Mécanique / gti sans resonateur ?
« le: 17 novembre 2013 à 20:12:44 »
attente d'avis

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Electronique / quelle alarme pour ma golf????
« le: 16 octobre 2013 à 18:47:42 »
sans vouloir faire le mechant lol c'est du nawak lol
d'origine nous avons le Volumétrique et l'anti soulevement
pas de perimetrique c'est pour ca qu'il y a le double verouillage

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Electronique / quelle alarme pour ma golf????
« le: 02 octobre 2013 à 08:39:43 »
Salut a tous  ma golf dispose deja du volumetrique et de lanti soulèvement.
Cependant je souhaiteraiq y ajouter un module perimetrique can bus.
Il y a cobra qui me tente moyennement, magicar m3881a qui a lair pas mal du tt et patrol line une nouvelle marque italienne qui a l'air de faire ses preuves.
Cobra 190e
Magicar 229e
Patrol line 184e

Merci pour vos avis

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Extérieur / Ouverture hayon
« le: 24 septembre 2013 à 19:40:11 »
test au vagcom peut etre un court circuit

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Extérieur / [avis]Lame pare choc arriére
« le: 24 septembre 2013 à 19:38:30 »
pas chere et tres beau rendu, faudra juste adapter l'echapement avec les sorties centrales

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Extérieur / Montage de silencieux
« le: 24 septembre 2013 à 19:37:08 »
c'est ce que j'avais fait sur mon ancienne tdi, tres beau rendu ! ca change une GOLF "classique"

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Finitions & Options / Modèles de GTI
« le: 24 septembre 2013 à 19:23:46 »
n'oubliez pas que (c'est pas une option mais je donne l'info déjà sur le fofo) en 2007 la GTI AXX est devenue la BWA avec des défauts en mmoin !!!!
donc avant de prendre ta gti verifie l'info dans la porte conducteur !  :wink:

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Moteurs / probleme liquide de refroidissement
« le: 24 septembre 2013 à 19:03:38 »
ce qui m'intrigue, c'est que juste apres la reparation il a les symptômes des moteurs BKD... ils auraient pas laissé la pompe a eau d'avant ?????
sinon il y a un poste ou tu as les ref de culasse a eviter au cas ou si tu en prend une d'occase (de tete v125 à V130 et V325 .... ) !!!
en totu cas voi avec ta cc apparement une culasse complete avec soupapes ressort etc est à 900e en FRANCE

mais encore une fois si tu en prend une d'ocase... li bien les codes a éviter !!!!! :cool4:  courage ami Golfiste

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Moteurs / Perte de Puissance
« le: 24 septembre 2013 à 18:58:16 »
archold a raison c'est le turbo !
en 4eme généralement on remarque ca.
perso un coup de vagcon au cas ou et ensuite soit tu sors ton turbo pour le nettoyer soit tu fais un traitement ! je l'ai fait sur mmon ancienne tdi qui coupais en 4 et ne donnais plus grand chose...
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=32336.0

Le soir meme elle coupait encore, le temps de sortir les saletés! :cry:

le lendemain 250 en 6 !!! plus de coupure jusqu'à la vente de la caisse !

je pense que ta geométrie variable doit etre encrassée ou si tu es programmé, que ta prog est un peut forte et que ton moteur n'est plus aussi propre qu'avant !

éventualise en meme temps le netttoyage et la suppression de l'EGR !!!

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Moteurs / Problème sifflement !
« le: 24 septembre 2013 à 18:52:46 »
si elle est de 2004 donc pas de catalyseur normalement. moi quand j'avait le sifflement c'était le turbo qui sifflait mais c'est normal un turbo qui siffle lol
apres j'ai eu un autre sifflement c'était le collecteur qui était mal vissé (alors que je ne l'avais jamais touché)

peut etre turbo encrassé pour ce qui est des coupures et du passage en securité (il y a des traitements pour ca sur le forum)
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=32336.0 "traitement turbo et injecteurs"

mais pour le sifflement c'est obligatoirement un endroit ou passe de l'air en pression donc soit durites, soit turbo, soit echangeur , collecteur echappement sinon je ne vois rien d'autre

PS : si tu as le cata..... la question ne se pose plus

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