Oui ben écouté LOL
C ton avis et pas le miens, je le respecte, mais perso les dunlop sp01 sport et j ajoute brigestone re050 sont super...
De toute façon LOL quand la route est mouillée vaut mieux pas trop rouler vite LOL après tout dépend de la conduite niveau usure et du châssis comme tu le dis :mrgreen
Bien a toi
quote author=Mike link=topic=17467.msg320740#msg320740 date=1277661348]
Je veux bien entendre que ton ami est un très bon feeling avec les Dunlop mais le sujet dépasse tout de même la simple affaire des goûts de chacun ! Les différences de performances (accroches, echauffement, écrasement...) existent bien entre les marques même si c'est à des degrés parfois minces pour nos humbles compétences de pilote en herbe. Certaines marques ont leur avantages et leur tares. La référence Michelin reste chère au regard de ce que peuvent proposés les concurrents. Les Dunlop et les Continental ont une accroche moyenne sur le mouillé ce ne serait pas le 1er comparatif qui le dit. Il y'a aussi la question du véhicule car tous les chassis n'imposent pas les mêmes contraintes aux pneumatiques donc ça aussi je peux l'entendre.
Il n'en reste pas moins qu'une étude comme celle qu'à réalisé l'Argus il y'a 3 semaines et comportant une centaine de pneus essayés sur 2 voitures est tout aussi crédible que l'avis de ton ami... sinon plus. A aucun moment cela veut dire qu'il ne faut pas acheter de Dunlop. D'accord qu'avant de mettre notre auto aux limites de l'adhérence, soit il faut être timbré, soit il faut habiter une région montagneuse dépourvue de circulation et de radars... et être bon pilote !
A+
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