Golf 5 Forum

Voila étant le seul représentant du forum sur ce chouette meeting, je vous ai fait plein de foto, je suis pas rester longtemps, pourtant j'ai quand meme fait 200km aller, mais ma petite femme s'ennuyais, donc on a décider d'aller a Amsterdam pour se promener et manger un bout.

J'espère que vous apprécierez les foto, ca m'as quand meme pris 2h pour charger lol









Le hasard a fait que j'étais près de 6 golf 5 gti dont 3 edition 30 

















Franchement j'ai les meme appuie tete a l'arrière et si on le remonte pas c fait mal juste en dessous du coup, donc pour mois c'est vraiment bete



















































Dédicace à Red
































Dédicaces à Babas 

Voila je cherche la Référence et prix des baguette de pc GT GTI, et si possible avec gicleur.

En faite je suis sur une enchère mais bon je veux pas qu'au final ca me revienne plus cher

voici une foto



merci

La mienne apparement pès 1400kg, je suppose que c'est le cas de tout le monde 

évidement le poid doit changer d'une basis à une Carat, mais en règle générale c'est quoi le poid moyen?

je trouve que 1400kg c'est énorme, sachant que ma golf 4 faisait 1200kg tout mouillé

encore une autre question, c'est possible qu'a cause de ce handicap les golf 5 sont moins perfomente comparé a une golf 4? en tout cas niveau sensation

voila je vous explique mon problème, j'ai une 2.0 tdi 136cv ( 140 en france ) de 2004 et elle a 95 000km. Deux mois après l'achat de ma voiture ( janvier 2008 ), j'ai eu une petite perte de liquide de refroidissement, no blem j'ouvre le bocal et j'en verse un peu, une semaine plus tard rebelotte et ceci a continuer jusque ca s'en pire. Actuellement je verse presque 1l d'eau tout les 200km et je fume blanc de temps en temps, ma voiture a toujours eu du mal a démarrer a chaud.

J'avais fait vérifier vérifier ma voiture il y a quelque temps vu que Ath m'avais dit que j'avais un problème, mon concessionnaire m'as dit pas de problème donc no stress, hier je suis partie chez vw car ca devenais vraiment embetant cet histoire de liquide de refroidissement, j'avais d'abord pensé a une durité pété mais non.... voici le verdict

- culasse
- joins de culasse
- demarreur
- courroie
- pompe a eau

- 17 h de main d'oeuvre à 59 euro l'heure hors tva

prix: 3000 euro 

tout ca a remplacer mais sous réserve, car apparement le turbo peut etre foutu, ainsi que les bielles et pistons

J'ai de la chance car j'ai acheter ma voiture dans un garage et la garantie me couvre le tout sauf la courroie de distribution car ils calcule une vétusté mais mon concessionnaire m'as dit que ca me coutera maxi 200euro donc ca va

J'ai posé la question suivante : c'est normale qu'une voiture de 4ans et ayant 95 000km a de tel problème? ils m'ont dit les 2.0 tdi de 2003 à 2005 ont beaucoup de problème de cullasse et qu'une participation de vw est possible mais pas a 100%,

donc Ludo ne t'inquiete pas ils devrais intervenir

voila en faite je voulais savoir Ou se trouve la sonde température de l'eau? et huile ? sur une 2.0tdi mais bon je pense pas que ca doit changer

voila, donc j'ai un petit soucis avec le témoin d'usure des frein. Celui ci s'allument après 10-15min de route et il s'éteint quand la voiture est arrêté plus de 30min et puis rebelotte ca recommence.

Mes freins sont encore quasi neuf, je l'ai fait vérifier par mon garagiste, le liquide de frein également. J'ai eu ce problème après la reprog chez Ath mais bon je pense pas que ca viens de la.

Mon garagiste m'as dit que c'est peut etre le contacteur qui est out, mais bon je sais pas.

help please

Voila je voulais savoir si 250 euro pour un bmc cda était un bon prix ? Si ca vaut réellement la peine?

voici le lien

Voila en faite je voudrais m'acheter des jantes pour l'hiver, mais je voulais savoir quelle taille au minimum je peux mettre sur ma 2.0 tdi

A l'origine j'avais des 16 pouce, mais je voulais savoir si je peux mettre des 15p. Je me pose la question car le père d'un copain a une passat 2.0 tdi et les jantes de 15p touche le disque, sachant que le disque et l'étriter à l'avant sont énorme, quelle ET je dois avoir pour les nouvelle jantes?

merci