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Technique, trucs & astuces / Re : ODB vers ODB +
« le: 06 avril 2008 à 20:51:54 »D'après ce que j'en sais, tu dois :
-changer le bloc instruments
-pas changer en principe le boitier sous le volant
-changer pour le volant mf, ca me parait le plus logique, et donc remplacer le comodo des essuies-glaces, qui n'a plus besoin des commandes de l'odb.
-passage à la valise pour enregistrer le nouveau bloc compteurs, et transferer les données de la voiture (kilometrage et autres).
Donc, pour mon cas, j'ai un régulateur, le petit ODB et les boutons le comodo des essuies-glaces.
Si j'ai bien compris, il suffit de changer le compteur et un passage par vw pour restaurer les données. Le volant MF est en fait un plus mais n'est pas indispensable.
Concernant ce que j'ai lu précédemment, les problèmes de directions assistée, de vitres et autres ne se produiront pas?