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Sujets - guillaume_lapin

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Entretien / Outillage Démontage Etrier de Frein / Roulement Avant Golf 5
« le: 02 mars 2015 à 13:08:29 »
Bonjour à tous,

Quelqu'un aurait des infos sur les clés à posséder pour le démontage Etrier de Frein / Roulement Avant ?

(Golf 5 Tdi 105 GT Sport 2008)

Je ne trouve déjà aucun tuto :x sur le forum, encore moins des infos précises pour l'outillage.

Douille zxn M14 ou M16 ?
Douille 35 en 12 pans facom k special pour l'écrou Central ?

Si quelqu'un a des infos, à savoir si également les pièces vendues par OSCARO ont d'autres douilles.

A vos réponses :)

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Mécanique / Frottement Mécanique Continu - Compartiment Moteur- GOLF 5 TDI 105 GT (2008)
« le: 30 septembre 2014 à 10:58:16 »
Bonjour, tout le monde.
N'arrivant pas à trouver de réponse auprès de VW, je voulais savoir si quelqu'un avait déjà connu ce souci sur une G5 (108000KM)

J'ai un bruit de frottement métallique continue au niveau de l'avant (compartiment moteur).
Inaudible de l'extérieur, ce frottement s'entend à partir de 40/50Km/h quand il n'y a pas trop de bruits autour.
C'est indépendant du passage de vitesse. Le bruit est continue.

Le bruit n'est pas aussi fort qu'une courroie qui patine, mais perso ca me hante. VW n'ont rien vu, rien entendu. (Rien fait donc)

Il y a eu un changement de l'embrayage, butée, il y a quelques temps, et je n'ai pas l'impression que le bruit était présent avant.

J'ai quelques vibrations parfois du moteur, ou quelques bruits métalliques quand je passe la seconde qui pourrait laisser penser à un volant moteur fatigué, mais les bruits du volant moteur ne sont quand même pas aussi fort que l'on peut voir dans certaines vidéos.

Un bruit aigu continu, ca peut être un roulement, ca pourrait être le volant moteur ?




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Mécanique / Freinage sur Golf 5 GT Sport - Spoiler qui touche
« le: 30 septembre 2014 à 10:49:32 »
Bonjour, pour les possesseurs de GOLF 5 GT (ou les connaisseurs)

Je voulais savoir si j'étais seul à frotter de temps en temps mon spoiler avant sur le sol...
La voiture à 107000Km, je fais pas des gros freinages, mais dès qu'il y a une petite pente, le spoiler d'origine touche.


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