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Surtout évite tout ce qui est FSI, sa consomme et c'est mou / linéaire (comme il est dit plus haut c'est de l'atmo)
Concernant le com sur éviter les TSI 140/170 je vois pas pourquoi, se sont les 2 même moteur, fonctionne bien, reprog facile a 200ch et plutot fiable. A noter que si la Golf 5 est de 2007, il faudra remplacer la chaine de distrib (si cela n'a pas déjà été fait et attention au prix ~ 3000€ environ) sous peine de casse moteur (je parle sur un TSI 140 / 170 pour les TDI / autres moteur je ne sait pas) si je me trompe pas
En cas de boite auto, fuit les DSG7, beaucoup de problèmes / casses de boite, vaut mieux se tourner vers du DSG6 (les DSG6 sont a bain d'huile contrairement aux DSG7) du moment que les vidange de boites ont bien été faites.
sur les 2007 t'es sur? ca m'arrange pas ca xD le seul soucis rencontré sur ma TSI 170 au final c'est le volet de tubulure d'admission . le fsi 150 est tres souple et agréable a conduire , conso 8l en normal
le probleme c'est que mes supports ont les pates de cassées , entouré en rouge sur l'image. je cherche donc exactement ce qu'il y a sur l'image , sans erreur ni résistance qui surchauffe !
Salut, j'ai acheté un Éclairage de plaque led sur Ali, j'installe et je constate que la résistance est très très très chaude , pas moyen de la prendre des les mains sinon c'est brûlure. C'est normal ? J'ai pas envie d'endommager quoi que ce soit
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