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Messages - Haks

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Rendez-vous, Rencontres / [ 78 ] Convoi direction Herblay
« le: 29 août 2013 à 10:19:54 »
J'y serrais aussi.si il fait pas beau on y vas quand même?

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Concours Photo / * Concours Photo n°56 -Votes- Aout 2013
« le: 27 août 2013 à 23:19:11 »
 :arrow: Diddy ( tout simplement magnifique c'était ou? Je veux y allez lol)
 :arrow: Emphasis
 :arrow: Nycos ( je me demande comment ta réussi a t'extirper de se sable)

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qui est là vendredi?

Moi je viens aussi, c'est mon premier rassemblement VW donc si vous voyer une GTI qui tourne en rond pour trouver sa place sa sera moi.  :lol1:

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Moteurs / [TSI / TFSI] Depot de carbone sur l'admission
« le: 22 août 2013 à 21:13:11 »
Alors mathieu qu'est ce que sa donne l'entrèe de l'admission?

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non tu vera dans 10 ans il y aura plus que sa, toute les grande marque de voiture de sport ne propose plus que sa déjà. sauf porsche qui propose quand même souvent la boite manu sur ces modèles super sportive.

 Petit HS

Golf 88 j'ai adorer ta signature

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Bon je reviens vers toi puisque tu es le seul à me répondre lol. Don c'était bienla valve PCV qui était mal en point je l'est démonter et commander un joint et une "durite" et donc c'est revenu dans l'ordre c'est à dire voyant disparu et ralenti stabiliser et consommation dites normale. Donc je suis super  :joyeux2:. Lool

J'ai les ref de toutes ces pièces si il y a quelqu'un á qui sa intéresse. Pour info la valve que j'ai eu été une Version N qui est la nouvelle. Pour les modèle 2008 en tout cas.



Pas: le sujet peut êtres clos si un admis traiteur me lit.

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Mais est ce que sa arrive que au démarrage ou après aussi sa te le fait?  Car moi a un moment sa me le fesait à l'arrêt lorsque je mettait le sélecteur sur P ou N. Et le voyant sa un rapport tu pense?

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Oui oui.
D'après se que j'ai pu voir c'est  peu être un problème de vanne pcv donc j'espère que la vag com va me parler de sa sinon je vois pas d'où sa peut venir. Si ne autre idée je suis preneur.

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Personne pour m'aider?

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Tutoriels / Localisation des membres possédant le VAGCOM
« le: 14 août 2013 à 00:15:13 »
Trop bon ce post. Bo travaille joyeux2:
 :like:

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Bonjour à tous
Donc voila tout est dit dans le titre :). Après un démarrage difficile (pourtant voiture chaude (?))
Mon voyant s'est allumer et la voiture au démarrage monte dans les 1100trs/min puis redevient jusqu'à 700tr/min. En faite c'est comme le starter automatique alors que la voiture est chaude. Si quelqu'un a une idée je suis preneur car j'ai pris rendez vous avez ma conc' mais c'est dans un mois presque et sa me turlupine.
Merci

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Mécanique / question echappement golf 5 gti edition 30
« le: 04 mars 2013 à 14:48:11 »
Ah ba voila c'est se que je voulais entendre  :)
Je crois pas que le precedent proprietaire qui a monter le silencieux arriere ai couper le cata back mais bon.
Merci ERWAN67
Je compte me prendre un intermediaire ragazzon en inox car celui d'origine a une gueule qui ne me plaît pas. Totalement rouiller enfin couleur rouille.

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Pneumatique / Le nouveau pneu de DUNLOP SPORT MAXX RT MFS
« le: 03 mars 2013 à 12:41:51 »
Salut tout le monde

En faite je crée se topic pour savoir si des personne du forum on acheter se pneu sur leur GTIs ou R32 ou même autre pour avoir des renseignement sur le ressenti que peut procurer se pneu.

A se que j'ai pu lire sur le site de la marque il a pas l'air du tout mauvais et son prix et honorable 126€ sur TOOPNEUS.com, mais rien ne vaut un test d'utilisateur. :D


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Mécanique / question echappement golf 5 gti edition 30
« le: 03 mars 2013 à 12:21:12 »
Euuh tu es sur? je vais essayer de faire une photo tu veras.
 

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Mécanique / question echappement golf 5 gti edition 30
« le: 03 mars 2013 à 02:20:02 »
Oui changé l'intermediaire car le silencieux arriere est deja changer par la groupe n ragazzon.
Donc si je comprend bien du moment ke l'on ne touche pas a la descente de turbo c'est bon sa passe au controle technique c'est bien sa?
Merci en tout les cas de ta reponse.

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