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Messages - Goa

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Archives / [TROUVÉ] Anti-brouillard avant droit pour une Mk5 1k1
« le: 02 novembre 2014 à 16:12:01 »
Bonjour les gens,

Suite à un petit talus je me vois dans l'obligation de refaire le pare-choc de ma douce.

Je suis actuellement à la recherche donc d'un anti-brouillard avant droit pour une golf 5 1k1 5 portes de 2005, le gauche encore intacte possède une ampoule de type HB4.

Si vous en avez un qui traine n'hésitez pas à m'envoyer une photo ainsi que le prix FDPIN, je suis un adepte de paypal pour les transactions.

Have fun

Goa

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Extérieur / Les phares de Mk5 ça s'ouvre ?
« le: 25 octobre 2014 à 19:43:01 »
Hm hm Y avoir des petites agrafes autour de la façade en plastique transparent et de la visserie à l'intérieur.

Après investigations je vais le laisser un peu devant mon chauffage soufflant pour voir. En espérant que la température soit bonne. :feu:

Edit: Qui ne tente rien n'a rien, je vais tenter le technique de Fou-de-golf
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=12977.0

Edit 2 : https://www.youtube.com/watch?v=lUw9jQx5Pf0 Voila j'ai ma réponse, j'attaque ça ce dimanche.

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Bar-Ambiance / Mots en chaîne
« le: 25 octobre 2014 à 17:09:20 »
Citation de: Greemlinz le 04 juillet 2014 à 00:06:03
Juste  :arrow: inbridou  :croa:

Juste Inbridou  :arrow: Cochonaille

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Extérieur / Les phares de Mk5 ça s'ouvre ?
« le: 25 octobre 2014 à 17:00:53 »
Bonjour les gens,

Alors voila suite à un petit accident :lol1: je me dois de refaire une grosse partie de l'avant et avant droit de ma douce, dans le lot il y a aussi le phare avant droit.

J'ai d'origine les phares avec l'intérieur et le fond chrome ainsi que les caches-ampoules VW.

Ma question est donc la suivante; Est-ce que je peux acheter un autre phare identique physiquement de G5 et y mettre mon intérieur chrome (qui lui n'est pas abimé). Surtout comment faire pour l'ouvrir car avec ma douceur légendaire je crains le pire.

En faisant des recherches je suis tombé sur des sujets qui parlaient de four, sèche cheveux, décapeur et j'en passe.

M'enfin bref je cherche une solution sure et efficace mais je n'arrive pas à me décider à cause de mon incertitude.

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Mécanique / Prix devis un peu louche ....
« le: 11 octobre 2013 à 17:45:19 »
Salut,

Le garage ou tu as été c'était une concession VAG ou juste un garage, dès fois vaut mieux aller en concession c'est moins chère et dans certains ils sont même plus honnêtes.

Have fun

Goa

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Archives / [VENDS] Combinés Filetés AP Golf V GTI Ø55
« le: 22 août 2013 à 22:05:20 »
Re coucoucoucouc c'est fabien féyeche.

Désolé de te poser pleins de questions de débutants, pour les biellettes de barres stab ainsi que la barre stab tu avais tout gardé d'origine ? Si oui tant mieux on passe à la dernière étape, si non faut que je commande quoi ?

Enfin pour faire un envoi dans le Nord-Pas-de-Calais (les chetemi =p ) tu demande combien au total ?.

Goa

37
Archives / [VENDS] Combinés Filetés AP Golf V GTI Ø55
« le: 22 août 2013 à 01:47:45 »
Ce serait sympa si des experts de la suspattes me renseigne quand à savoir le passage de tes amorto sur ma G5, sinon toujours pas de nouvelles de Davidmills ? J'ai l'impression de rouler en bateau avec mes suspattes HS  :croa:

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Archives / [VENDS] Combinés Filetés AP Golf V GTI Ø55
« le: 16 août 2013 à 00:40:29 »
Salut,

Théoriquement tes suspensions passent sur une golf 5 châssis sport ?

Niveau qualité cela donne quoi tes AP ? J'ai repéré un jeu de FK highsport pour ma golf 5 par contre il y a des barres stab fournies avec. Si tu les as pas encore vendus fais signe je recherche des combi pour ma G5 sport. Mes suspates d'origines sont un peu HS...

Have Fun

Goa

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Archives / [VENDS] rcd 510
« le: 06 mars 2013 à 18:32:26 »
Salut,

Pour ce qui est de ton poste as-tu le code qui va avec ? et saurais tu faire l'envoi en colis ? Dans ce cas de combien serait tes fdpc ? Et aussi quel mode de paiement prends-tu ?

have fun

Goa

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Bar-Ambiance / mots en chaîne
« le: 23 février 2013 à 18:01:23 »
45 tours  :arrow: Circuit

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Moteurs / Débrancher la vanne EGR
« le: 21 février 2013 à 12:45:54 »
490 Boules ? C'est plus cher que shiftech =S.

Pour ton soucis de trou d'accel faut que tu regarde à ton admission d'air si elle est pas trop encrassée par le retour de l'egr, niveau accélération ton moteur s'étouffe ? ou comme si il y avait une forte charge dessus ? (vérifie si t'as pas de trou dans ton arrivée d'air).

De mon point de vue c'est la première chose qui me vient à l'esprit.

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Bar-Ambiance / Les kéké tunings
« le: 19 février 2013 à 21:17:04 »
Perso certains tuning sont beau à regarder, faut pas tous leurs cracher sur la couenne non plus, mais ce qui me fout les glandes sont ceux qui commencent un projet et ne le finisse pas  :colere4:

Par contre j'avoue que certaines voitures ont surement un aérodynamisme équivalent à un rafale ou un F21 >__<. Les japs sont pas mal dans le genre exagération mais bon pourquoi de si grands becquets et ailerons qui ne servent pas !


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Bar-Ambiance / mots en chaîne
« le: 19 février 2013 à 21:01:36 »
Citation de: Archlord le 19 février 2013 à 20:44:55
Moto  :arrow: casque

Casque  :arrow: Protection

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Moteurs / Débrancher la vanne EGR
« le: 19 février 2013 à 20:49:00 »
Très intéressant tout ça sur la vanne egr, faut vraiment le savoir que cette saloperie peut causer autant de dégats =s. Mais j'ai une question sur les essences pour la condamnation c'est la même procédure ou il faut opérer autrement ?

Et pour ce qui est de l'obd le calculateur ne va pas afficher un message au tableau de bord ? Parce que bon si il faut ne mettre qu'une plaque, une vis et un collier ça reviendra moins cher que la faire condamner chez un pro comme powertech  :cool2:.

PS => Piloud t'as payé combien ta reprogre ? et il est fiable auto-power ?

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