Golf 5 Forum

Re tout le monde!

Commandé mardi dernier au soir, reçu hier matin (lundi) première heure! Donc plutôt rapide 

Note: les Led sont regroupées par sachet pour leur fonction, agraffées sur 2 feuilles avec inscriptions au dessus de chaque sachet pour leur emplacement dans la voiture! Donc très pratique! C'est un bon point. Je vous conseil de remettre aussi enlevé les originaux dans ces sachets


Montage hier soir!
Mes impressions:

  Eclairage intérieur:
 
Parfait, belles couleur blanc pur et éclair assez pour repérer n'importe quoi dans l'abitacle!

Parfais hormis le fait de faire pivoter (pendant le mouvement) les pares soleil/miroirs de courtoisies fait clignoter les LED de ceux-ci ... J'espère que ça les grillera pas à la longue, mais je pense que de manière général les gens s'en servent rarement (miroir ouvert).

Pour le coffre c'est sympa mais ça n'éclaire pas bien + que l'original j'ai limpression, mais du coup ça fait plus homogène avec le reste, c'est pas plus mal. Ceux qui veulent vraiment éclairer leur coffre, il y a un kit avec plus de LED sur le site

Je rajoute une erreur pour ma part d'avoir voulu du rouge pour la boite à gants... J’imaginais une lumière blanche avec une légère teinte rouge  . Mais c'est du rouge de chez rouge 


  Plaque arrière: :

La classe!  Et juste ce qu'il faut ni trop puissant ni trop faible avec un petit filet blanc qui arrive sur le sol!


  Antibrouillard avant halogènes blanc pur:

Pas mal mais paraissent encore jaune par rapport à mes xénon, la couleur est un peu plus "chaude" mais pas des masses quand même. Car c'est le jour et la nuit par rapport aux originaux bien entendu 
Et puis face que xénons qui éclairent déja très bien ils font quasi pas la différencee sur l'éclairage de la chaussée, on les voit à peine s'ajouter... il faudrait prendre plus puissant que les 55w pour faire la diff.


Donc dans l'ensemble très content de mon achat  (juste à voir dans le temps)! Ça modernise un peu la caisse.
Merci RStyle-Lights (Frais de ports offerts en ce moment en +)
Merci Golf5Forum pour le partenariat!

Si RStyle-Light le permet je mettrais des photos sur ses pages.

Si certains d'entre vous ont des questions pour les manip je peux vous guider (même si c'est simple), MP pour ne pas polluer le post. J'ai également pris des photos des étapes de démontages au cas où. Je me suis servis de quelques tuto du forum mais ils y sont pas tous je crois.

Slt!

Feux originaux de la R32? ou feux GTI teintés?

Car je suis bien interessé pour remplacer ceux de ma GTI ou échange si jamais 

Cool ça! Tu te fait la total 

En extérieur je prend que les antibrouillard en purewhite pour aller avec mes xenon et la plaque arrière.

Le problème avec le pack Full Mtec c'est qu'il y a les feux de croisements, ceux qui ont déja des xenons..

Pour les feux de route c'est pas grave on les utilise très rarement et ils éclairent très bien.

Actuellement avec mes xénon je ne vois quasi pas de différence quand j'allume mes anti-brouillard. On verra si avec les Halogène white 55w ça fait un + , je vous dirais.

Pour les veilleuses à coté des cligno je laisse d'origine je trouve ca vraiment sympatique le coté orangé!

Pense à nous mettre des photos  je sais pas si on peut le faire ici sur ce sujet.
J'en ferais de même lorsque j'aurais tout!

Bonjour à tous,

      Je poste ici au lieu d'envoyer directement un mail afin d'éclairer au passage des personnes qui se poseraient les mêmes questions  :

Je souhaiterais donc commander sur votre site pour ma golf 5 GTI (avec xénon d’origine) il me faudrait donc un code promo!
Ma commande devrait être la suivante:

- Un pack d’intérieur
- Un pack pour plaque arrière
- Un pack d’antibrouillard blanc pure pour lequel j’ai quelques questions:

Ya t-il une différence de puissance d’éclairage et d'efficacité au final entre le pack Mtec super white 55W et le pack AB Power 16w, si oui à l’avantage duquel?
Le pack AB Power 50W est il homologué route?
Dans mon cas je suppose que je doit prendre des résistances anti-erreur pour un pack LED (mais pas pour les Mtec)?


Question pour tout le monde pour me guider dans mon choix: lequel est le plus esthétique entre les halogènes et les LED pour les antibrouillard ? 

Merci par avance pour votre attention!

Bon merci pour l'info ca me rassure!!!!!
Je vais essayer de faire des photos plus convenable cet après midi, car hier c'était temps couvert.

En attendant mes impressions:

- Interieur magnifique, un vrai bonheur, cuir, GPS, volant très agréable au toucher
- Bon confort, sauf les appuie tête non inclinable...  , et on ressent tout les reliefs de la route, ça ne me dérange pas trop, je prefère les sensation "sport"
- pour l'exterieur les jantes en 17 ....     je m'en occuperai  plus tard , sinon j'aime bien ce noir, de plus le pc arrière est déja peint entierement et c'est bien fait, xenon, antenne "requin", vitres tintées plus à l'arrière que à l'avant ce que je voulais c'est parfait, avec une legère teinte vert foncé qui est sympa, sinon très belle voiture... peur de l'abimer 
- très joli bruit même si la sonorité du moteur reste plûtot "soft" ou presque "classique", le bruit à la sortie est pas mal du tout 
- Perf: comme j'avais pu le lire, il est vrai que la poussé est assez linéaire, pas de "coup de pied au ...", du coup j'ai l'impression que ça pousse pas tant que ça, mais le compteur rappel quand même qu'on se retrouve très très vite à des vitesses loin d'être autorisée  et puis le beau bruit compense ce manque.
Le launch contrôle fait tourner toutes les têtes sans exception, bon en même temps ça patine un ti peu.
- La boite auto, un truc de fou comme c'est bien foutu, à part peut être pour les moment ou l'on a besoin du frein moteur pour aider au freinage, ça monte assez vite pour ne pas trop avoir le temps de s'occuper manuellement du passage de vitesse... je pense que ça viendra avec l'habitude.
- ça consomme trop !   

Enfin voilà je suis très content de mon achat 
Un vrai plaisir de monter dedans!

Je vais essayer d'en prendre soins, et de faire attention au turbo à chaque arrêt, je me force à attendre une trentaine de seconde et de pas tirer sur le moteur à froid.
Et puis pour mes 2 ou 3 modif que j'espère pouvoir entreprendre à l'avenir, je les exposerais dans ma présentation.
  pour vos conseils.

Bon c'est décidé vendredi soir je vais la chercher,4H30 et 4H30 retour "non stop" ! 
Demande de chèque de banque faite aujourd'hui!
Et de son coté il lui fiat passer le CT demain.
Dommage il y a pas le smiley "on croise les doigts" 
Bon cette fois j'espère que c'est la bonne et qu'elle me plaira bien!

Mouai l'arrière pas mal (quoique ça ressemble plus à un restylage de la 5), mais l'avant pas térrible du tout... feux trop gros... Il est vrais que les golf sont assez fade en version basique, et ne sont jolies qu'en sportives.
J'avais du mal avec le design de la G6, surtout l'avant au niveau de la calandre coupé en 2. GTD GTI R, par contre ça dépote! L’intérieur bien mais austère comme on leur a toujours reprochés (je parle de la 5 et des précédentes bien sure). Il serait bien qu'ils creusent le fossé d'une génération à l'autre pour une fois.
Ca serait pour quelle période de 2012.? Les G6 GTI/GTD seront peut être plus abordable à ce moment là, ça fera le bonheur de certains !!!

Non  mais trop loin de chez moi je me demande si j'oublie pas cette occas...
sinon ya ça:
http://www.leboncoin.fr/voitures/304408090.htm?ca=22_s
Mais me botte pas plus que ça... Pas de GPS pas JA 18  103 000km... mais un prix plus attractif forcément


http://www.leboncoin.fr/voitures/299146500.htm?ca=22_s    pour l’extérieur je kiff bien en 5 portes/xénon/JA18,à 1h00 de chez moi (distri faite à 80000 km  )
Mais pas très emballé par l'interieur sans volant multifonction, le GPS qui n'est pas celui d'origine et en boite manuelle..
Je l'avais négocié à 12 500 il y a un mois, je peut peut être encore arriver a descendre un peu le prix, çe me laisserai un peu de marge pour changer le volant par exemple et ou le "GPS", je préfère celui d'origine...