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Je trouve trop bas l'arrière par rapport à l'avant.
moi aussi, mais si je descend plus alors la j'ai le cardan qui touche le logeron alors je dois le faire rectifier mais avant sa j’attends d'avoir commander mes jantes en 18.
MON RABAISSEMENT alors moi j'ai un rabaissement de -80mm a l'avant et -100mm a l'arrière, tu ne peux pas te fier a mes ailes parce qu'elles sont légèrement élargies.
DOS D’ÂNES En ce qui concerne les dos d’ânes faut les passés lentement très lentement et des fois de travers, il faut que j'avoue sa frotte de temps en temps et encore plus quand j'aurais utilisé les 20mm qu'il me reste devant.
CONFORT En ce qui concerne le confort j'avais des KW Basic v1 inox avec une rabaissement de -40mm avant et arrière et elles était beaucoup plus dure que les H&R ultra low que j'ai maintenant et que je suis très étonné du confort pour un si fort rabaissement
CONTRÔLE TECHNIQUE: En ce qui me concerne j'ai trouver une homologation DTC qui me permet de rouler normalement comme sa (je ne l'ai pas encore fait passé le contrôle) mais au pire tu te met a -40mm et après tu redescend et avant le contrôle tu remonte sa prend 40min a tous cassé sur un crique a la maison.
Certains du forum l ont vu auSemnoz mais à l époque il avait les jantes d origine J ai hâte de la voir dans quelques heures car il y a un rassemblement derrière chez moi ce soir et il sera présent
j'ai un projet de faire une double sortie sur mon mk5 et je voulais modifier un échappement d'origine maison et je voulais savoir s'il est possible de partir de la base du pot de la MK6 GTI si le diamètre est le bon ou pas trop différent et si les pattes sont au même endroit?
Si jamais pour ceux qui serait interessé j ai trouvé quelqu un qui refait ses cardans. Sa s appelle reno cardan et il ne fait que sa, je vais allez faire le mien la bas dans quelque moi et je vous redirait ce que j en pense.
Non sa va je vais mettre une photo la heureusement que j'avais déjà élargie les ailes, mais vivement que je mette du 18 parce qu'en 17 sa fait plus haut.
Je m'excuse déjà pour la qualité de la photo mais j'en ai fait une vite fait pour vous montrer ce que sa donne j'en ferai des mieux a -10cm quand j'aurai regler le problème si tous se passe bien
Sur cette photo les tiges ne se sont pas encore tassé elles sont flambent neuve monté le jour d'avant.
je viens enfin reçu mes tiges H&R et j'ai posé ma voiture a -90mm mais il me reste encore 10mm de filetage que je voudrais bien utiliser , le problème c'est que mon cardan de droite va toucher le logeron .
J'aimerais savoir s'il existe des cardans plus mince ou une autre solution a pars découper dans le logeron svp.
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et des fois de travers, il faut que j'avoue sa frotte de temps en temps 
et encore plus quand j'aurais utilisé les 20mm qu'il me reste devant. 
mais il me reste encore 10mm de filetage que je voudrais bien utiliser 
, le problème c'est que mon cardan de droite va toucher le logeron 
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