Golf 5 Forum

C'est exact les points du bas de caisse renforcés sont la pour y positionner le cric d'origine mais lorsque l'on utilse un cric hydraulique ou meme un pont de levage, ils ne sont pas adaptés la couche de protection anticorrosion disparait et a force le métal s'effeuille ou se tord. D'ailleurs cette modif est effectuée par VAG lui meme sur les voiture de classe supérieure "hiérarchie" oblige donc je ne pense pas qu'elle soit totalement inutile.

La golf n'ayant que les quatre points de levage "officiels" pour le cric d'origine je me suis mis a la recherche d'une solution pour utiliser un cric hydraulique, c'est alors que je suis tombé sur les jackpad d'origine audi montés sur la s3 et sur tt qui apres quelques recherches se montent aussi sur nos golf. J'ai effectué l'installation en me basant sur un tutoriel trouvé sur un forum allemand dont je fourni le lien malgré la langue c'est très facile a comprendre.
http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=686773
Voici les références des pièces a commander chez audi pour une valeur totale d'environ 50€:
8N0 804 583 (4 x)
8P0 802 845 (1 x)
8P0 802 846 (1 x)
8P0 802 847 (2 x)
Voici les pieces a commander.
http://imageshack.us/photo/my-images/337/wh4teile.jpg
Voici le point de levage avant.
http://imageshack.us/photo/my-images/406/whas31.jpg
Voici l'arriere
http://imageshack.us/photo/my-images/854/whas32.jpg

J’avais déjà monter des led avec résistance ms elles n'ont pas vécu assez longtemps c'est pour cet raison que les led oem me semblai être une solution intéressante. J'ai lu que les personnes les ayant monter sur leur golf 6 qui n'en était pas équipé a la base avait un défaut qui apparaissait sur l'ODB mais je n'ai trouvé aucune information pour la mk5 a part le fait que ce soit plug&play.