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Je post ce sujet pour que l"on puisse tous témoigné des performances de nos golf 5, mais pas avec des chronos, avec des tests effectués contre d'autres véhicules de puissance équivalente ou pas
Tout cela avec si possible des détails sur l'équipement de chaque véhicule et le contexte de lequel vous avez fait cette comparaison.
Je commence :
Donc moi J'ai une GTI reprog Oettinger (240cv), avec Dump valve Forge S3 et filtre à air K&N.
TT 225cv Vs GTI (sur autoroute) = GTI S3 265cv Vs GTI (départ entrée d'autoroute environ 60km/h) = GTI (mais il restait juste derrière) Mégane 3 RS Vs GTI (en agglomération sur une petite distance) = GTI Golf 4 R32 Vs GTI (départ entrée d autoroute 40 km/h) = GTI Porsche 996 Carrera 4S Vs GTI (DA) = GTI jusqu a 60km/h environ, ensuite c'était une humiliation Citroen C6 V6 dernière version Vs GTI (sur autoroute) = GTI 335i e92 Vs GTI (DA) = 335i (du début à la fin) Porsche Boxster S Vs GTI (sur autoroute) = Porsche (de peu) Mégane rs R26 230cv Vs GTI (sur autoroute) = GTI Subaru Impreza (ligne madac + boitier additionnel) Vs GTI = Subaru
Salut à tous, Ayant une dump valve Forge de S3, et qu'il faut la nettoyer d'après ce qu'on m'a dit, je me demandais comment faire?? par quel accès? Merci
Bonjour à tous, Alors en fait j ai effectué une vidange lorsque l odb m indiquait entretien dans 400km. Seulement voilà après la vidange l odb m affiche toujours le même message! Comment faire pour l effacer?? Il y a une manip?ou c est au vagcom??
Voilà en fait vu que je vais passer en 19" dans 1 mois, je vais acheter des ressorts courts pour pas faire 4x4. J'ai là des liens, et j'aurais voulu avoir votre avis sur les ressorts que je pourrai acheter. (Si vous avez d'autres liens au même prix ) Sachant que je ne veux pas faire du tuning, je veux juste que la voiture soit à la bonne hauteur, pas trop rabaissé...
Salut à tous, Voilà j ai un pote qui a changé ses étriers de RS4 B5,et je voulais savoir si c'était possible de monter ça sur ma GTI? Je connais pas les dimensions par contre (je sais pas si celles-ci changent quelque chose). Merci
Je comprends pas l'allemand, et vu que je sais pas ce que c'est je vous demande à vous... Je vois qu'il y a un cone? Si on met ça on peut pas mettre de Ram-Air?
Benoit Poelvoorde demanderait aux belges de se laissaient pousser la barbe pour protester contre la politique Belge. Alors les voisins qui est-ce qui adhèrent? En tout s il y en a je veux la preuve en image
Salut à tous, Après installation de mon Mfd2,j ai voulu l'activer avec le code. Seulement le code n était pas bon,j ai retenté seulement ça n'a denouveau pas marché et au bout de 2 mauvais code,le poste ce bloque. Alors j aimerai savoir comment le débloquer? Merci
Voilà depuis hier, j'ai pour but de rendre le plus esthétique possible mon moteur (même si on le voit pas )
Alors voilà ce que j'ai trouvé :
La partie que j'ai entouré en 1 j'avais jamais vu ça, je trouve que c'est plutot beau. La partie 2 aussi Et les 2 bouchons que j'ai entouré en vert sont en bleu et je voudrai les changer de couleur
Alors la question que je vous pose, c'est si quelqu'un sait ou est-ce que je peux trouver ce genre de pièce??
Et Je compte peindre la partie cache TFSI qui est en carbonne sur la photo en noir, avec le "TSI Turbo" en rouge
Bonjour à tous, Voilà j'ai voulu me renseigner sur ce forum pour le changement de la courroie de distri + pompe à eau sur ma GTI en tapant ça sur "rechercher" ! Je n'ai pas trouvé... Alors je tiens à signaler pour les possesseurs de Golf 5 GTI qui pourraient se poser la question : Le premier changement de courroie de distri se fait à 180 000km et sans préconisation de temps !!! Je me suis longtemps penché sur le sujet et le garage Volkswagen vient de me confirmer ça ce soir C'est plutot bon à savoir Bonne route
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TT 225cv Vs GTI (sur autoroute) = GTI 
