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Electronique / Probleme debimetre
« le: 16 novembre 2019 à 18:58:37 »
Bonjour a tous,apres multiple recherches,essais,releves de tension je viens demande de l aide ou avis concernant mon probleme.
Gof 5 gti 2007 155000km
Y as 2 semaines d un coup sifflement,ralenti instable,calagre retrogradage 2 eme.
Passe a l obd code defaut P0100:debimetre
Demonte,j ai vu qu il etait d origine et vu le kilometrage surement encrasse, commande un neuf j en ai profite pour change filtre a essence,cam follower,nettoyage filtre a air.
En remontant le neuf pas de soucis j ai fait 100km.
Le lendemain demarrage,habituellement elle tourne a 1100tr/min pour resdescendre et stabilise a 900 tr/min,deja cela m as paru suspect.J ai attendu qu elle chauffe,roule normalement jusqu a l autoroute et premiere acceleration, meme symptome encore.Sifflement en desaccelerant mais a un certain regime ne siffle plus mais perte de puissance,a priori le turbo as pas l air en cause.
Encore meme defaut,P0100.Apres recherche peux etre que mon filtre a air as crame le nouveau a cause de l huile donc j ai fait des releves.
As l obd debit d air 30g/s en accelerant ca peux descendre a 6 et remonte donc des valeurs instables.
Voltmetre sur faisceau-debimetre branche.
Masse-alimentation 11.40 v
Alimentation-debit:2.40 pas verifie en accelerant etant seul mais on sent que ca va pas.
Masse-debit:8.80v verifie sur neuf et ancien meme valeur a prori
Donc la ma solution est de renvoye le neuf pour echange,nettoye mon filtre et remonte a sec.Est ce que la vanne egr pourrais etre en cause,le calculateur ne donne pas d info sur l obd concernant celle -ci.
Je vous remerce d avance si vous me lisez et apporte des avis.
Gof 5 gti 2007 155000km
Y as 2 semaines d un coup sifflement,ralenti instable,calagre retrogradage 2 eme.
Passe a l obd code defaut P0100:debimetre
Demonte,j ai vu qu il etait d origine et vu le kilometrage surement encrasse, commande un neuf j en ai profite pour change filtre a essence,cam follower,nettoyage filtre a air.
En remontant le neuf pas de soucis j ai fait 100km.
Le lendemain demarrage,habituellement elle tourne a 1100tr/min pour resdescendre et stabilise a 900 tr/min,deja cela m as paru suspect.J ai attendu qu elle chauffe,roule normalement jusqu a l autoroute et premiere acceleration, meme symptome encore.Sifflement en desaccelerant mais a un certain regime ne siffle plus mais perte de puissance,a priori le turbo as pas l air en cause.
Encore meme defaut,P0100.Apres recherche peux etre que mon filtre a air as crame le nouveau a cause de l huile donc j ai fait des releves.
As l obd debit d air 30g/s en accelerant ca peux descendre a 6 et remonte donc des valeurs instables.
Voltmetre sur faisceau-debimetre branche.
Masse-alimentation 11.40 v
Alimentation-debit:2.40 pas verifie en accelerant etant seul mais on sent que ca va pas.
Masse-debit:8.80v verifie sur neuf et ancien meme valeur a prori
Donc la ma solution est de renvoye le neuf pour echange,nettoye mon filtre et remonte a sec.Est ce que la vanne egr pourrais etre en cause,le calculateur ne donne pas d info sur l obd concernant celle -ci.
Je vous remerce d avance si vous me lisez et apporte des avis.