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Mécanique / GOLF V TDi 140ch 16v BKD probleme à coups à l'arret à chaud
« le: 13 novembre 2016 à 11:57:09 »
Bonjour à tous !
Je fais appel à votre aide comme indiqué dans mon titre j'ai un problème d’à coups moteur à chaud (90°) a l’arrêt vitesse enclenché ou au point mort.
après diverse recherche et conseil de mon mécano sur mon lieu de travail (norauto) il ma certifié que le problème serai le capteur PMH qui serai a l'origine de mon problème et me conseillant de le changé rapidement car cela pouvait s’aggraver avec des coupures moteur aléatoires ou autre (démarrage).
J'aurais aimé le changé moi même mais le soucis c'est que je trouve aucune infos de l'emplacement de ce capteur sur ma g5 étant la 140 2.0L 16v il y a des différences au 2.0L 140 non 16v !
auriez vous une photos ou un tuto directement
? merci
J'ai vue aussi que je dois changer mes bougies de préchauffage (OBD erreur) et la même problème je ne sais pas ou elles se trouvent si vous avez des infos je suis preneur
étant débutant en mécanique je fais appel à votre aide de passionnés
à ce qui me liront
Je fais appel à votre aide comme indiqué dans mon titre j'ai un problème d’à coups moteur à chaud (90°) a l’arrêt vitesse enclenché ou au point mort.
après diverse recherche et conseil de mon mécano sur mon lieu de travail (norauto) il ma certifié que le problème serai le capteur PMH qui serai a l'origine de mon problème et me conseillant de le changé rapidement car cela pouvait s’aggraver avec des coupures moteur aléatoires ou autre (démarrage).
J'aurais aimé le changé moi même mais le soucis c'est que je trouve aucune infos de l'emplacement de ce capteur sur ma g5 étant la 140 2.0L 16v il y a des différences au 2.0L 140 non 16v !
auriez vous une photos ou un tuto directement
? merci J'ai vue aussi que je dois changer mes bougies de préchauffage (OBD erreur) et la même problème je ne sais pas ou elles se trouvent si vous avez des infos je suis preneur
étant débutant en mécanique je fais appel à votre aide de passionnés
à ce qui me liront