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Projets - Evolutions / [ Resok ] Golf 5 GT
« le: 15 août 2017 à 22:03:40 »Bonjour à tous ! 
Voici mon projet : transformer ma Golf 5 GT en GT sport OEM +
(le + c'est pour toutes les options que je veux rajouter et les quelques modifs qui ne sont pas vraiment d'origine... 
)
)L'histoire du projet :
Alors voilà, tout à commencer lorsque que ma petite micra phase II ne me convenait plus. J'ai alors commencé à chercher toutes les voitures qui rentraient dans mon budget, avec les options essentielles que je désirais, et qui soit quand même jolie à regarder... Il y avait quand même pas mal de choix, même trop d'ailleurs. Au bout de 4 mois de recherche, j'en ai eu marre alors j'ai été voir la première voiture qui était pas loin de chez moi. J'ai adoré l'essai de la golf, alors j'ai fais affaire dans les 3 jours qui ont suivi.
Présentation de la golf au jour de son achat :
Achat le 13 août 2016 : Les options présentes à l'achat :
Golf 5 GT 2.0 TDI 16V FAP 140 chevaux Châssis sport / Jantes 17' Zandvoort / Grand ODB
moteur BMM / fabriquée en Italie / 141 000 km. Intérieur cuir avec sièges chauffants, volant et panneau de portes en cuir 7400 € RNS 510 avec HHD 18 Go et SD / Coussins lombaires électriques
Anti-brouillard / Boîte manuel 6 vitesses / 8 HP
Golf 5 GT 2.0 TDI 16V FAP 140 chevaux Châssis sport / Jantes 17' Zandvoort / Grand ODB
moteur BMM / fabriquée en Italie / 141 000 km. Intérieur cuir avec sièges chauffants, volant et panneau de portes en cuir 7400 € RNS 510 avec HHD 18 Go et SD / Coussins lombaires électriques
Anti-brouillard / Boîte manuel 6 vitesses / 8 HP
Les - lors de l'achat :
Quelques impacts sur la carrosserie sans éclats de peintures donc pas vraiment voyants
Un choc sur l'aile arrière gauche venant de l'ancien propriétaire et pour redresser, il faut passer en carrosserie donc, on attendra un moment avant de s'en occuper !
Volant en cuir abîmé, soufflet de levier très abîmé
Turbo qui siffle à la charge (assez fort mais apparemment normal d'après plusieurs personnes) donc à faire en dernier, sauf s'il casse avant
Un choc sur l'aile arrière gauche venant de l'ancien propriétaire et pour redresser, il faut passer en carrosserie donc, on attendra un moment avant de s'en occuper !
Volant en cuir abîmé, soufflet de levier très abîmé
Turbo qui siffle à la charge (assez fort mais apparemment normal d'après plusieurs personnes) donc à faire en dernier, sauf s'il casse avant
Les photos :
Au moment du 1er essai :
Une fois achetée :
