Hello,
Voici un tuto, pour ceux qui souhaite faire évoluer l'electronique embarquée de leur Golf V !
Je me suis inspiré du tuto du site vwvortex pour l'installation
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=3173886Ce module est un peu le coeur des options de confort.. il gère le coming home, les options de fermeture, ATB directionnels, les xenons...
Si vous disposez d'un boitier trop vieux, peux d'options sont disponibles ! et vous restez limité: c'est bien dommage
La solution changer ce module par un module plus récent, en version 3C8 celui utilisé dans la Passat CC: tant qu'à faire
Ce module se trouve juste au dessus de la poignée d'ouverture du capot.
Requis :
- nouvelle centrale electrique 3C8 937 049
E ou F - un tournevis torx de 20mm
- un Vagcom récent (805 mini)
- une lampe torche
Première étape:Sauvegarder votre config de la centrale electronique avec le VAGCOM, module 09. N'hesitez pas à faire des screenshots .
Sauvegarder les config pour chaque Byte.
Deuxième étape:Déposer la centrale electrique.
Tout d'abord il faut déposer tout l'ensemble qui maintient le commodo d'éclairage.
- déverrouiller toutes les portes
- couper la batterie
- déposer la garniture du compteur, en soulevant le plastique vers le haut, afin de retirer la vis.
Déposer ensuite la partie du bas:
Déclipser la fiche dl'eclairage des pieds.
Libérer la prise diagnostique, simplement en appuyant sur les deux clips du bas
Enlever le vide poche : pousser vers le bas tout en le compressant pour le libérer, et tirer vers vous.
Enlever les Vis qui maintiennent l'ensemble
sortir le commodo des phares: position 0, appuyer dessus en tournant vers la droite( ou gauche je sais plus
), tout en tirant vers vous, il vient tout seul, sans forcer !
débrancher les fils
retirer la vis qui se trouve juste derrière:
l'ensemble doit sortir sans forcer:
Troisème étape:Débrancher les 11fiches qui connectent la centrale electrique, pour cela, il faut enlever le systeme de blocage des fiches, très simple pousser les barettes rouges
Une fois délocké, enlever toute les fiches, certaines ont des clips, appuyer dessus pour libérer.
Ensuite libérer la centrale, elle est simplement maintenue sur les cotés: droite et gauche (en vert sur la photo Latch) . En la sortant attention au relais, ils viendront buter contre le platsique de devant.
Quatrième étape:Replacer la nouvelle centrale, clipser les 11 fiches, pas de risque de se tromper, elles sont uniques.
N'oubliez pas de réactiver le système de blocage (barretes rouge)
Cinquieme étape:Rebrancher la batterie, faite le codage de la nouvelle console avec les paramètres de votre ancienne console.
Verifier qu'il n'ya pas de défaut au VAGCOM sur la centrale : démarrer la voiture pour voir si tout est ok !
Finaliser l'installation, en remettant tout les plastiques.
Profitez des nouvelles options:
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, voiture lustrée, même les jantes étaient impeccable ! 
je n'utilise plus de produit de nettoyage... les plastiques sont décapés (en douceur), les sièges sont nettoyés sans frottés 
, je recommanderais plutôt un 50L pour le compresseur.. et des gentils voisins 
(le compresseur je l'enferme dans le garage)
