Golf 5 Forum

Bonsoir,

je vends une serrure ainsi que le lève-vitre, et la vitre; le tout pour l'arrière droit, pour golf 5. Ensemble testé avant démontage et donc fonctionnel.

Possibilité d'expédier, mais je ne garanti rien pour la vitre.


Prix de départ 150€ le tout.
Négociable.

Salut à tous,
je mets en vente les roues été de ma golf 5 GTI suite à sa destruction.






2 pneus dunlop sportmaxx quasi neufs, 2 autres complétements H-S.

prix de départ 450€ négociable raisonnablement
N'hésitez pas à m'envoyer un message.

Salut à tous. Voilà tous, on me fait presque don d'un châssis de golf 5 gti de 2005 moteur axx mort. Je compte la mettre sur circuit donc grosse prepa en prévision.  Et en regardant bien sûr internet on peut trouver des moteurs BYD pour pas trop cher. Donc ma question est: es-ce qu'un BYD prend place et démarre dans un châssis AXX sans AUCUNES modifications. Ou alors je dois prendre les éléments du BYD pour les mettre sur la base du AXX.
En vous remerciant d'avance.
Romain

Salut à tous, je voudrais faire reprog mon auto, et je sais où je le ferai, mais je voudrais optimiser l'échappement, et donc que me conseillez-vous? sans faire trop de bruit, ni y claquer 2000€! Genre juste changer un morceau (peut être j'en sais rien c'est pour ça que je demande).

merci d'avance.

Rom

salut à tous,

je souhaite faire reprogrammer ma golf 5 GTi, et j'aurais voulu savoir si vous aviez un centre à me conseiller?
Merci d'avance

Romain

Bonsoir à tous,
Voila je viens de remarquer un truc sur ma voiture. Elle est très longue à chauffer (enfin je trouve, il lui faut bien 1/4d'heure pour atteindre 90°C), et une fois qu'elle arrive à 90, elle redescend direct aux alentours de 80/85°C.
Je pense que le calorstat est responsable mais pas sur, peut être la sonde, du  fait qu'elle monte puis redescend... J'ai pas le logiciel, ni de pote qui l'ont en haute savoie.
Donc je voudrais regarder la sonde puis le calorstat, sauf que je ne sais pas ou ceux-ci se trouvent....
Si quelqu'un peux m'éclairer un ptit coup!
Merci d'avance.
Romain

Bonsoir à tous,
Voila comme je l'ai dit dans ma présentation, j'ai récemment acheté une golf V GTi, hors ce soir petit problème.
Je pars de chez moi pour allez bosser, rien d'anormal a priori, comme d'hab' vraiment cool sur la pédale de gaz, pas d’accélération brutale! Je chope un collègue au passage, toujours rien. Quelques kms plus tard, je sors de la voie rapide, et au 1er rond point je ralenti un peu toujours en 3ème, sans gaz pied levé, au moment de ré-accélérer , j'ai senti comme une hésitation.
Bref, le moteur est froid, j'insiste pas. Je me gare en arrivant, et là c'est le drame! Ralenti vraiment instable, tourne comme un gros deux temps (remonte et descend dans les tours comme bon lui semble). Je sors du taf, et ça m'intriguais ce petit problème, je vais faire chauffer l'auto correctement, et après 1/4 d'heure a rouler tranquille, GAAAAAAAAZ, mais en fait, rien ne se passe comme je l'espérais... Moteur poussif! 
Je rentre et ma femme me dit qu'on a quelques bricoles a faire en ville, on prend la GTi, et la elle avait tous ses Shetland. Elle poussait correctement, elle en à meme surpris 2/3...  Mais surtout moi, pas trop compris. En cherchant un peu, j'ai trouvé ça http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=33934.msg645211#msg645211

Ça correspond réellement à mon problème selon vous? Et es-ce que des fois elle aurait pas de CV et 1 démarrage plus tard elle pourrait rivaliser avec la NASA en terme de chrono?
Et surtout en y réfléchissant bien, elle a bien le ralenti qui ressemble à ça... A savoir aussi, le débit-mètre à été changé quelques jours avant que j'achète l'auto.

Merci d'avance à ceux qui sauront me renseigner.