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Sujets - damien09
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« le: 19 mars 2017 à 20:31:51 »
Bonjour à tous, voila comme évoqué dans le sujet je dois changer le turbo de ma golf 5 tdi 2l 140 ch de 2005, hormis l'échange standard chez vw qui coûte une blinde, je voulais savoir sur quels sites vous avez achetés vos turbos ? Car je souhaite l'acheter et le faire directement monter par un garage. Le problème c'est qu'on trouve de tout, des turbos en échange standard à 250 euros marque GARETT, mais ces sites traînent des commentaires plus ou moins élogieux qui n'inspire pas une confiance totale https://www.turbopascher.com/turbo-garrett-echange-standard-2-0-tdi-122cv-136cv-140cv.html#ctn-additional-ancreSur OSCAR* l'échange standard est à 500 euros avec directement des boîtes de reconditionnement comme Turbo's Hoet ou Turbo by Intec, c'est des sociétés qui sont proposées comme revendeur officiel depuis le site GARETT donc déjà ça fait plus sérieux !! Et après y'a des turbos neufs notamment sur eba*.de, des turbos garett à 650 euros, le prix des pièces est nettement moins cher en Allemagne et j'aurais tendance à avoir plus confiance vers le marché allemand (les avis ebay vont dans ce sens aussi). http://www.ebay.de/itm/161904490475Donc voila si des personnes sont concernées et veulent bien m'apporter leurs lumières, je vous en remercie par avance Damien
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« le: 03 février 2017 à 23:34:37 »
Bonjour à tous, je me permets d'ouvrir ce post pour avoir vos avis concernant mon véhicule : il s'agit d'une golf 5 tdi 140 de 2005 totalisant 168 000 km, le problème est que j'hésite sur une situation : - il se trouve que j'ai des frais à faire sur ma voiture si je souhaite la vendre à savoir : changer le turbo en échange standard et surtout changer la boîte car le roulement de la 5ème vitesse est h.s ce qui veut dire aussi embrayage + volant moteur. Actuellement je peux rouler sans difficultés même avec ces 2 problèmes, par contre comme je souhaite vendre ma voiture bientôt la question qui se pose c'est est ce que j'effectue les réparations oui ou non ?, car en l'état je ne peux pas la vendre à un particulier et si je me la fais reprendre dans un garage je pense qu'ils vont me la reprendre pour quasi rien.... Sachant qu'un turbo en échange standard coûte 300 euros environ, la boîte + embrayage + volant moteur il y'en a pour 1500 euros sans oublier la main d'oeuvre à 1000 euros environ ce qui ferait un total de 2500-3000 euros environ. http://www.boiteatelier.eu/boite-de-vitesse/_prod:c138.d512https://www.turbopascher.com/turbo-garrett-echange-standard-2-0l-d-140cv.htmlElle est en excellent état, beaucoup d'options (rns 510, caméra de recul , radar de recul av et ar, bluetooth......), je pense qu'elle doit coter dans les 5500 par là, l'entretien a été réalisé en temps et en heure et uniquement par des professionnels. Donc voila j’attends vos avis à savoir ce que vous feriez si vous étiez dans ma situation, faire les réparations et la vendre après ou se la faire reprendre direct par un garage.... Merci à tous
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« le: 03 avril 2016 à 22:58:14 »
Bonjour à tous comme précisé dans l'annonce je recherche des jantes oem volkswagen pour une golf 5 en 16 ou 17 pouces, actuellement je suis sur des 16 pouces d'origine en 205-55-16, pour les modèles de préférence atlanta, zandvoort, classixs.
De préférence sans pneus et en très bon état, pas neuve mais sans grosses rayures, éclats de peinture....
Merci
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« le: 13 février 2016 à 19:21:42 »
Voila je partage un bon plan me semble-t-il au sujet de ce fameux code lorsqu'on change d'autoradio ou qu'on débranche une batterie........
Il y'a un vendeur sur ebay qui facture 12.84 euros l'envoi du code avec la référence de votre autoradio (rns 315 310, rcd 310 300 200 210 215 DAB), l'envoi se fait sous 24h maximum.
Je ne trouve pas cela excessif en comparaison des prix pratiqués en concession + le déplacement souvent obligatoire avec la voiture.
J'ai testé et tout fonctionne parfaitement, je laisse le lien en dessous.
Voila
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« le: 08 octobre 2015 à 19:06:00 »
Bonjour à tous, voila m'étant aperçu d'un bruit de fond sur ma voiture lorsque je lâche l'accélérateur, j'ai emmené ma voiture chez mon garagiste qui m'a diagnostiqué un roulement de boite de vitesse hs à priori sur la 5ème vitesse, il est vrai que j'ai souvent dû mal à passer cette vitesse, problème quasiment aucun garage hormis les concessions Volkswagen veulent toucher la boite de vitesse, je suis passé chez Volkswagen pour faire une estimation du prix, ils m'ont dis environ 8h de main d'oeuvre minimum sans compter le prix des pièces ce qui chiffrerait dans les 1000 euros minimum, le type de chez VW m'a préconisé de faire une vidange de boîte pour voir s'il n'y avait pas des éléments (limailles....) qui peuvent faire avancer le diagnostic.
Je voulais avoir si certains d'entre vous avez eu le même problème et comment vous avez réglé votre problème.
Par avance merci
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« le: 30 juin 2015 à 22:31:43 »
Bonjour, je mets en vente un volant sport en cuir 3 branches pour une golf 5, volant vendu avec sa bague alu, en excellent état. 70 euros frais de port compris N'hésitez pas à me contacter pour plus de renseignements http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/811233236.htm
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« le: 26 mai 2015 à 18:44:01 »
Bonjour, je mets en vente une bague alu r-line neuve oem volkswagen.
Prix : 25 euros fdp in
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« le: 28 avril 2015 à 22:25:42 »
Bonjour, je recherche une personne ou un professionnel pour le câblage d'un régulateur de vitesse de golf 5, le commodo est monté, il faut le câbler du module highline au calculateur moteur, possibilité de me déplacer sur la région toulousaine ou dans les environs, je rémunère bien entendu la personne.
Merci
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« le: 27 avril 2015 à 15:13:08 »
Bonjour à tous, quelqu'un connaît-il la ref ce cette pièce en plastique entourant le commodo et le rhéostat et réglage des phares ?
Merci
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« le: 19 avril 2015 à 22:38:12 »
Bonjour à tous depuis le changement de mon volant, passage sur un volant mlf 8 boutons avec changement module pour un highline et sans changement de la bague de rappel (slip ring) car j'avais une type 2, j'ai ce défaut (photo pièces jointes) qui est apparu quelques jours après avec le voyant de l'antipatinage activé et le bouton esp bloqué sur off au niveau du cendrier.
Je précise également que je suis passé sur un compteur grand odb et que j'avais oublié de débrancher la batterie quand j'ai retiré le compteur d'origine.
Le code défaut ne s'efface pas, il réapparaît aussitôt.
Le voyant ne s'allume pas en permanence, lorsque je coupe le moteur et que je le rallume, le voyant s'éteint et il peut réapparaître 3 km ou 200 km plus tard....
Avez vous une idée de ce que sais ? et surtout y'a-t-il un risque car mercredi je dois effectuer un long trajet avec ma voiture...
Merci à tous de votre aide
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« le: 09 avril 2015 à 23:37:35 »
Bonjour, je suis à la recherche d'un volant multifonctions avec méplat de golf 5 gti ou r32 comme sur la photo.
J'en cherche un dans un état impeccable et avec les commandes au volant comme sur la photo.
Merci
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« le: 05 avril 2015 à 22:47:56 »
Bonjour à tous j'ouvre ce post suite à un problème sur mon accoudoir, après des recherches sur le forum je n'ai pas trouvé de sujet traitant du sujet.
Mon problème actuel est que mon accoudoir ne se verrouille plus de manière vertical, avant quand il était au point le plus bas il y avait des crans de verrouillage quand on le faisait remonter ce qui permettait de le maintenir fixe ! pour moi plus rien ne se verrouille !
Je voudrais donc savoir si y'en a qui ont déjà eu ce problème et s'il y'a des choses à faire, j'aimerais ne pas avoir à changer mon accoudoir complet !
Merci par avance pour vos réponses !
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« le: 30 mars 2015 à 21:46:43 »
Bonjour à tous, je mets en vente un kit pédalier alu sport r-line en aluminium brossé, le kit comprend :
la pédale de frein, pédale d'embrayage, accélérateur avec le module d'électronique et le repose pied.
Le kit est neuf et n'a jamais été monté, prix : 140 euros fdp compris.
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« le: 30 mars 2015 à 21:35:24 »
Bonjour à tous, je mets en vente un volant sport 3 branches en cuir de golf 5 avec son airbag + une bague alu, le volant est en bon état.
Prix : 160 euros hors fdp
N'hésitez pas à me contacter pour plus de renseignements
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« le: 08 mars 2015 à 19:50:00 »
Bonjour à tous, j'ai un petit problème qui me turlupine : je possède une golf 5 tdi 140 ch avec châssis sport (option 2UC au niveau de l'étiquette de la roue de secours), sauf que la ref sur mon amortisseur avant est : 1T0413031DS ce qui correspond à un amortisseur de châssis standard et non sport, j'avoue ne pas trop comprendre sachant que les amortisseurs actuels sont d'origine, quelqu'un a-t'il déjà eu le même cas ?
Je dois les changer et du coup je sais pas si je dois prendre des amortisseurs châssis standard ou sport ?
Merci
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