Golf 5 Forum

Bonjour à tous.
Voilà j'ai un petit soucis donc voici les symptômes (copier de mon topic de présentation), si vous pouvez m'apporter vos lumière svp.

  J'ai en effet de légères vibrations à l'arrêt au ralenti mais apparemment c'est "normal" soit disant.

  J'ai aussi des sensations de ratés quand j'accélère sur un filet de gaz aussi. Mais aussi à régime stabilisé des fois avec comme une sensation que le moteur est freiné

  Quand j'accélère franchement, j'ai une petit latence mais c'est assez compliqué à expliquer en fait, j’essayerai de faire une vidéo ce sera plus simple, mais en gros c'est comme si j'avais une boite auto qui rétrogradée avant de monter dans les tour ou quelque chose qui patine. Je le vois bien au niveau du compte tours, quand j'appuie, il monte légèrement puis hésite un peu et après ça monte, tout ça en moins d'une seconde.

  Pour la décélération, en fait quand je relache l'accélérateur lors d'une accélération franche, le moteur ne coupe pas de suite et le compte tour ne descend pas de suite, il y a un petit moment de latence pendant lequel la voiture continue d'accélérer, puis il y a comme un à coup qui freine le moteur d'un coup. Plus je suis dans les tours et plus le phénomène se fais ressentir.

  Pour le passage de rapports, en conduite normal, cool, aucun soucis, par contre en mode un peu plus "sport", lors du passage de rapport quand je relâche l'embrayage et ré-accélère, il y a un trou, ça par pas de suite comme si l'embrayage n’accrochait pas de suite, mais j'ai pas l'impression que ça patine, c'est plutôt comme un à coup aussi.

Voilà je pense avoir fais l'inventaire des symptômes
Aucun voyant allumé, rien au vag com et vw n'a rien trouvé la dernière fois que j'y suis allé.
Merci de votre aide.

Salut,
Suite au montage d'une commande de phare chromé, je vends celle d'origine de ma Golf V, elle est comme neuve, la voiture à 88000km, pas une rayure ou coup.
C'est de l'OEM.
Elle dispose des feux anti brouillard avant et arrière et de l'allumage auto des phares.
J'en voudrais 20 euros FDP out.

Bonjour,
Suite à la commande de deux ampoules D2S philips xtrem vision en 4800k et après le montage de celles ci, je les met en vente car je veux une couleur penchant un peu plus vers le bleu, je vais donc prendre des 6000k je pense.
L'éclairage est top, elles sont réputées être les ampoules xénon les plus puissant sur le marché.
Je l'ai est donc utiliser 2-3 fois, donc sont comme neuves.
Elles valent aux alentours de 130-150 euros l'unité, je les vends 130 euros les deux fdp out, c'est le prix auquel je l'ai ai eu en Allemagne.
Photos ci-dessous
Merci.

Salut à tous et toutes.
Voilà j'ai un petit soucis qui je ne sais pas si c'est grave mais qui m'embête un peu.
En effet depuis quelques temps j'ai de temps en temps comme des ratés à l'accélération.
Lorsque je roule tranquillement et que j’appuie d'un coup sur l’accélérateur, la voiture n part pas de suite,
comme si le moteur n'accrochait pas de suite puis elle part et j'ai bien le coup de pied au ¤tut¤.
Cela est assez aléatoire, ce n'est pas permanent, ça va le faire pendant un petit moment puis ça va passer ou plutôt quand je prend la voiture au début ça le fait pas puis après ça le fait (peut être quand le moteur est chaud??).
Ce phénomène a commencé à se produire lorsque le problème de la sonde du FAP s'est déclaré (celle-ci a été changée).
De plus, de temps en temps j'ai l'impression d'avoir un peu moins de patate quand j'accélère, le moteur monte dans les tours mais je n'ai pas la sensation de poussée habituelle.
J'ai vu sur d'autre site qu'ils parlent de vanne egr, de débitmètre... Il y a même un gars qui présenté les mêmes symptômes et qui dit qu'après avoir changer de batterie, le problème à disparu.
Ce qui est bizarre, c'est que quand ce phénomène de raté est présent, la voiture pousse très bien après ce petit raté. J'ai remarqué aussi comme un souffle venant du moteur lors de l'accélération.
Il y a aussi des à-coups quand je suis en 1° ou 2° à bas régime stabilisé(entre 1500-2000 trs/min).
Ça fait pas mal de symptômes d'un coup mais ça fait un petit moment que ça dure mais je ne me suis jamais trop penché sur le problème et je ne sais pas trop d'où cela peu provenir donc si vous voulez bien m'éclairer un peu dans ce mystère, je vous en remercie grandement.

Bonsoir tout le monde,
J'ai monté un boitier DMC le week end dernier, il marche très bien mais j'ai un petit soucis, qui ne doit pas être normal vu qu'il est précisé que lorsque l'on coupe le contact la lecture reprend où elle s'était arrêter, en fait moi il reprend la lecture un peu où il veut, par exemple si j'arrête la voiture alors que je suis à la 20 musique du dossier 2, quand je redémarrer, il se met à lire une autre musique d'un autre dossier.
Est ce que quelqu'un rencontre ce phénomène?
Merci de vos réponses.

Salut à tous et bonne année.
Voilà je dois changer mes deux pneus avant, je c'est qu'il y a déjà des post et même des sondages concernant le choix des pneus mais pas pour ces modèles entre lesquels j'hésite.
J'attends donc vos avis et vos retour d'expérience sur ces différents pneus (tenu de route sur sec/mouillé, longévité, bruit mais aussi au niveau du profile du pneu...)
Actuellement j'ai des dunlop sport 01A, ils arrivent en fin de vie, de plus ils font du bruit de roulement et j'ai aussi remarqué qu'ils ne sont pas usés uniformément, ils sont plus usés à l'intérieur, un peu moins à l'extérieur et encore moins au milieu.
Merci d'avance pour vos avis et votre aide dans ma décision.

Salut à tous,
Je recherche une Golf v GT Sport TDI 170 full options si possible.
J'ai un budget de 15000€ et souhaiterais une voiture avec un kilométrage aux alentours de 80 000-100 000 km.
Quand je dis full options, je pourrais faire l'impasse sur certaines mais je souhaiterais notamment les phares au xénon, ordinateur de bord, volant multifonctions en priorité, ensuite le grand gis couleurs et radar de recul si possible.
De préférence en boite manuelle, j'aurais préféré en boite auto mais ça consomme plus et je fais pas de mal de kilomètres.
Une voiture avec le kit R-Line serait un plus mas pas indispensable.
Si quelqu'un possède ou connais quelqu'un qui possède et souhaite vendre une Golf 5 correspondante à ces critères, faites moi le savoir svp.
Je vous en remercie beaucoup d'avance.
PS: Je réside dans le sud de la France en Languedoc-Roussillon.