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Messages - loulooo

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Ce tuto tombe à pic, étant justement entrain de le faire sur ma DSG !

Salut ayant déjà changer mes triangle sur golf 5 r32 dsg pour enlever la vis faut d'espérer ton berceau et le faire descendre de quelque centimètre pour enlever ta vis

Pourrais-tu nous en dire plus ?
Est-on obligé de descendre tout le berceau en entier (et donc de démonter la rôle calorifuge etc. et de supporter le moteur avec un cric ?), ou bien peut-on juste retirer une partie du berceau comme on peut le voir sur la photo suivante (photo du forum touranpassion) :


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Electronique / Codage Can gateway help help ...
« le: 16 décembre 2015 à 20:26:54 »
Salut à toi ami dijonnais,
On peut essayer de coder ça avec mon VAG-COM, étant aussi de Dijon.
Je t'envoie un MP de suite.

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Mécanique / Remplacement disques + plaquettes de freins avant type FN3
« le: 13 décembre 2015 à 14:08:36 »
Superbe tuto en tout cas, clair, net, précis. Pile comme il le faut en tout cas.
Il me servira bien le jour où je devrais changer mes disques.

4
Je pense plutôt que le mot de passe pour décompresser l'archive est f33nix+coriducu

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Tiguan / Activation feux auto
« le: 20 mai 2015 à 20:21:01 »
Si j'ai bien compris, tu cherches à ce que les feux soient en permanence allumés, de jour comme de nuit. Dans ce cas, pas besoin du comodo avec la fonction "feux auto", une simple activation via VAGCOM du mode US ou Scandinave suffira (je ne me souviens jamais lequel des deux activer pour les feux de croisement).

Le comodo "feux auto" lui ne sert qu'à allumer les feux lorsqu'il fait sombre/nuit sans avoir à actionner le bouton des feux, et ce à l'aide du capteur de luminosité.

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Références Pièces et Accessoires / Votre VIN dans ETKA
« le: 20 mai 2015 à 19:50:34 »
Cela fait plusieurs moins maintenant que le site de woundride ne fonctionne plus pour la récupération du fichier VIN.

Deux "solutions" :
- soit (mais à vérifier) faire un don au forum vag-technique afin d'avoir accès aux sections premium du forum et demander directement à woundride
- soit connaitre quelqu'un travaillant chez Volkswagen et lui demander de le récupérer directement dans son répertoire ETKA suite à une recherche par VIN dans son ETKA

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Salut!
Je te confirme que la dernière réf sortie par VW est bien la  1K0 905 865 B.
Par contre pour le prix, je peux te donner le prix HT et TTC au jour d'aujourd'hui, mais seulement pour la France (sachant que la TVA est à 20% ici) :
Tarif HT : 39,51 €
Tarif TTC (TVA Française 20%) : 47,41 €

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Effectivement il existe une version "en ligne" qui dépanne pas mal si on souhaite l'utiliser occasionnellement.

Mais sinon pour faire court (en réponse à Judec83 entre-autre) :
- la version 7.3 ne fonctionne plus même en ayant fait toutes les mises à jour, à moins de modifier la date de l'ordinateur par une date antérieure avant l'ouverture du logiciel
- la version 7.3H (version hybride) permet de continuer à utiliser la 7.3 avec les dernières mises à jour de la 7.4 (tout en conservant la possibilité d'utiliser le VIN)
- la 7.4, la plus récente à ce jour, qui permet d'avoir les dernières mises à jour, mais sans la fonctionnalité VIN (du moins pour le moment) comme on avait sur la 7.3

Pour plus d'info, regardez les liens sur mon précédent post un peu plus haut.

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Mécanique / [ Tuto ] Modifier la périodicité d'entretien avec Vag-com
« le: 06 février 2014 à 10:12:44 »
Il me semblait que lors de la remise à zéro, il fallait le remettre à 0 pour justement faire disparaître le message de rappel à chaque démarrage (inutile une fois l'entretien effectué), et qu'il ré-apparaîtrait de lui-même lors de l'approche du futur entretien .. Après je peux me tromper mais il me semble que cela a fonctionner de cette manière sur ma voiture.

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Archives / [Prestation] Changement de compteur
« le: 23 janvier 2014 à 11:30:54 »
Pour tout ce qui est changement compteur, vois avec KaiserZEUS, il a ce qu'il faut pour le faire lui  :wink:

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Archives / [recherche] Pack jantes + pneus hiver 16"
« le: 28 décembre 2013 à 15:47:10 »
Le 15 pouces passe sans problème sur nos Golf, sauf si tu as une GTI où la taille mini est du 16 (lié à la taille des freins, plus gros).
L'avantage du 15, c'est que tu tiens mieux sur neige étant donné les pneus moins larges, mais par contre ça fait moins beau ça c'est sûr  :lol1:

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Electricité / [ Tuto ] Feux position us - tuto page 11
« le: 28 décembre 2013 à 15:28:19 »
Petite question bête, lorsque tu entres la valeur 0, tu fais bien la touche "entrée" de ton clavier avant de fermer la fenêtre ?
Car si tu ne fais pas ça, cela ne sauvegarde pas la valeur que tu as modifiée  :wink:

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Mécanique / [ Tuto ] Modifier la périodicité d'entretien avec Vag-com
« le: 28 décembre 2013 à 15:23:17 »
C'est l'inverse, tu réinitialises via le canal 02 puis tu vérifies que les canaux 43,44 et 45 se sont bien réinitialisés (=qu'ils ont bien les valeurs 730,30 et 4).

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Tu as deux solutions : soit tu passes par la centrale comme pour un montage d'origine (= ce tuto), soit tu passes par un relais, mais pas les deux à la fois  :wink:

15
Concernant la sensibilité, tu as le choix entre 43, 48, ou 80 %, essaies donc de mettre 48, vu que c'est un peu une valeur "médiane".

Par contre concernant ton bit 3 avec le "xx% earlier", je ne peux pas trop te dire, cela fait super longtemps que je n'ai plus touché à ça  :roll:

Mets nous une copie-écran de ce qu'il y a dans ce bit et on pourrait surement t'aider  :wink:

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