Golf 5 Forum

Bonsoir a tous j explique mon probleme 
Comme dit dans ma presentation jai racheter une golf 5 gti rouge moteur cassé , je remet le moteur niquel, voyant abs esp creuvaison et volant
Je mais vcds
Capteur arg defaut mecanique la personne m avait dit que le capteur etait neuf donc je fait la cible qui n etait plus la d ailleur
Le defaut part mais le voyant reste et la defaut a l arriere droite je fait aussi la cible a droite qui avait des trous dans la cible par moment maintenant  jai test de fonctionnement x2 dans le calculateur et angle de braquage inexistant ou faux je roule rien ne change , meme pas juste l abs qui c eteint , jai un cran a gauche sur mon volant elle va passer a la geo demain , jai au vag com 0° en permanence , je demonte la bague tout communique dans le test de continuité au testeur le g 80 ou 85 je sais plus est bien derriere aussi les reference sont d origine sauf et la c est sa qui se complique le calculateur sous le volant qui est 1k953549af aulieu de 1k0953549bk que le constructeur me donne , je n ai pas de klaxon alors que quand je shunte le relais sa klaxonne et je me dis que meme si le calculateur sous le volant et pas le bon d une autre sans multifonction elle devrai faire fonctionner le klaxon et g 80ou 85 meme en bas de gamme quand dite vous ? G85 et mort ? Sa arrive sur golf 5 ? Jai entendue dire que pour l abs il fallait depasser 100km/h ? Alors que moi quand j en fait au garage sur d autre modele je depasse 50km/h sur 50metre et tout s eteint ? A vos stylos merci 

Bonsoir je vien au nouvelle jai changé le mecatronic de la dsg6 car jai racheter une deuxieme golf moteur casser meme puissance , je peux vous dire que sa sert a rien de chercher de se coter la rien ne change je part sur mes boitiers je vais essayer calculo cle compteur can gateway a voir .....je vous tien informer

Ou c est pas tes durite aviation qui foute la ¤¤¤tut¤¤¤ ?
Sa reste qu une durite qui transmet le liquide a l etrier mais bon...

Je n arrive pas a vous transmettre mes photo il sont trop volumineuse     jai racheter cette apres midi une autre golf moteur casser (axx) pas meme moteur avec une dsg je vais pouvoir faire des test mais c une panne a la

Merci de vos reponse le signal can a etait controler  2.2v 2.5v orange et noir , la calibration fonctionne mais sur odis echoue car code defaut present  X fois effacer sa revien sans demarrer quand je met le contacte  mon voyant vert du pied s etein mais se rallume direct aprer 2sec en meme temps que prnds cligniote  par contre mon selecteur se deverouille , la voiture je l ai pas vu rouler avant je sais pas si quelqun a toucher quelque chose les codage on etait verifier elle est bien coder  pour une dsg 6 meme la reprog a etait verifier chez c2 motorsport a paris un ami a moi lui a envoyer le fichier moteur + boite je bute , est ce qu il on changer le compteur fait un immo off je ne cest !!! , le calculateur je lai ouvert jai vu comme un liquide sur la carte mais pas de l oxydation vert

Bonsoir je suis nouveau sur le groupe il faut un debut a tout  
Je sais pas si je suis dans la bonne section
Je vous explique mon probleme
Je suis mecano j achete une golf 5 gti bwa moteur cassé jusque la tout va bien , je change le moteur fait le distri et tout se qu il faut , sauf que la quand je la redemarre je vois mon voyant vert ( ecraser la pedale de frein pour deverouiller parking) je vois mon voyant vert qui s eteint avant de se rallumer et ne plus s eteindre par la suite mon levier de boite fonctionne bien j arrive a entendre la boite qui se mets sur D mais la la voiture n avance pas jai relever un defaut de dialogue p1852 qui dit pas de communication avec le calculateur moteur quelqun a déja eu sa ? Je pense que les gens avant moi on chercher mais pas trouver , je pense plus a une histoire de synchro de boitier avec le can gateway que le reste ( mecaniquement electriquement ) d ailleur jai pris mes mesure sur la boite il ya du jus et on l entend bien se mettre sur D mais ne pas avancer si quelqun a quelque chose pour moi sa serai cool merxi les copain de la clé de 10

Mon fichier et trop gros je vous mais le code defaut

18260 bus groupe motoprop
           P1852-000 message implausible du calculateur moteur

Je repette la voiture demarre voyant de d,a jaune esp aussi pas de voyant moteur et mon voyant vert des pied qui se rallume apres 2sec