Golf 5 Forum

Moi, si j'interprète les 2 codes ensembles:

- premier code erreur: le turbo charge pas, il reste en basse pression.
- deuxieme code, la sonde lambda trouve que le débit egr est trop important.

J'en déduit que ta vanne egr reste ouverte et du coup le turbo n'arrive pas a monter en pression d'ou le premier code.
Soit elle est mecaniquement bloqué, soit la commande qui la regule a un probleme.

salut salut

je viens récemment de nettoyer ma vanne egr (1.9 tdi 105) suite au Default odb système echap atelier (aucune perte de puissance). (il c'est allumé un jour et plus jamais éteint ! ) donc suite au nettoyage (150 000km) sans avoir tester la vanne (oublier) je me suis aperçu que mon papillon resté OUVERT! et donc pas ce problème sur le mien...

Toutes ces années d’économie ratées !!! fallait vraiment y pensé !! super tuto