Golf 5 Forum

Merci à ysam77 pour son coup de fil qui m'a donné de très bonnes pistes, même s'il n'a pas exactement le même appareil que le mien.

Donc, après avoir débranché la batterie (de la voiture) pendant 2 heures puis l'avoir rebranchée, le Zenec ZM-2000 a bien été remis à zéro.

Au fait, le code de remise en marche est : 012345

Mais le problème du NA-2000 (la navigation GPS) n'était pas résolu pour autant. 

Alors, j'ai pris (si l'on peut dire) le taureau par les cornes : j'ai enlevé la carte SD du NA-2000, je l'ai placée ensuite dans mon PC et j'ai fait un scan-réparation de cette carte SD.

Puis après avoir réinstallée la carte SD dans le NA-2000, celui-ci m'a demandé si je voulais effacer les POI (point of interest).

J'ai dis OUI et après quelques minutes, le NA-2000 s'est relancé tout seul.

J'ai ensuite fait un petit tour en voiture et j'ai pu vérifier que la navigation était à nouveau fonctionnelle (y compris avec les annonces de dépassement de la vitesse autorisée qui plaisent tant à ma "blonde" qui ne regarde jamais son compteur). 

J'en conclu trois petites choses :

1 - la carte SD devait bel et bien avoir un petit problème de fichier corrompus (réglé par le chkdsk /f de ce média)

2 - cette carte SD était "pleine" à 99 %.

3- j'ai économisé 130 Euros HT pour une nouvelle carte SD.

Demain, je vais donc aussi faire un clône de cette carte SD de 2 Gb. (seulement) sur une carte SD de 4 Gb. pour laisser plus de place aux informations à stocker (POI, trajets, etc.) et je vous dirai si avec une telle carte SD clônée (mais plus grande) ça fonctionne toujours aussi bien.

Si c'est le cas, je vous ferai un petit "tuto" car les manipulations (pourtant très simples à réaliser) sont à faire sous Linux (malheureusement pas sous Windows qui ne propose pas le genre d'outils approprié).

Merci encore a ysam77 pour son aide. 

Très cordialement.
Fnux.

Re salut JC2Nice,

Sa voiture est vendue depuis, je pense que son problème est résolu...ou pas

On ne sait jamais... ça peut servir à d'autres, car je reconnais que j'ai bien galéré moi-même pour trouver la doc de ce poste (un fichier .pdf en allemand et en anglais) et pour y dénicher ces infos.

Mais j'aimerai bien aussi trouver la doc du boitier NA2000 pour tenter de résoudre mon problème présenté dans un autre post !

Golfement vôtre.

Bonjour,

Pour mon épouse, j'ai fait l'acquisition il y a quelques mois d'une Golf V FSI toutes options en très bon état et avec peu de kilomètres.

Bref, elle est heureuse d'avoir (enfin) pu changer sa vieille Golf III GTI de 1995 avec 183.000 Km. qui bien que fonctionnant encore très bien, avait sérieusement souffert de la corrosion (neige) et que j'ai d'ailleurs revendue en moins d'une semaine sur le bon coin à 1.500 Euros.

Bref, cette nouvelle belle Golf V est équipée d'un système ZENEC ZM-2000 et du bloc de navigation ZA2000 qui jusqu'à présent a donné entière satisfaction, en particulier au niveau du système de guidage.

Mais depuis deux jours, lorsque le système démarre, le système de navigation se bloque sur un message : POI Master Init, et plus rien ne se passe ! 

J'ai procédé à un reset, enlevé puis remis la SD Card, mais rien n'y fait et le navigateur reste bloqué sur ce message ! 

Quelqu'un d'entre vous a-t-il déjà eu ce problème, et si oui y a-t-il une solution pour y remédier.

Merci d'avance de vos conseils, car ce système est particulièrement pratique en particulier pour avertir des éventuels dépassements de la vitesse autorisée, ce qui évite d'avoir les yeux rivés sur le compteur. 

Par ailleurs, savez-vous où trouver le manuel d'utilisation du bloc ZA2000 (même en anglais) et surtout comment procéder aux mises à jour des cartes ? 

Très cordialement.
Fnux. 

PS : Depuis 35 ans, ma douce ne veut que des Golfs. La première a été une GTI Oetinger, la seconde une GTI 16s, la troisième la Golf III GTI et maintenant sa Golf V FSI. Et moi je rêve d'une R32 !