Golf 5 Forum

Non , même tournant.

Ok d'accord je vois. Je vais essayer 🤗
Et pour le voyant prechauffage qui clignote tout le temps ?

Salut,
Le contact clef ?
Je n'ai pas regardé par là, mais je ne sais pas vraiment comment faire 😅

Je suis dans les landes j'habite à Labenne à côté de Capbreton Hossegor Bayonne un peut plus loin.

Salut à tous et bonne année !

Je déterre le sujet car ma golf est toujours au même stade.

Pour reprendre:

Il y à trois moi je sort du taf je mets le contact je tourne la clef, le moteur ce lance mais ne démarre pas. Dépanneuse , le dépanneur me parle me dit peut être pompe a gasoil émergé, je la change mais toujours pareil.

Je l'amène chez le mécano pas très loin.
Il Branche ODB pas de lecture possible.

Je cherche de mon côté , et je trouve un sujet sur le fameux relais 100. Je retourne au garage ont le shunte et la voiture démarre nickel.

Ont change par un nouveau relais mais ca ne demarre pas.

Il décide de faire contrôlé mon calculateur , il démonte et l'envoie pour le faire regardé. Résulta rien il est nickel.

Du coup il me dit ca viendrez du support fusible/relais coté moteur . Ont le change mais toujours rien.

Aprés 3 mois il ne sait plus trop quoi faire à part contrôlé tous le faisceau électrique et me dit ca va te couté un bras.

Du coup j'ai shunté le relais , démarré et j'ai ramené la voiture par la route. tous se passé nickel aucun voyant ni perte de puissance ou quoi que se soit, et en repartant aprés un stop voyant préchauffage s'allume et clignote en orange, pas de perte de puissance .

Je finis ma route jusqu'a chez moi nickel.

Je coupe le contacte et remet le contact , je remarque que les phares reste allumé méme avec le commutateur de phare sur zero.

J'ai voulu branchez mon ODB mais pas d'alim a la prise même avec relais shunté.
J'ai pris les alim de l'éxitation du relais et j'ai 12.69v mais il claque pas, alors que si je le teste sur la batterie il claque .

Bref je ne sais plus trop quoi faire si vous pourriez m'éclairé. Merci d'avance !!!

Non pas d'alarme de voiture.
Le support de boîte à fusibles du compartiment moteur.🤷

460 ok,

Quelq'un n'a pas une idée ? 🤗🙏

Bonjour à tous,
Je possède une golf 5 tdi 90 de 2006 avec 285000km, c'est mon daily pour le travail je fais 80 km par jour sur autoroute.
J'ai un problème qui est apparu.
Lundi je me rend au travail me gare je part faire ma journée de travail et le soir en repartant impossible de démarrer, le moteur ce lance mais ne démarre pas. Je n'est pas de voyant de prechauffage et ni de voyant moteur.
Je me fais dépanner, je fais mes recherches, je pense que cela pourrait être la pompe immergée dans le réservoir, je la change.
Mais toujours rien.
Je fais plus de recherches je tombe sur le fameux relais 100. Je décide de le shunter pour voir si ça démarre, je mes mon bout de câble , contact voyant prechauffage et moteur ok, je tourne la clef et boum ça démarre.
Je contrôle mes codes sur la boîte à fusibles et là je me rend compte que je n'ai pas de jus sur l'excitation du relais 100 avec le contact mis bien sûr.
Ma question est y a t'il un relais qui alimente cette excitation ou simplement un fusible qui serai cramé ?
J'espère avoir été clair et merci d'avance de vos réponses 🤗