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Salut a tous , j ai une golf v de 2005 avec 170000 km ah oui un tdi 105 . Voila la voiture reste au ralenti, quand , j appuie sur la pédale d accélérateur . Pas de défaut capteur pédale avec la vag , mais le défaut capteur arbre a came ne s efface pas . Je pense changer ce capteur pour voir , on m a parler que la distri aurait pu se décaler , mais je n y crois pas du tout . Quelqu un peu m aider je suis perdu avec l électronique
ok je vous tiens au courant , mais ça ne pourrait pas être une durite du turbo , qui serait bouffer ou débrancher , y a t il un sifflement plus fort si oui ? , moi je l ai et il se mettrai en sécurité au ralenti , et m empêcherai d avancer en appuyant sur la pédale d accélérateur , qui ne réagirait pas en appuyant dessus ?
bonjour a tous j ai une tdi 105 confort de 2005 avec 170000 km avec juste le changement de l alternateur , voila ce qui m arrive en ce moment , j ai ma pédale accélérateur qui par moment ne répond plus , quand j appui dessus , le moteur reprend son ralenti a 800 trs mn , puis je r appui et elle repart normal , débrancher debimetre elle a fonctionné une journée ,comme au début , puis le problème est revenu , vanne egr rien y fait , odb retour atelier moteur défaillant , système échappement . Branchement vag plusieurs défaut , remise a zéro , a l électronique c est bien mais ou sont les vrai pannes d avant , j ai le défaut capteur arbre a came qui ne s efface pas , un garagiste m a dit que c était ce capteur de l arbre a came qu il fallait changer en est il sur ?????? , est il arrivé la même chose a une personne ou quelqu un pourrait m aider , je vous remercie par avance de l aide pour comprendre ce qui arrive a ma bonne très bonne titine qui ma emmener jusque la sens problème merci
désolé , je n ai plus rien a la pédale d accélérateur en appuyant dessus , comme ci j étais au point mort , et hop ca repart et hop plus rien , pardon pour les ponctuations
bonjour a tous , j ai un problème avec mon accélérateur qui répond 1 fois sur 2 quand j appui dessus , quand j appui sur la pedale rien ne se passe mais la voiture reprend son ralenti comme au point mort 800 trs mn , ca a commencer entre 1800 et 2000 trs mn maintenant tous le temps quand elle est chaude je n y comprend rien débrancher debimetre elle a fonctionner correctement 1 journée puis tout a recommencer voyant préchauffage clignote , retour atelier défaillance moteur , vag , plusieurs defaut apparaissent mais mon ami ma parler de la pédale qui ne bougeait pas sur vag elle reste bloquer a 97 % il me dit que ce n est pas normal si quelqu un pouvait m aider merci d avance
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