Golf 5 Forum

Oui c'est sympa de ta part mais comme elle ne va pas rouler du WE et qu'elle ira de toutes façons chez VW lundi...

Savoir ce qu'elle a avant lundi ne résoudra pas ma panne pour autant...

Je te remercie de ta proposition.

Suis effectivement passé chez VW cette APM, comme toujours sont débordés, m'ont filé rdv pour lundi matin pour lui mettre un coup de valise (désolé pas de VAGCOM à la maison)

Le type avec qui j'en ai discuté a aussi évoqué les bobines

Si ce sont les bobines, une par cylindre je suppose, ça prouve que la Golf est au même niveau de fiabilité qu'une Clio que j'ai très bien connu.

Ceci dit, pour moi, quand une ou des bobines dégagent la voiture tourne rond comme une patate, alors que là (quand elle ne déconne pas) elle tourne parfaitement rond et mes tests sur autoroute (effectués en Papouasie méridionale) prouvent qu'elle est capable d'atteindre des vitesses correctes avec des montées en régime au rupteur (BVA) soit plus de 6000 tours ce qui me semble peu compatible avec des bobines mortes... Non ?

@ redcbr
Ma femme avait l'intention de rouler avec demain, je vais donc être obligé de l'accompagné chez le coiffeur avec mon autre voiture !

Bref je vais la laisser au chaud jusqu'à lundi... (pas ma femme la caisse !)

Salut Tous

en réalité je ne trouve pas ça drôle 

Il y a 5/6 jours le voyant "moteur" le truc orange sur le compteur de gauche en forme de moteur s'allume.

mais la voiture fonctionne normalement, je me dis que c'est peut être du au fait que cette voiture ne se dégourdi pas assez les bielles et donc hier je la prends pour faire un aller retour à Evreux, genre 200 bornes dont 130/140 d'autoroute.

J'en profite pour la monter dans les tours histoire de décrasser tout ça
effectivement ( peut être pure coïncidence) le voyant s'éteint au bout de 100 bornes...

et là les trucs bizarres commencent, quand je redémarre après une courte pause, elle fait trois mètres, ratatouille et cale !

Mais elle redémarre assez rapidement et tourne impec.

Je rentre sur Paris sans autre incident.

ce matin, madame la prend, j'ai un appel en panique " la voiture est en carafe devant le boulanger"
je récupère les clefs et j'essaie de la démarrer, c'est laborieux, ça cafouille, ça cale et ça m'allume le tableau de bord façon sapin de noël avec même un gros STOP    en rouge sur l'affichage central, ça calme !

Je persévère et elle fini par démarrer ! 

Tous les voyants éteints !

Depuis, j'ai un peu roulé, me suis arrêté deux/trois fois, elle a toujours redémarré impec comme si de rien n'était !

J'avoue que ce genre de truc m'étonne

Pour mieux situé le moteur c'est le 1.6 essence 115 cv, elle a 58.000 km

bougies, filtres etc... tout ok

des avis éclairés ?

Merci !

Bonjour à tous

Comme les vieux posts sur la question manquaient de photos et de détails (et que j'ai lu ici ou là des erreurs sur la question) je me suis livré à une séance photos sur ce sujet

1 / prendre un petit tournevis fin

le glisser sur la face oposée aux boutons (et non pas dans le trou latéral une fois la clé ouverte)

au milieu et avec délicatesse car c'est du plastique et c'est fragile



2 / écarter les deux parties de la clef



on voit que le cran est bien à cet endroit

3/ ici le cran de verouillage dans l'autre partie de la clef



il faut ensuite ouvrir en deux la partie où sont situés les boutons la pile est en dessous





idem c'est délicat il faut forcer en douceur avec le tournevis sur le coté c'est clipsé et bien clipsé

4 / voilà c'est ouvert



là c'est facile, il suffit de retirer la pile (référence 2032) et de la remplacer par une neuve (de préférence dans le bon sens)

le remontage est facile il suffit de faire la même chose dans l'autre sens ;)


PS : oui je sais le logo de ma clef est mort, faut que je pense à le changer

Bonjour

pas de bol la première photo a disparue et je ne comprends pas comment ouvrir ma télécommande....

edit j'ai trouvé je fais des photos...

Salut tous

je déterre grave mais le mien est dans un état pitoyable

la preuve



J'ai vu en trainant sur la toile qu'il existait un cache wolfsburg edition assez sympa et visiblement plus costaud

si qq a une idée ?