Golf 5 Forum
Golf 5 => Questions Générales => Discussion démarrée par: gysmovoile le 12 mai 2008 à 11:01:18
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Bonjour à tous ...
Je cherche à monter / faire monter un attelage sur ma petite Golf V ...
et je cherche donc des retours d'expériences là dessus ...
Avez vous fait monter l'attelage d'origine VW ainsi que le faisceau spécifique ? si oui, directement chez un concessionnaire ? (quel serait le tarif)
si non, qu'en est-il d'un montage chez feu-vert et consort ? quelle marque d'attelage ? Bosal ? Brink ? Siarr (me semble que chez eux pas besoin de découpe de pare choc) ...
et pour le faisceau ? lequel monter, et comment ?
merci d'avance pour vos réponses et retours d'expérience :)
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Bonjour à tous ...
Je cherche à monter / faire monter un attelage sur ma petite Golf V ...
.............
merci d'avance pour vos réponses et retours d'expérience :)
:recherche:
Bon tu es nouveau, en tapant "Attelage" en recherche avancée tu trouveras quelques posts sur le même sujet.
Hope this helps :wink:
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:recherche:
http://www.golf5forum.fr/index.php?action=search2
Sinon directement ici :
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=4404.0
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Merci pour vos réponses,
en effet, j'avais cherché (mal surement !) ... mais je n'étais pas tombé sur ce fil de discussion ... :fou:
j'ai contacté la personne qui a eu un devis de 550 € pour poser un attelage VW ... http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=4404.msg76140#msg76140
si je pouvais avoir le meme tarif dans ma concession, ce serait le bonheur ...
sinon, je pense que je vais tenter feu vert et consort ...
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Pour info c'est impossible je te le dis d'avance...
Mon pere à payé 900 euros et je pense pas que tu trouveras moins chere...
Mais des prix qui tourneront autour... à peut etre 100 euros pres en voyant large...
Voila :wink:
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900€ :/ ca fait cher pour trainer ma remorque 1 ou 2 fois par mois ...
j'ai vu que bosal a un modèle d'attaches sans découpe de pare choc ...
et que SIARR aussi ...
si le prix est trop élevé chez VW, j'essaierais de trouver un revendeur qui peut me poser un de ces attelages ...
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Bon, je me motive, j'ai balancé qques faxs aux garages VW de mon coin ainsi qu'aux centres auto ...
voici ce que j'ai obtenu pour l'instant ... montage compris ...
Chez Norauto :
attelages Brink & Faisceau spécifique ...
- démontable avec outil : 394.90€ (avec une découpe de pare choc)
- démontable sans outil : 607.90 € (avec découpe pare choc, mais plaque amovible cachant le trou si attelage non monté)
1er garage VW :
- attelage démontable avec outil : 575€ TTC posé
- attelage démontable sans outil : 764€ TTC posé ...
pour l'instant, je crois que le RDAO de chez VW me tente bien ... un peu plus cher que norauto, mais pas de découpe de PC et la garantie d'un travail compatible ...
j'attends les autres devis :)
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Je me répond à moi même ... ca pourra servir à d'autre les infos .... :wink:
alors j'ai demandé au fabriquant SIARR des infos sur ses attelages et leur compatibilité avec notre chère Golf V ... :
Nos attelages de golf 5 ref 1194 et 5313 ne nécessitent pas de découpe de pare chocs, par contre la ref. 18 55 (RDSO) nécessite une découpe visible remplacée par une trappe (ref. VAG).
Vous pouvez monter un faisceau spécifique ref. 8900 qui nécessite un branchement à l’avant du véhicule, sur la boite à fusible et sur le boîtier Can Bus. Ce faisceau oblige à une programmation des fonctions attelages (par un concessionnaire de la marque).
Autre solution, un faisceau universel avec module électronique ref. 8532, qui se branche sur les feux AR et sur la prise accessoires. Ce faisceau ne nécessite pas de programmation.
donc ils ont deux attelages qui ne nécessitent pas de découpe de pare choc ... intéressant tout ca !
j'ai donc envoyé encore quelques fax aux revendeurs de mon coins pour connaître les tarifs de ces attelages :)
je vous tiens au jus !
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:cool:
Bon après avoir reçus qques devis pour l'attelage ...
rendez vous pris avec mon agent VW pour la pose d'un attelage RDAO (démontable avec outils)
pour 565€ faisceau & pose compris ... (390€ l'attelage + faisceau ... le reste de pose) ...
1 demi journée de pose .. avec prêt de véhicule gratuit ...
c'est un peu cher, mais au moins je suis assuré que ça va marcher :o
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Tu trouves cela chere mon pere à payer 900 euros...
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900€, c'est le prix pour l'attelage démontable sans outils (RDSO) ...
bref, pour + de 300€ de moins, je peux sortir une clé et donner qques tours de clés :D pour démonter la boule
mais bon 565 €, ca reste très cher à mes yeux pour 3 bouts de métal, de la connectique et quelques mètres de câbles ...
avant sur des voitures plus anciennes, on montait un attelage pour moins de 500F ... (75€) :o
ca doit être le passage à l'euro qui fait ca :D
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900€, c'est le prix pour l'attelage démontable sans outils (RDSO) ...
bref, pour + de 300€ de moins, je peux sortir une clé et donner qques tours de clés :D pour démonter la boule
mais bon 565 €, ca reste très cher à mes yeux pour 3 bouts de métal, de la connectique et quelques mètres de câbles ...
avant sur des voitures plus anciennes, on montait un attelage pour moins de 500F ... (75€) :o
ca doit être le passage à l'euro qui fait ca :D
Oui et l'électronique qui nous n*que :cool2:
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Voici l'attelage d'origine VW sur ma Golf+
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C'est toujours mieux qu'un trou :twisted:
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je vais faire une photo du mien ... qui n'est pas démontable ... (enfin si avec une grosse clé :D)
mais ou il n'y pas de trous dans le pare choc :)
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Pour ma part, je viens de passer deux heures pour le monter.
Le mien est de marque "Thule", je l'ai payé 110 euros.
Pour la pose, c'est très simple. Par contre, j'ai pas eu le choix que de faire un petit trou très discret sur la partie basse du pare-choc.
J'ai pris plein de photos, je vous ferais un topo dès que j'aurais le temps.
.
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Attelage Golf 5 et Golf 6 .... c'est le même .... seule la découpe du pare-choc n'est pas la même. Il va aussi sur la Golf 5 Plus et la Golf 6 Plus.
Toujours est-il :
(http://images.forum-auto.com/mesimages/296642/Attelage_Golf_5_david33.1.jpg)
2 heures et demi plus tard
(http://images.forum-auto.com/mesimages/296642/Attelage_Golf_5_david33.2.jpg)
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slt
bien, 2 heures :cool4:
:20:
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Voici les attelages que j'ai eu sur ma voiture :
Attelage fixe (qui était monté quand j'ai acheté la voiture) :
(http://nsa10.casimages.com/img/2010/01/23/100123060646566057.jpg) (http://www.casimages.com)
(http://nsa10.casimages.com/img/2010/01/23/100123060813320862.jpg) (http://www.casimages.com)
Attelage amovible (référence : 1K0 803 882 A) :
(http://nsa11.casimages.com/img/2010/01/23/100123061120855996.jpg) (http://www.casimages.com)
(http://nsa11.casimages.com/img/2010/01/24/10012401583066930.jpg) (http://www.casimages.com)
Avec le spoiler arrière GTI :
(http://nsa10.casimages.com/img/2010/01/24/100124020225386080.jpg) (http://www.casimages.com)
(http://nsa11.casimages.com/img/2010/01/24/100124015552235957.jpg) (http://www.casimages.com)
(http://nsa11.casimages.com/img/2010/01/24/100124020052106737.jpg) (http://www.casimages.com)
(http://nsa10.casimages.com/img/2010/01/24/100124020118124556.jpg) (http://www.casimages.com)
(http://nsa10.casimages.com/img/2010/01/24/100124020200941774.jpg) (http://www.casimages.com)
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bonjour les Golfistes
cest super le travail qu'ils ont fait sur ta golf avec le pare Choc arrière GTi
pour ma part, j'ai un golf V gt et on me dit de changer le spoiler entier pour pouvoir intaller l'attelage
Aurais tu l'adresse de ton installateur?
Cordialement
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Déterrage de topic... :twisted:
Je cherche à équiper ma G5 GT d'un attelage, je reviens de chez VW, 1400€ posé !! :fou:
La raison : faut changer le PC arrière, mais il me propose un PC tout simple de golf "normale"... bof :bizarre1:
J'ai fait pas mal de recherches sur le forum et sur le net en général. J'ai constaté que pour nos belles G5 GT, malheureusement VW n'a pas vraiment prévu de solution permettant de conserver la ligne GT, dommage :(
J'aime beaucoup ta solution Derbi parce qu'elle permet de garder une esthétique très proche de la GT, mais est ce que ce pare-choc existe-t-il sans la découpe pour l'échappement ?
Parce que sur ma G5 je n'ai pas la sortie d'échappement apparente...
Aussi, j'ai pas trouvé beaucoup d'infos sur le prix des PC, VW m'a annoncé 460 € HT, non peint :shock:
Le tien (uniquement la partie inférieur sous la plaque d'immatriculation) a couté combien hors peinture ?
Après si le PC arrière n'existe pas sans la découpe pour l'échappement, est-ce que la sortie d'échappement apparente est juste un rajout, ou bien il faut changer le pot d'échappement ? Je me dis que si c'est juste un rajout j'en profite pour le poser et rendre ma sortie apparente... D'une pierre deux coups. Je compense la perte esthétique du pare-choc par un rajout de sortie apparente, histoire de se faire passer la pillulee :roll:
Merci d'avance pour les réponses ! :wink:
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Déterrage de topic... :twisted:
Je cherche à équiper ma G5 GT d'un attelage, je reviens de chez VW, 1400€ posé !! :fou:
La raison : faut changer le PC arrière, mais il me propose un PC tout simple de golf "normale"... bof :bizarre1:
J'ai fait pas mal de recherches sur le forum et sur le net en général. J'ai constaté que pour nos belles G5 GT, malheureusement VW n'a pas vraiment prévu de solution permettant de conserver la ligne GT, dommage :(
J'aime beaucoup ta solution Derbi parce qu'elle permet de garder une esthétique très proche de la GT, mais est ce que ce pare-choc existe-t-il sans la découpe pour l'échappement ?
Parce que sur ma G5 je n'ai pas la sortie d'échappement apparente...
Aussi, j'ai pas trouvé beaucoup d'infos sur le prix des PC, VW m'a annoncé 460 € HT, non peint :shock:
Le tien (uniquement la partie inférieur sous la plaque d'immatriculation) a couté combien hors peinture ?
Après si le PC arrière n'existe pas sans la découpe pour l'échappement, est-ce que la sortie d'échappement apparente est juste un rajout, ou bien il faut changer le pot d'échappement ? Je me dis que si c'est juste un rajout j'en profite pour le poser et rendre ma sortie apparente... D'une pierre deux coups. Je compense la perte esthétique du pare-choc par un rajout de sortie apparente, histoire de se faire passer la pillulee :roll:
Merci d'avance pour les réponses ! :wink:
1400€ ! Ils sont fous, j'ai payé la moitié pour la pose de l'attelage ainsi que la peinture du spoiler...
Le bas de pare-choc GTI n'existe pas sans la découpe pour les sorties d'échappement, ou alors il faut la faire reboucher par un bon carrossier
Tu as plusieurs solutions de bas de pare-choc :
1) Celui identique à celui d'origine ou bien comme le 1er que j'avais mais bon c'est pas très beau...
2) Un bas de pare-choc GTI avec la trappe pour l'attelage, il ne coûte que 60-70€ mais il faut prévoir la peinture (entre 150 et 200€ max), les 2 passages de roue type GTI (±50€) et un embout d'échappement comme le mien (entre 25 et 150€ selon les modèles) ou changer la ligne d'échappement.
3) Le bas de pare-choc Votex (sans sorties d'échappement visible) avec la partie amovible pour laisser l'accès pour l'attelage, on n'en voit pas très souvent mais ça existe (le prix doit être plus élevé, à mon avis ±300-400€) :
(http://nsa35.casimages.com/img/2013/09/10/130910100611150895.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130910100611150895.jpg)
(http://nsa35.casimages.com/img/2013/09/10/130910100644891567.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130910100644891567.jpg)
(http://nsa35.casimages.com/img/2013/09/10/130910100716884002.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130910100716884002.jpg)
(http://nsa35.casimages.com/img/2013/09/10/130910100745626335.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130910100745626335.jpg)
Voila si tu as d'autres questions, n'hésite pas à me faire signe par MP car je suis un peu moins souvent sur le fofo ces temps ci :oops:
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Merci pour tes précisons !! :cool5:
Dans mes recherches je suis tombé plusieurs fois sur la solution Votex, mais perso je ne le trouve pas beau du tout. Il ressemble plutôt à un rajout aux allures un peu tuning :bizarre1:
La solution du bas de PC de GTI me plait beaucoup, elle permet de garder la ligne GT tout en intégrant l'attelage, c'est le top, en plus le bas de PC ne coute pas un bras. Et puis il me restera à ajouter un embout sur l'échappement, en faisant des recherches sur le sujet j'ai trouvé toutes les infos nécessaire, y compris les bricolages de silentbloc etc...
Oui c'est la référence de mon pare-choc GTI avec attelage, je pense que ça doit toujours être la bonne.
En fait sur Etka, tu as toutes les références de bas de pare-choc qui existent pour Golf V, et quand il est mis "pour véhicule avec attelage", c'est qu'il y a une trappe prévue pour l'attelage amovible. Pour les attelages fixes, il n'y a pas de pare-choc spécifiques car en général, on fait une petite découpe dedans lors de la pose de l'attelage fixe.
Quand mon bas de PC est arrivé, il était noir granuleux, il m'avait coûté ±60€. Après, tu vas chez n'importe quel carrossier et il le prépare (ponçage, mise en surfacer,...) pour ensuite le peindre.
Je n'ai plus Etka d'installé mais la référence qu'il t'a donné ( 1K6 807 521 H GRU), à mon avis c'est pour le votex ou bien le GT/Sport qui arrivent déjà prêt à peindre mais comme tu dis, à voir si le votex avait le système de cache prévu pour l'attelage comme sur les photos ici : http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=7277.15
Sinon pour info, le GT/Sport n'existe pas avec une trappe.
Pour reprendre ton message du sujet parallèle, effectivement mon concessionnaire VW m'a annoncé que la référence 1K6 807 433 B n'était disponible qu'en 9B9 c'est a dire en noir satiné, finition granuleuse. Si tu me dit que le tien était identique et que t'as pu le faire peindre quand même, je vais valider la commande chez VW. Par contre quelle est la tenue dans le temps ? 2 Carrossiers que j'ai consulté n'ont pas voulu me le faire, sous prétexte que ça ne tiendrai pas...
Et juste une chose encore, pourquoi faut-il remplacer les passages de roue ? Ceux de la GT ne sont pas compatibles avec le PC de GTI ?
édit:
Afin de centraliser un peu les infos que j'ai trouvé à droite et à gauche sur le forum, je propose de poster ici les références de pare-choc :
ETKA 7.3 à jour :
spoiler GT pour véhicule avec traction d'une remorque : 1K6 807 433 A :arrow: :?:
spoiler GT pour véhicule avec traction d'une remorque (noir satiné) : 1K6 807 433 A 9B9 :arrow: 80,74€
spoiler GTI pour véhicule avec traction d'une remorque : 1K6 807 433 B :arrow: :?:.
spoiler GTI pour véhicule avec traction d'une remorque (noir satiné) : 1K6 807 433 B 9B9 :arrow: 80,74€
+ liste suivante si pas compris dans le spoiler (normalement le spoiler comprends tout)
6Q0 807 180 :arrow: agraphe x 2 :arrow: 0,24€
6N0 129 355 :arrow: rondelle x 2 :arrow: 0,60€
1K0 807 397 :arrow: capuchon p. vehicules avec traction d'une remorque :arrow: 12,80€
6Q0 807 643 :arrow: pivot x 2 :arrow: 1,10€
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Pour reprendre ton message du sujet parallèle, effectivement mon concessionnaire VW m'a annoncé que la référence 1K6 807 433 B n'était disponible qu'en 9B9 c'est a dire en noir satiné, finition granuleuse. Si tu me dit que le tien était identique et que t'as pu le faire peindre quand même, je vais valider la commande chez VW. Par contre quelle est la tenue dans le temps ? 2 Carrossiers que j'ai consulté n'ont pas voulu me le faire, sous prétexte que ça ne tiendrai pas...
Et juste une chose encore, pourquoi faut-il remplacer les passages de roue ? Ceux de la GT ne sont pas compatibles avec le PC de GTI ?
Mon bas de pare-choc ainsi que mes bas de caisses GTI étaient en noir granuleux quand je les ai achetés, il suffit de les poncer et de les mettre en surfacer avant de les peindre, si ils ne sont pas capable de faire ça chez VW c'est bizarre (à moins qu'ils préfèrent vendre des pièces prêtes à peindre hors de prix :combat3: ) La tenue dans le temps est illimitée si la préparation a été bien faite.
Pour les passages de roue, il faut savoir que le bas de PC GTI descend plus bas que celui d'origine donc si tu laisses les passages de roue d'origine, tu auras un "jour" entre la fin du bas de PC et le passage de roue.
J'ai essayé de le schématiser sur une photo, quand tu regardes dans le sens de la flèche, tu auras un "vide" entre les 2 traits jaunes (à l'intérieur du passage de roue) :
(http://nsa34.casimages.com/img/2013/09/14/130914080010535184.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=130914080010535184.jpg)
Sinon les passages d'origine sont compatibles avec le bas de PC GTI, ce n'est pas obligatoire de les remplacer, c'est un peu plus esthétique c'est tout
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Merci pour ces précisions je vois de quoi tu veux parler :cool4:
D'origine j'ai un pare choc de GT avec spoiler GT, il me semble que ces pare-choc descendent aussi bas que les GTI donc à mon avis mes passages de roues sont bons, il ne devrait pas y avoir ce jour dont tu parle.
J'ai passé commande ce jour du spoiler GTI 1K6 807 433B finition 9B9 noir granuleux (pour un peu plus de 100€ TTC) VW est ok pour me le peindre en bi-ton (bleu graphit nacré + diffuseur en noir) pour 150€ TTC, je m'en sort pas si mal à grosso modo 250€ TTC le pare-choc. L'attelage + faisceau est proposé à 580€ posé pour la version démontable avec outils. Ya plus qu'à attendre !!
A l'époque, j'avais fait un devis chez Feu Rouge (pour ne pas citer explicitement l'enseigne avec le chat blanc...). L'attelage Bosal + faisceau était à 760€ TTC posé, hors modification du pare-choc. Comme quoi chez VW c'est pas forcément plus cher...
Je posterai quelques photos quand ce sera fini :wink:
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Vivement de voir le résultat :cool5:
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Pour l'instant c'est pas gagné... Ma concession VW n'a toujours pas reçu le pare-choc, pourtant tout le reste est là (attelage, faisceau), demain ça fera une semaine...
Et j'ai absolument besoin de l'attelage samedi, je dois aller chercher ma remorque. Pour avoir le temps de faire la peinture, il faut absolument qu'il arrive demain.
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J'ai récupéré la Golf aujourd'hui mais le bilan est très mitigé... :bizarre1:
Le pare-choc est le bon, la peinture comme je voulais, mais l'attelage n'est pas celui que le pensais, et du coup j'ai changé le pare-choc pour rien... Voilà le résultat en image :
(http://img11.hostingpics.net/pics/467454IMAG0710.jpg)
Dans ce cas je suis face à un "dilemme"...
1er cas : quitte à ce que l'attelage soit visible même démonté, je me dit que j'ai meilleur temps à remettre l'ancien pare choc qui ne nécessitera qu'une petite découpe dans la partie inférieure horizontale. Découpe qui se vera légèrement mais sans importance puisque dans tous les cas l'attelage restera lui aussi visible... Et je revends le pare-choc neuf.
2ème cas : quitte à avoir changé de pare-choc, et ayant déjà l'embout d'échappement qui va bien (mais pas encore posé), je dépose l'attelage actuel pour mettre celui qui se cache derrière la trappe. Et dans ce cas je revends mon ancien pare-choc et l'attelage démontable avec outils, chose déjà plus difficile.
Esthétiquement je préfère le 2ème cas. Mais si on parle question coût, le 1er cas est plus intéressant.
Pour le moment je reste sur une déception... :bizarre1:
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C'est quand même fou que VW ne t'aie pas prévenu soit à la commande de l'attelage, soit lors du montage... :boulet: :combat3:
Je serai toi, je ferrai la 2ème solution. Tu revendras facilement ton attelage fixe (le mien est parti en 1 semaine) et en plus, le faisceau pour l'éclairage est déjà placé donc tu n'as que la partie mécanique à remplacer par l'attelage amovible :wink:
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En fait la faute est partagée : d'un coté je lui ai montré une photo de ce que je souhaitais avoir (ta voiture en l’occurrence), et à coté de ça il m'a demandé si je voulais un démontable avec ou sans outils. Et lui demandant le moins cher des 2, forcément il m'a proposé le démontable avec outils mais sans me dire que ça ne serait pas compatible avec la trappe, du coup j'ai dit ok...
Pour le 2ème cas disons que ça implique une dépense supplémentaire non négligeable, car un attelage RDSO c'est quand même bien plus cher que celui que j'ai. Surtout que je ne suis pas certain de pouvoir revendre le mien à un prix correct car le but c'est pas non plus de le brader, il faudrait qu'il puisse couvrir une partie des dépenses du RDSO
Mécaniquement, est ce que c'est facile de déposer l'attelage actuel pour poser un RDSO ? Sachant comme tu dis que je n'ai que la partie méca, le faisceau étant déjà fait. Je me rends pas bien compte du boulot que c'est, je l'ai déjà fait sur une Saxo sauf qu'il n'y avait pas besoin de démonter tout l'arrière de la voiture (feux, pare-choc, etc...)
Sinon petite précision, les passages de roue de GT sont effectivement trop courts pour le spoiler GTI, d'ailleurs le gars de VW n'était pas très content parce que je lui avais dit que le spoiler GTI était 100% compatible... Au final, avec en plus l'attelage qui ne se retrouve pas en face de la trappe et le trou béant du pare-choc pour l'échappement , ça l'a un peu énervé parce qu'il a le sentiment d'avoir fait du bricolage plus qu'autre chose :bizarre1:
Pour sa défense, le petit cache du crochet de remorquage est absent car il n'était pas livré avec le spoiler, la pièce devrait arriver lundi :wink:
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Tout dépend à combien tu as acheté l'attelage mais tu peux peut-être t'arranger avec ta concession pour le mettre en vente la bas, c'est ce que j'avais fait.
Sinon pour le montage de la partie mécanique, ça ne doit pas être très compliqué, il doit certainement exister des tutoriels sur internet :cool4:
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Pour info l'attelage RDSO je l'ai négocier à moins de 300€ chez VW
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Hello !
Petit déterrage ! Je suis entrain de faire de recherche pour un attelage...
Bon il y a de tout : fixe , demontable , avec découpe ect...
Vu les tarifs je me suis arrêté sur un démontable avec outil et découpage par choc.
http://www.france-attelage.com/volkswagen/volkswagen-golf-5-et-5-plus/volkswagen-golf-5-et-5-plus-berline-10-03-09-08/attelage-volkswagen-golf-5-10-03-col-de-cygne-faisceau-universel-multiplexe-7-broches-3915
Quelqu'un connaît le site ou la marque ??
Pour le multiplexage je vois qu'il faut un boîtier spécifique. Chez vw il existe aussi un boîtier ?
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bon pour info commande passé sur une boutique ebay allemande (ahk autoteil)
l’attache démontable avec outils bosal + faisceau 7 broches compatible multiplexe + coupure radar de recul
130€ !
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Salut,
Je cherche la même chose, c'est celui la (http://www.ebay.de/itm/ANHANGERKUPPLUNG-starr-VW-GOLF-V-Plus-2005-2009-E-SATZ-13p-UNIVERSAL-/181943149525?fits=Make%3AVW&hash=item2a5ca823d5) que t'a pris ?
Car apparement c'est pour GOLF V Plus, et je trouve pas celui pour GOLF V standard / berline, mais je crois que c'est les mêmes.
Sinon j'en ai trouvé un autre a 118 € ici (http://www.nantmoteurs.com/attelage/28-attelage-thule-faisceau.html)
Qu'en est-il du boitier de multiplexage, il est fourni ou tu l'a acheté à part ?
La mienne est de 2006 a priori le boitier est pas nécessaire, c'est après 2008 qu'il faut le boitier.
Le montage était pas trop galère ?
Sinon pour info, celui du GOLF V break n'est pas compatible avec la berline...
Merci !
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oui c'est celui çi http://www.ebay.de/itm/ANHANGERKUPPLUNG-starr-VW-GOLF-V-3-5-Tur-2003-2008-E-SATZ-7-polig-NEU-TUV-/171193966476?fits=Model%3AGolf+V&hash=item27dbf49f8c:g:C6QAAOSwnLdWrHN5.
Sur la notice c'était marqué golf 6 et 5 plus !
C'est facile a monté sa prend un peu de temps pour le câblage mais tu risque pas de faire d'erreur !!!
Le 2éme site sa a l'aire d'être le même... De toute façon temps que le soudures sont correct a se prix... et les boîtiers sont tous des trucs chinois ou polonais alors bon...
pour le montage j'avais choper une video sur youtube
https://www.youtube.com/watch?v=4OAiVXaaoH0
pour la cablage tu repére qui fait quoi (a deux c'est mieu ! )
Si tu as des questions envoie moi un MP ;)
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Ha super ! merci pour la vidéo.
Ca va bien me servir, dommage qu'il montre pas le raccordement du faisceau.
Moi j'ai pris la version sans le boitier électronique a priori. Le vendeur m'a dit que sur les modèles avant 2008 y'en avait pas besoin. Je vous dirais une fois reçu !
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Bonsoir,
Je me permets de poster un petit message car je suis à la recherche d'informations et des références d'attelages que des personnes possèdent sur leur golf 5 GT SPORT.
J'ai regardé sur plusieurs sites et je pense que la découpe de ce beau pare chocs me paraît obligatoire... ça me déplaît un peu car j'aimerai avoir un attelage qui vient juste en dessous sans devoir découper le pare choc.
J'aimerai avoir vos retours sur des attelages posés sur des GT SPORT.
Merci.