Golf 5 Forum
Problèmes => Mécanique => Discussion démarrée par: stm le 29 mars 2021 à 00:00:09
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Bonsoir,
Ma pédale d'embrayage grince depuis quelques mois, quand je l'enfonce vers le tapis et en remontant. Pas de bruit en début d'appui, c'est tout.
Pas trouvé de correspondance dans les topics (pleins !) que je viens de lire. Aucun autre signe ni tremblement et la boîte de vitesse est fluide.
Ca va bientôt faire deux ans que je l'aie et 24 000 km parcourus, elle a 168 000 km.
Auriez-vous une piste ? D'avance merci !
:amen:
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balance du W40 au niveau de l'axe de ta pédale .
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Slt
Démonte le cache en plastique et regarde si c'est l'axe et dans ce comme dit marty ou plus haut .
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balance du W40 au niveau de l'axe de ta pédale .
Salut Marty84,
Merci, je pensais aussi à un manque d'huile. Pas pris le temps de m'en occuper encore :I
Ma Golf n'avait pas roulé depuis des mois quand je l'ai achetée, il a fallu une bonne révision mais je fais ++ de route en ville en ce moment, avec les bouchons ...Je te redirai.
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Slt
Démonte le cache en plastique et regarde si c'est l'axe et dans ce comme dit marty ou plus haut .
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Salut Toze60,
Merci pour ton avis et pour les précisions/vis. Ca devrait être à ma portée, je verrai ça le w-e prochain, sauf si tu penses qu'il ne faut pas traîner. Ca risque pas de lâcher ? :cry: Je vais chercher des tutos sur le sujet !
Le grincement n'est pas fort mais plus fréquent depuis que je fais pas mal de ville (Rouen) pour le boulot.
Oui, j'espère aussi que ce n'est que ça, je te redirai aussi.
Bonne soirée
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Slt
Ok
Par contre, je doute fort que ce soit un manque de liquide de frein (émetteur/récepteur utilise le liquide frein) car je pense que le voyant liquide de frein se serait allumé.
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Slt
Ok
Par contre, je doute fort que ce soit un manque de liquide de frein (émetteur/récepteur utilise le liquide frein) car je pense que le voyant liquide de frein se serait allumé.
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Oui, j'espère que c'est juste du dégrippant à mettre dans le ressort de la pédale.
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Moi je remets régulièrement de la vaseline (Il y en a d'origine) et du lubrifiant sec au niveau de l'entrée de la tige dans le cylindre émetteur. En gros, je badigeonne de la vaseline avec un pinceau et la pousse avec du lubrifiant PTFE en bombe pendant que j'appuie sur la pédale, pour qu'elle se répande au maximum sur le passage de la tige dans le cylindre.
Surtout pas de WD40 à ce niveau là: ça bouffe les plastiques.
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Slt
De la graisse blanche.
J'en vois sur les Peugeot mais sûrement pas le même système.
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Bonsoir,
Merci à tous les deux pour vos conseils. Ok, je vais acheter de la graisse blanche (en bombe?)
+ vaseline , car je n'ai que du w40.
Sur la photo en PJ, c'est ça la tige du cylindre émetteur et c'est entre le ressort et le cylindre que je dois lubrifier ? Si oui, c'est cool, rien à démonter mais pas très facile d'accès.
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Slt
Le grincement viens de là ou l'axe plus haut ?
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De la graisse blanche.
Tu es sûr? Si la graisse blanche est au lithium, elle est censée attaquer le plastique, donc mauvaise pour la tige et le cylindre qui est une partie assez délicate.
Je serais toi STM, je resterais sur des lubrifiants neutres pour éviter toute dégradation au final.
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Slt
Je sais plus.
Je sais qu'on a du WD40 graisse blanche et aussi de la Motul graisse blanche.
Faut que de regarde.
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Slt,ha peut etre emeteur ,recepteur a changer...
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Tu es sûr? Si la graisse blanche est au lithium, elle est censée attaquer le plastique, donc mauvaise pour la tige et le cylindre qui est une partie assez délicate.
Je serais toi STM, je resterais sur des lubrifiants neutres pour éviter toute dégradation au final.
Salut,
Ok, pas pu voir le week-end dernier, ça tombe bien ;) Du coup, je vais voir autour de moi pour savoir quel serait le meilleur lubrifiant.
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Slt
Je sais plus.
Je sais qu'on a du WD40 graisse blanche et aussi de la Motul graisse blanche.
Faut que de regarde.
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Salut,
Ok, pas de souci et sinon je n'ai pas pu encore voir si le bruit s'entend de l'extérieur. Quand j''ai testé seule, j'ai l'impression que oui mais à vérifier à deux.
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Slt,ha peut etre emeteur ,recepteur a changer...
Salut,
Ah, j'espère que non...est-ce qu'il y a des signes de faiblesses ? Car je n'ai qu'un grincement, aucun autre signe. Vu ce seul symptôme, enfin à priori, tu crois que je peux rouler sans trop de risque vu que je fais pas mal de ville pour aller au boulot depuis qq mois ?
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Slt
Perso, rien à craindre.
Met du produit et si ça continue, tu en mets partout.
Et sur la pédale, c'est que l'émetteur.
Mais, j'en ai pas encore changé.
Les voitures (multi marques) que je fait, c'est que le récepteur qui est à changer ( à 95%), c'est au changement du kit embrayage.
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Slt,
Pour ma part, j'ai déjà changer un émetteur d'embrayage, ce n'est pas très compliqué en lui-même, c'est plutôt avec l'accessibilité que ce n'est pas évident à faire...