Golf 5 Forum
Problèmes => Mécanique => Discussion démarrée par: Skyos29 le 01 août 2020 à 17:26:33
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Bonjour a tous.
Je possède une golf 5 gt sport de 2008 2l tdi 136.Je devait la vendre ce week-end et le turbo ces mis à sifflé aigue et sur la route coupure turbo code p0234.
J'ai trouvé la tuyauterie de suralimentation coudée juste après le debimetre percé.
Je l'est entouré de shaterton et le turbo siffle toujours vraiment quand il est en charge.
Le compresseur na pas de jeu en axial ni en radial.
Je ne ces quoi faire.
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Peut etre remplacé la tuyauterie percée , car ce n est pas le chatterton qui va savoir obturé cela avec la pression qu'il y a
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D'accord avec red, ce n'est pas le chatertone qui va obturer la fuite donc remplacement de durite ;).
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Oui je l'est commandé j'ai mis cela en attendant.
Mais j'ai peur qu'il y est autre chose qui le fait sifflé comme sa.
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Je plussoie pour le remplacement de la durite percée. Quand tu feras le remplacement penses à jeter un œil aux autres durites et à vérifier qu'elles soient toutes correctement branchées.
Mais à mon avis vu que tu as trouvé une durite défectueuse le problème vient de là.
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Alors je viens de recevoir ma tuyauterie neuve.
Et toujours ce sifflement aigue.
Toute les tuyauteries paraissent nickel.
Quand madame accélère j'ai l'impression que le moteur est bridé 2500tr/min et pas de turbo.
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Hello,
un soucis avec au niveau de la wastegate?
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Elle bouge bien a la main.
Je me dit que sa peut-être la géométrie variable grippée.
Mais ces pas si simple que sa de tout démonter sur mon golf 4 C'était plus simple