Golf 5 Forum
Problèmes => Mécanique => Discussion démarrée par: Rott13 le 23 février 2020 à 12:11:35
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Salut les golfistes .
Jai des petits soucis avec ma golf 5 tdi 105cv .
Je viens de changer ma pompe tandem et je viens de remarquer, que j'avais le turbo qui ce mettait à siffler quelques temps après avoir démarré la mémère.
C'est pas moi qui m'en sert d'habitude mais madame ...
Quand le turbo ce mets a siffler, il suffit que j'accélère à peine et relâche le turbo s'arrête et reprends sont sifflements quelques temps après.
J'ai vie quelques sujet à ce propos mais ,jamais de réponse au problem .
Je voulais savoir si vous pouvez m'aider à ce sujet .
C'est une golf 5 tdi de 2006 moteur bls donc avec fap qui a même pas un an .
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Slt
Si tu n'a pas de durite de percé, alors rien de grave.
Certainement qu'il se met à tourner un peu vite et du coup il siffle un peu et dés que accélère et lâche, il retombe au ralenti .
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Salut
A priori non je n'est pas de durite percé.
Pense tu que si la gv et légèrement grippé ça peut-être la cause ?
Car ça faisait un petit moment que je soupçonnais ma pompe tandem de me mettre de l'huile dans le circuit .
Sauf que la j'ai fais une vidange et 50klm après plus d'huile dans le moteur les 5l sont parties dans le gasoil [emoji26].
J'ai vidanger mon réservoir, changé mon filtre à gasoil .
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Je suis persuadé qu'en 2006 il n'y avait pas de fap sur les 1.9 tdi.
Enfin bref pour ton turbo qui siffle, j'avais le même moteur que toi sauf que C était un BXE. Le turbo a toujours sifflé au ralenti après 3/4 mn sans toucher à l'accélérateur.
Je l'ai emmenée comme ça à plus de 276 000km....Pas d'inquiétude je pense..
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Je suis persuadé qu'en 2006 il n'y avait pas de fap sur les 1.9 tdi.
Enfin bref pour ton turbo qui siffle, j'avais le même moteur que toi sauf que C était un BXE. Le turbo a toujours sifflé au ralenti après 3/4 mn sans toucher à l'accélérateur.
Je l'ai emmenée comme ça à plus de 276 000km....Pas d'inquiétude je pense..
Salut merci pour ta réponse.
Pour ce qui est du fap il est monté sur moteur BLS.
Je le sais je l'ai changé moi-même et je me suis bien fais.... à le faire une galère sans nom .
C'est une import d'Allemagne 105cv en boite 6 ce qui est assé rare dans cette configuration.
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