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Golf 5 => Tutoriels => Mécanique => Discussion démarrée par: Jim le 12 juin 2019 à 11:36:18
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Bonjour,
Afin de libérer un peu le turbo sans se soucier de la norme pollution voici le petit tuto.
Une mèche à bois tête plate de 32mm.
Visseuse.
WD40.
Un aspirateur.
Quelques outils pour bien travailler.
J’ai choisi la mèche à bois de 32mm pour me faire un diamètre de 9,6cm percé 3x dans le catalyseur ceci pour avoir un diamètre équivalent à un tube libre même si mon perçage ne ressemble pas à une forme ronde.
Petit conseil un aspirateur est pas un lux mais bien utile pour aspirer la poussière du catalyseur percé en même temps le travail est propre.
Après avoir remonté aucun témoin moteur ni de sonde d’échappement allumé, une fois le moteur en fonction le bruit s’est modifié « plus appréciable un ronronnement plus fort. [emoji4] »
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190612/32e7c9902455699f3dbc8bf98710eadb.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190612/cf6c3443afb836cbccd5d08393ce7c12.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190612/1ff5bd7df46cfa22182ffb19864a6c01.jpg)
Avant:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190612/847bdadd9dd6b6d0b07a78966adf7c42.jpg)
Après:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190612/bfc15311ec538da0c508415cdd01851f.jpg)
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Et niveau contrôle technique ça donne quoi?
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Salut Jonathan,
Quand c’est le contrôle périodique annuel il ne contrôle pas les gaz d’échappement par contre contrôle de vente là oui et à ce niveau là aucune idée [emoji28] la seule façon de le savoir c’est de se rendre dans un garage qui possède l’appareil pour le Co,
Je vais malgré tout investir un échappement 200 cellules en Inox.
Bien à toi.
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Ok donc plutôt compliqué pour le contrôle...
Merci