Golf 5 Forum
Problèmes => Electronique => Discussion démarrée par: nadfri le 06 juin 2018 à 21:41:03
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Bonjour à tous,
Sur ma Jetta 2006, j'ai ma clim qui n'a jamais bien fonctionné, le compresseur prend environ 10 minutes pour s'enclencher et s'eteint et se rallume en fonction de la circulation (en bas regime il a tendance à ne plus faire de froid).
En faisant different test, j'ai remarqué que quand j'ai le compresseur en route (ventilos du radiateur qui tournent) et que je mets le chauffage à fond dans la voiture, les ventilos continuent à tourner et les tuyaux du compresseurs sont toujours aussi froid. Le seul moyen pour que le compresseur s'arrete est de mettre en eco.
Est-ce normal? car je ne vois pas l'interet de laisser le compresseur faire du froid quand on veut le max de chaleur dans l'habitacle. Je me demande si je n'ai pas le chaud et le froid en meme temps dans voiture.
Cdt
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Slt
En mode Auto, il garde du frais au cas où la température serait trop chaud pour réglé la bonne température.
Perso, il est en Auto que par temps estival
Le reste du temps, en mode ECO.
Envoyé de mon SM-G900F en utilisant Tapatalk
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je réponds un peu tard, mais la clim sert a DEUX choses : faire du frais tout le monde l'aura deviné, mais surtout cela sert a désembuer (la clim retire l'humidité de l'air) et ce quelque soit les conditions de temperatures (sauf en dessous de 5C ou la clim est inopérante évidemment).