Golf 5 Forum
Golf 5 => Moteurs => Discussion démarrée par: mickal9313 le 20 septembre 2016 à 23:44:14
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Bonjour à tous, je me tourne vers vous car je possède une golf V 1.9TDI 105ch de 2005 et j'ai un problème récurrent quand je roule, je m'explique: A chaud ou à froid, de temps en temps la voiture à une perte de puissance (comme si elle tournait sur 3 cylindres) je n'ai pas remarqué de conditions particulière à ce phénomène. Un ami m'a dit que les prises d'injecteurs possédaient un joint qui s'abîme au fil du temps et que l'huile rentrait dans les fiches ce qui provoquait un "faux contact".
Je précise que je n'ai aucun témoin d'allumé à l'odb.
En attente de votre réponse...
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Tu as combien de kilomètres ?
Injecteurs ca peut être une bonne piste.
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175000km
Mais si injecteurs cela le ferait tout le temps non? Et je devrais avoir l'horrible témoin moteur?
Et aujourd'hui je viens de m'appercevoir que ou il y la boîte à air, ben il n'y a plus de filtre et tout le dessous de la boîte à disparu.
Cela pourrait venir de ça non? Trop d'admission d'air.
Car au point moprt, je l'emballe et pas de soucis tourne nickel.
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bonsoir,
perte de puissance ? c est a dire? tu sens que la voiture n'accélere plus?
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Salut mickal9313,
J'ai une Golf plus 1.9TDI 105ch de 2007.
J'ai le même problème, en tous cas de temps à autre.
Je remarque surtout ce phénomène de perte de puissance sur autoroute (un peu comme lors des passages de vitesses sur les anciennes automatiques).
Même si ces derniers temps, je remarque moins ce phénomène.
Je me demandais si ça ne pouvais pas être une crasse dans le carburateur qui à l'occasion coince. Mais je ne suis pas mécano et je n'y connais pas grand chose alors c'est juste une idée lancée en l'air.
Il faudrait que j'en parle à mon garagiste mais je fais peu de km et donc je ne le vois pas souvent.
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Bonsoir , si ton faisceau d'injecteur serais en cause tu aurais probablement un code défaut qui remontrais a la valise, quelle carburant mets tu dans ta golf ? normal excellium ? grande surface ou station esso,total ect.. ? Le carburant peut parfois êtres coupé pour revenir moin chère mais la qualité est moindre sachant que nos Injecteur pompe sont plutôt sensible a la qualité du gasoil utilisé.
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bsr geometrie variable qui se bloque; donc le vehicule se met en mode dégradé; arret puis redémarrage tout repart nickel;