Golf 5 Forum
Problèmes => Mécanique => Discussion démarrée par: mygolf le 28 mars 2016 à 16:50:56
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Salut à tous,
Aujourd'hui en prenant ma golf 5 1.9tdi105 tout roule avec musique et ma femme a coté... je roule environs 30min et la sur l'autoroute la 5eme saute! je la remet illico, et elle saute encore :colere1: :colere2: :colere3:
bref la vitesse 5 est dure à passer voire ne passe plus et la boite reste bloquée sauf en 1 2 3 4 qui marche encore. Heureusement arrivé chez un ami je coupe le moteur et j'ouvre le capot: une odeur d'huile brulé :yuk:
je pense à l'embrayage au vu des sujets sur le fofo mais pour en etre sur je préfère vous demander ?
MERCI d'avance
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avant confirmation que c'est bien l'embrayage+volant moteur
j'ai trouver kit 4P (embrayage+volant moteur + les vis...) pour env. 280e ttc vous en pensez quoi http://www.mister-auto.com/kit-embrayage-plus-volant-moteur/open-parts-clk9096-04_g104752_a378CLK9096.04.html (http://www.mister-auto.com/kit-embrayage-plus-volant-moteur/open-parts-clk9096-04_g104752_a378CLK9096.04.html)
:merci:
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Salut,
Je viens de voir ton kit.
déjà je ne connais pas cette marque en plus avec le prix je pense que c'est un volant moteur rigide comme le Valeo.
dans les TDI il y a un volant bimasse marque Luk ou SACHS afin d'atténuer les vibrations des moteurs Diesel mais si possible de monter un rigide pour ne pas avoir de problème avec le bimasse. Il y a beaucoup de sujet sur le forum.
Je vais changer mon volant moteur (le kit) et j'ai fait ma commande sur Ebay : http://www.ebay.fr/itm/LUK-KUPPLUNG-SATZ-MIT-SCHWUNGRAD-UND-AUSRUCKLAGER-SCHRAUBEN-600001600-/391304750179?hash=item5b1b94a463:g:leAAAOSw7ThUiVxU
C 'est le moins cher et le plus fiable comme vendeur sans faire de pub :wink:
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Je préfère mettre le rigide car vu les dires de chacun (topic sur le forum) sa ne change quasiment rien, tu perd juste niveau monnaie et niveau durabilité en mettant un luk ou sachs
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heureusement avant de commander j'ai demander des infos de ce kit et ....IL N Y A PAS DE VOLANT MOTEUR!!! :lol: :lol:
allez merci tupac-et-you je prend le tiens :wink: :cool4:
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un petit conseil : fait un vidange de boite en même temps comme ça tu sera tranquille :auto:
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salut
j'ai commander mon kit luk sur le lien de tupac merci au passage
par contre je voudrais avoir un avis sur mon probleme car j'ai vu plein de chose: volant moteur, synchro, pignon ...
en plus quand j'embraye il y a un bruit de frottement :cry:
merci d'avance
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Moi je pencherai pour le vl quand tu embraye a mi course tu a se bruit de frotement ? Et en fin de course a tu se bruit de frottement ?
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C'est sa bruit de frottement quand j'embraye et la 5 qui passe pratiquement plus (si ce n'est en forcant) et les autres vitesses plus ou moins
Du coup tu pencherais pour quoi ;) merci l'ami
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:oops: petit up :oups:
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Tu peux déjà commencer par un kit embrayage avec butée, dans tout les cas, à moins que tu l'ai changé il n'y a pas longtemps, tu devras le changer.
Une petite vidange de boite, histoire de voir la quantité d'huile et si il y a du métal dedans.
Si tout va bien, tu change ton embrayage en regardant l'état du volant moteur au passage.
Tu remonte et tu :amen: que la boite est pas morte.
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merci gael pour ta réponse, j'attends mon kit vm+embrayage+ vidange boite....on verra je croise les doigts, les pieds et le reste :lol1: :boulet2:
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pour info,vers 250 000 km j ai fais changer l huile de boite de vitesse sur ma g5 tdi de 2004....et bien il manquait au moins 1 litre d huile vous rendez vous compte......
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Salut à tous
Et bien j'ai fais une vidange de boite de vitesse et au moment de retirer le bouchon de la boite .... RIEN QUI SORT!!!!
Il n'y avait plus d'huile de boite :shock: :bizarre2: ...je rejoins @tozalic
Du coup j'ai mis quasiment 2litre5 et j'ai roulé et la 5éme passe TRANQUILLE!!! (env. 90/100 d'amélioration) :cool5: :joyeux2: OOUUFF
Je vais rouler et voir par la suite :auto:
Merci à ce superbe forum :like:
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:oups:
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Ah ouais chaud ...
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Solide la boite !!!! :cool2:
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:plusun: elle est hyper solide
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Juste une question :
Combien de bouchon tu as retiré ?
Il faut ouvrir deux c'est vrai avec le premier tu doit avoir un peu de huile mais avec le deuxième tous tombe
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=49389.0
je le fais dernièrement
2 litres c'est beaucoup juste 1,7l
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Ah oui quand même :shock:.
La question à 1€, on est passé l'huile ? :lol:
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:bravo:
J'arrive à 190k bientôt, je vais mis lancer aussi.
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:bravo:
J'arrive à 190k bientôt, je vais mis lancer aussi.
n'oublie pas le petit joint torique Réf N 903 620 01 pour la boite :wink: comme dans le tuto "Reposer le pivot de palier -flèche 2- avec un joint torique neuf" vendu chez VW.
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bonjour,je vous donne mon avis par experience .
un embrayage hs le ferais sur toutes les vitesses .
la 5 eme qui saute et qui passe plus vient normalement de la fourchettes qui se tord ou fissure.
cette fourchette sert a passer la 5 eme: et la 6 eme pour les boite 6.:
sur certaine voiture la fourchette se remplace sans demonter la boite de vitesses seulement par un carter latteral cote roue conducteur.
j espere que ca peut vous aider !
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bonjour,je vous donne mon avis par experience .
un embrayage hs le ferais sur toutes les vitesses .
la 5 eme qui saute et qui passe plus vient normalement de la fourchettes qui se tord ou fissure.
cette fourchette sert a passer la 5 eme: et la 6 eme pour les boite 6.:
sur certaine voiture la fourchette se remplace sans demonter la boite de vitesses seulement par un carter latteral cote roue conducteur.
j espere que ca peut vous aider !
On en apprend tous les jours. Pour ma part je ne le savais pas :merci: beaucoup
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je l 'ai fait sur une laguna et apparement sur photos,cela :wink: serais possible sur quelques boites de vitesses Volkswagen.
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Salut à tous mon embreyage aussi est à changer j ai vu celui ci sur eBay pour mon golf v tdi 90 ch de 2006 vous en pensez quoi ? Merci de votre aide http://www.ebay.fr/itm/LUK-KUPPLUNG-SATZ-MIT-SCHWUNGRAD-UND-AUSRUCKLAGER-SCHRAUBEN-600001600-/391304750179?hash=item5b1b94a463:g:leAAAOSw7ThUiVxU
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Oups désolé c est celui la.
http://www.ebay.fr/itm/KIT-DEMBRAYAGE-VOLANT-MOTEUR-BI-MASSE-LUK-GOLF-V-1900-1-9-TDI-DIESEL-CINQ-/161989744057?hash=item25b75755b9:g:Q6sAAOSwzgRW0CBU
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La qualité allemande n'est pas un mythe!!!!!! :20:
@lagonnoir: tu aurais une image de l'endroit de la piece ? c'est facile à changer? et niveau prix?
@vince: non prend le lien de tupac car le lien que tu as passé apparemment ces des copies (recherche sur le net sur le vendeur et regarde les commentaires des clients sur amazon...!!
Merci encore
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Merci mygolf et Tupac à déjà changer le sien ? Pas eu de problème c était de l original? Car je comprend pas la différence de prix pièce auto vende plus de 500 euro ?
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Salut @Vince30,
Oui j'ai bien changé mon kit et je n'ai pas eu de problème.
je suis un peu parano :bizarre1: j'ai bien vérifié les infos de ce vendeur "autoteile-iseler" en cherchant sur le net surtout dans les forums allemand avec traducteur :wink:, retour clients sur ebay avec des pièces plus cher, nombre de pièce vendu plus de 200 euros, adresse sur google MAPS et après réception du kit je l'ai comparé avec le kit présenter dans les vidéos c'est les mêmes pas de différence.
pour ton vendeur "ricambi_smc", je ne sais pas mais j'ai quelque remarque : il accepte des offerts direct :bizarre2: et la plupart pièces vendu sont moins de 100 euros. il faut chercher plus d'infos pour être sûr.
pour le prix, je n'ai pas une réponse exacte comme les voitures en Allemagne sont moins cher :D.
Un conseil vérifier bien et prends ton temps avant d'acheter et paye avec Paypal une sécurité en plus
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Grand merci à toi pour toute les info Tupac car mygolf ma dit la même chose donc je vais passez commande sur ton lien :cool5:ce forum et d avoir des avis golfiste
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Salut à tous juste pour vous informé que j ai reçu ma commande du lien de tupac et mygolf vendeur sérieux et. Livraison 2 jours et piece en très bon etat dans le carton d origine voilà pour l info
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Salut à tous juste pour vous informé que j ai reçu ma commande du lien de tupac et mygolf vendeur sérieux et. Livraison 2 jours et piece en très bon etat dans le carton d origine voilà pour l info
Tu peux faire un retour après le changement car moi j'ai remarqué la différence entre mon ancien volant moteur et le nouveau rien a dire :wink:
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salut tupac montage prevue le 1 er juin j ai trouver quelqun au black 200 euro
Je sais que d origine c est du SACHS apres tu a trouver koi comme difference car la mienne est un 90 ch de 2006 avec 190 000 KLM et je trouve quelle est deja bien nerveuse a mi cource de pedale . sinon pas de probleme je vous tient au courant . par contre c est combient de litre d huile de boite ? car j ai dit au mecano que je fournissai l huile .
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salut tupac montage prevue le 1 er juin j ai trouver quelqun au black 200 euro
Je sais que d origine c est du SACHS apres tu a trouver koi comme difference car la mienne est un 90 ch de 2006 avec 190 000 KLM et je trouve quelle est deja bien nerveuse a mi cource de pedale . sinon pas de probleme je vous tient au courant . par contre c est combient de litre d huile de boite ? car j ai dit au mecano que je fournissai l huile .
Salut Vince30,
J'avais de problème de bruit et de tremblement à l’arrêt parfois un patinage de l’embrayage
Pour la boite il faut 1,7 litre il y a un tuto ici : http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=49389.0
et n'oublie pas le petit joint torique Réf N 903 620 01 pour la boite :wink: comme dans le tuto "Reposer le pivot de palier -flèche 2- avec un joint torique neuf" vendu chez VW
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Ah oui vw m à dit que avec 1 litre c est bon il mon donne un bidon vw réf G 070 726 A2 mais j ai pas pensez au joint :oops:
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Comment ça avec 1 litre c'est bon ... ils insinuent que quand ils le font eux, ils récupèrent l'huile enlevée et le réinjecte dans la boite ? ... :cool2:
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Bonsoir bonsoir
Comme je vous l'ai dis, ma vidange de boite à fais du bien à 90%! mais quand je passais la 5éme elle craquait
Je l'ai emmener j'ai un mécano au black, je vais m'en tirer pour moins de 300€ pour sa (je vous dis le price exactement demain)
:cool4: :like: ce forum
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Ah oui vw m à dit que avec 1 litre c est bon il mon donne un bidon vw réf G 070 726 A2 mais j ai pas pensez au joint :oops:
Attention ce n'est pas 1 litre c'est 1,7 litre regarde le doc du tuto c'est le doc de VW
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Bonsoir bonsoir
Comme je vous l'ai dis, ma vidange de boite à fais du bien à 90%! mais quand je passais la 5éme elle craquait
Je l'ai emmener j'ai un mécano au black, je vais m'en tirer pour moins de 300€ pour sa (je vous dis le price exactement demain)
:cool4: :like: ce forum
Il a fait ou il va faire quoi exactement ?
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Je suis bien d accord avec toi luxmaii et tupac je ne l ai pas écouter et pris 2 litre + joint torique palier
@mygolf tu l à changer ton kit embreyage ? , je dirai bien roulement de bute HS à cause du manque d huile ?
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Comment ça avec 1 litre c'est bon ... ils s'insinue que quand ils le font eux, ils récupèrent l'huile enlevée et le réinjecte dans la boite ? ... :cool2:
J'ai vu ça sur une facture des anciens proprios de ma fiesta, ils ont déposés la boite, remis la vieille huile et complété avec un peut de neuve pour le niveau (0.5l), donc oui ça ce fait :lol: .
Quand j'ai fais changer le soufflet de cardan, le mec a bien vidangé la boite, et les vitesses passent bien mieux depuis.
Je suis bien d accord avec toi luxmaii et tupac je ne l ai pas écouter et pris 2 litre + joint torique palier
@mygolf tu l à changer ton kit embreyage ? , je dirai bien roulement de bute HS à cause du manque d huile ?
Je dis peut être une connerie, mais il me semble que la butée n'est pas dans la boite, donc le manque d'huile ne devrait rien lui faire.
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:lol1:, je disais ça pour déconner et en faite c'est pas une blague.
Ça se fait vraiment ... :bizarre1:, c'est quand qu'on arrête les conneries ?!
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L'huile de boite n'est pas "brûlée" et en principe ne perd pas ses propriétés, donc ce ne serait pas illogique de la garder et juste de faire la mise à niveau.
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L'huile de boite n'est pas "brûlée" et en principe ne perd pas ses propriétés, donc ce ne serait pas illogique de la garder et juste de faire la mise à niveau.
Oui c'est vrai remarque mais bon quitte à tout démonter, autant faire les choses bien.
Je ne comprendrais jamais cette manière de faire.
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Bonjour a tous voila kit embreyage changer , merci a tupac et mygolf pour le lien ebay , tout refonctionne parfaitement
plus de bruit ni tremblement , et pedale tres legere sa fait du bien , il on mis 3 h a 2 et c est bien 1 l d huile de boite pour mon mod 1.9 tdi 90 ch de 2006 TREND
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:20:
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:cool5:
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:cool5: C'est super
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Super Vince content pour toi :joyeux2:
Pour ma part, le mecano m'a finalement fais un prix pour changer la synchro et d'autres piéces de la 5e vitesse (car il a prix du retard :lol: ).....le tout à 150e!!! :joyeux2: :joyeux2:
Je vous mets une photos sur ce qui a été changé (fleche en blanc)
VIVE LE FORUM :bravo:
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Bonjour a tous voila kit embreyage changer , merci a tupac et mygolf pour le lien ebay , tout refonctionne parfaitement
plus de bruit ni tremblement , et pedale tres legere sa fait du bien , il on mis 3 h a 2 et c est bien 1 l d huile de boite pour mon mod 1.9 tdi 90 ch de 2006 TREND
Super Vince content pour toi :joyeux2:
Pour ma part, le mecano m'a finalement fais un prix pour changer la synchro et d'autres piéces de la 5e vitesse (car il a prix du retard :lol: ).....le tout à 150e!!! :joyeux2: :joyeux2:
Je vous mets une photos sur ce qui a été changé (fleche en blanc)
VIVE LE FORUM :bravo:
Deux problème régler sur un seul topic :joyeux2: pas mal
Et j'ai tenu ma parole comme je l'ai dit sur ma présentation "J’espère que je vais vous aider un peu" :yahoo:
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:cool5: :cool4:
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lol merci tupac et pas mal de taff aussi pour toi mygolf
prochane etape changement de mes bielette de barre stab , en demonten on ce appercue qulle etait morte il es vrais que j entendais un petit glong dans les trou cote gauche :
Super ce forum et ravie d entretenir nos admirable golf v a tout age
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lol merci tupac et pas mal de taff aussi pour toi mygolf
prochane etape changement de mes bielette de barre stab , en demonten on ce appercue qulle etait morte il es vrais que j entendais un petit glong dans les trou cote gauche :
Super ce forum et ravie d entretenir nos admirable golf v a tout age
Pour les Biellette de barre stabilisatrice, je te conseil deux marques :
- Lemförder
- Moog (jamais un soucis pour le moment)
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Ba pour celle ci j ai pris des trw d origine j ai aussi un touran tdi 140ch 16s dsg j ai mi du febi et très dessus je les change demain car les miens sont d origine