Golf 5 Forum
Golf 5 => Questions Générales => Discussion démarrée par: HD le 07 janvier 2016 à 14:21:03
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Bonjour,
à la recherche d'une nouvelle Golf (la mienne est à l'épave), j'ai navigué sur leboncoin italien.
Il y a de très bonnes occasions là bas, et j'aimerai savoir si les compteurs de Golf V sont beaucoup modifiés en Italie.
Merci
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comme partout ,mais la bas :colere1: ..J'ai déjà vu via le vag com 2 voitures modifiées ( une A3 et un golf 5)
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Oui c'est pratiqué là-bas, cependant il y a bcp de moyens pour le voir, carnet d'entretien, état des plastiques intérieur, distribution ect, bien sûr tout est relatif et non certain. Tu peux demander un passage au banc volkswagen.
La mienne vient d'Italie, on m'a remis le suivi du véhicule et on m'a fait un document sur la certification du kilométrage
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D'accord merci à vous.
J'ai le VCDS non officiel, et j'ai oublié si il peut voir le kilométrage ou il faut l'officiel (?)
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Salut étant moi même Italien j’y vais 2-3 fois par ans et niveau conduite il tire dedans comme des bourrins après ils sont pas tous comme ça mais les 3/4 sont des fandjos
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Tu penses que ça ne vaut pas le coût d'acheter là bas ? Après faut avoir de la chance de tomber sur une Golf qui ne s'est pas faite maltraitée, d'après ce que tu me dis.
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Pour en avoir fait les frais je te déconseille très très très très fortement l'achat d'une voiture en Italie surtout d'une sportive comme une golf GTI
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D'accord, je pensais me prendre un GT Sport là bas, je vais devoir économiser un peu alors, ou me prendre un 105 ou 140.
Merci à tous :cool5:
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partout les voitures sont maltraitées , pas un pays plus qu'un autre .
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Salut étant moi même Italien j’y vais 2-3 fois par ans et niveau conduite il tire dedans comme des bourrins après ils sont pas tous comme ça mais les 3/4 sont des fandjos
:shock: Tu es italien et tu écris Fangio comme ça :?: :combat2:
Et :plusun: t'as aussi des voitures maltraitées en France, en Belgique, en Espagne, en Suisse...ça ne veut rien dire ça qu'elles sont maltraitées en Italie.
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Oui après c'est sûr, ça me ferait ¤¤¤tut¤¤¤ d'aller en Italie et voir que la voiture est mal entretenue.
Comment savoir qu'elle est maltraitée ? Les pneus, l'intérieur, et quoi d'autres ? Comment savoir pour le moteur ?
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Cherches juste une avec carnet d'entretien à jour, qui tourne comme une horloge, pas de bruit suspect ou autre.
Tu feras par la même occasion la diff entre un véhicule bien entretenu ou pas en regardant qualités et défauts des différents véhicules quie tu regardera
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Moi qui suis "frontalière" je m'y connais un peu, j ai un très bon copain qui ramène plusieurs voitures d'italie chaque année. Nous on remarque l'usure des sièges et des plastiques pour le kilométrage c'est important il y a quand même beaucoup de magouilles au niveau des compteurs mais dans le sud de l'italie. Le nord est plus fiable!
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Cherches juste une avec carnet d'entretien à jour, qui tourne comme une horloge, pas de bruit suspect ou autre.
Tu feras par la même occasion la diff entre un véhicule bien entretenu ou pas en regardant qualités et défauts des différents véhicules quie tu regardera
Oui j'en recherche seulement avec carnet d'entretien à jour chez VW. Après je ne pense pas que j'en prendrai une sans
Moi qui suis "frontalière" je m'y connais un peu, j ai un très bon copain qui ramène plusieurs voitures d'italie chaque année. Nous on remarque l'usure des sièges et des plastiques pour le kilométrage c'est important il y a quand même beaucoup de magouilles au niveau des compteurs mais dans le sud de l'italie. Le nord est plus fiable!
On m'a aussi dit que c'était dans le sud de l'Italie, jusqu'à quel département tu me conseil de chercher ?
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On m'a aussi dit que c'était dans le sud de l'Italie, jusqu'à quel département tu me conseil de chercher ?
:lol1:
Sinon, tu t'es déjà renseigné sur les formalités à accomplir en Italie et en France pour l'immatriculer :?:
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Oui mon cousin habitait en Italie, il ira avec moi, il a une technique pour ne pas payer ;)
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Pour ne pas payer ? :lol:
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J'ai oublié la taxe a la fin de ma phrase :combat2:
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Bah si tu la vol c'est sur tu vas pas payer lol
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Mais on a pas le choix de la payer ou pas sinon je roulerai déjà en R32 :lol1: :lol1:
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perso quand je cherche je dépasse pas Rome , les formalités pour l'import sont :
-destruction des plaques italiennes : 100 € que tu peux négocier pour l'avoir gratuitement avec le vendeur
-certificat de conformité de volkswagen france : 150€ obligatoire ca met 3semaine a recevoir le document . il faut les appeler ils t'envoient un recommandé avec des documents a remlir puis tu le renvoie a la meme adresse.
-Quitus fiscal : gratuit et immediat , il faut aller aux impots et remplir des documents . attention il faudra absolument apporter l'acte de vente , le certif de conformité , l'ancienne carte grise ,une pièce d'identité, au nom de la personne qui a acheté le véhicule,un justificatif de son domicile en France (l'avis d'imposition n'est pas accepté par les services fiscaux, car il concerne l'année précédente).
et bien sur pour la carte grise il te faudra tout ci-dessus
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perso quand je cherche je dépasse pas Rome , les formalités pour l'import sont :
-destruction des plaques italiennes : 100 € que tu peux négocier pour l'avoir gratuitement avec le vendeur
-certificat de conformité de volkswagen france : 150€ obligatoire ca met 3semaine a recevoir le document . il faut les appeler ils t'envoient un recommandé avec des documents a remlir puis tu le renvoie a la meme adresse.
-Quitus fiscal : gratuit et immediat , il faut aller aux impots et remplir des documents . attention il faudra absolument apporter l'acte de vente , le certif de conformité , l'ancienne carte grise ,une pièce d'identité, au nom de la personne qui a acheté le véhicule,un justificatif de son domicile en France (l'avis d'imposition n'est pas accepté par les services fiscaux, car il concerne l'année précédente).
et bien sur pour la carte grise il te faudra tout ci-dessus
Merci pour ton conseil et tes renseignements ! :cool4:
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Tu peux facilement trouver des G5 fsi 116 ou 150.
Ces modèles consomment un peu plus et vu le prix de l'essence là-bas elles sont vraiment pas chères d'ailleurs j'ai acheté 2 fsi 116 là-bas une pour moi une pour ma mère, 50.000 et 63.000 km pour 5.500€ chacune et 0 problème avec
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Tu peux facilement trouver des G5 fsi 116 ou 150.
Ces modèles consomment un peu plus et vu le prix de l'essence là-bas elles sont vraiment pas chères d'ailleurs j'ai acheté 2 fsi 116 là-bas une pour moi une pour ma mère, 50.000 et 63.000 km pour 5.500€ chacune et 0 problème avec
Je vais voir ça sur subito :cool4:
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Mon pote ne dépasse pas la toscane pour sa part! après je ne généralise pas il peu y avoir de bonnes occas' partout... Suffit de bien savoir parler italien et de checker la voiture de a à z!!
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Mon pote ne dépasse pas la toscane pour sa part! après je ne généralise pas il peu y avoir de bonnes occas' partout... Suffit de bien savoir parler italien et de checker la voiture de a à z!!
:plusun:
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-destruction des plaques italiennes : 100 € que tu peux négocier pour l'avoir gratuitement avec le vendeur
Question bête : tu roules comment sans plaques jusqu'à son immatriculation en France :?:
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Tu la pousse ! Lol
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Les italiens préfèrent passer par
Leur transporteur, tu ne peux pas rouler sans plaques comme partout,
Le transport coûte quand même son prix pour déplacer ta voiture sur plateau jusqu'à la frontière.
C est pour ça ne cherche pas trop loin car il faut penser a tout.
Après ca vaux quand même le coup, mais il fait prendre en compte toutes les dépenses !!
Il y a des garages en italie qui te font un forfait pour l'achat et le transport jussqu'en france
Renseignes toi ;)
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Tu peux faire des plaques françaises provisoire pour le déplacement t'en aura pour 80€ (certif +plaques) plus essence et péages, à toi de voir ce que tu préfères.
J'avais payé 250€ pour le transport de Turin (un poil plus loin) jusqu'à Marseille
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Tu peux faire des plaques françaises provisoire pour le déplacement t'en aura pour 80€ (certif +plaques) plus essence et péages, à toi de voir ce que tu préfères.
C'est la meilleure façon de se faire saisir le véhicule par les autorités italiennes puisque les plaques WW ne sont pas autorisées hors de France :wink:
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Demande a un transporteur ou loue toi même une camionnette avec plateau c’est plus simple.... :lol:
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C'est la meilleure façon de se faire saisir le véhicule par les autorités italiennes puisque les plaques WW ne sont pas autorisées hors de France :wink:
Pourtant c'est mon assurance qui m'avait proposé de faire comme ça :o
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Acheter une auto en Italie: attention danger!
Les acquéreurs de véhicules d’occasion côté transalpin sont confrontés à un imbroglio juridique qui les place sous le coup de fortes amendes et les empêche de sortir leurs voitures du pays voisin
L'Europe et la libre circulation des biens et des personnes réservent encore quelques mauvaises surprises. Profitant de cet espace sans frontières, certains pensaient que l'Italie, en raison d'une fiscalité oppressante, était devenue le nouvel Eldorado de la voiture d'occasion.
En effet, les automobilistes transalpins louent leur véhicule en leasing, en raison de la trop forte pression fiscale exercée. Le contrat terminé, les sociétés propriétaires les mettent en vente. Leur prix est alors 20 à 30% moins cher que sur le marché ! De quoi attiser les convoitises...
Sauf qu'une plaque d'immatriculation italienne appartient à l'État. Il faut donc l'enlever au moment de l'achat.
150 interpellations en trois mois
C'est justement là que le piège se referme ! Contrairement à l'idée reçue, il est impossible d'utiliser des plaques provisoires en WW en dehors de l'Hexagone. Autre facteur, la polizia stradale a reçu des consignes de répression en la matière. Bilan : de mai à juillet 2012, près de 150 automobilistes ont été interpellés près de Vintimille ! À tel point, que la fourrière de Valecrosia est remplie de ces véhicules en transit. Quant à la note, elle est très salée ! Comme l'ont appris à leurs dépens ces trois amis qui pensaient réaliser la belle affaire. Partis à Rome, ils se sont portés acquéreurs chez un garagiste de deux BMW de 12 et 18 000 euros et d'une Mini Cooper de 6 400 euros. Ravis de cet achat, ils rentraient tranquillement lorsque la police de l'autoroute les a contrôlés.
Le cauchemar a alors commencé. Ils ont ainsi appris que les plaques étaient « impropres à la circulation » (article 100-12 du Code de la route transalpin). Une infraction passible d'une amende de 1 886 à 7 546e ! De plus, un défaut d'assurance - forcément - (article 193-2) les exposait également à une amende de 798 à 3 194e. Et ce n'est pas tout, le véhicule étant immobilisé, il fallait rajouter 100e pour la mise en fourrière. Enfin, pour la clôture du dossier, il faut compter environ trois mois. À 7e par jour de frais de garde, on vous laisse faire le calcul. Et encore, ces derniers devraient pouvoir récupérer leurs véhicules en versant... 7 000 euros (frais d'avocat - italien bien sûr - compris) !
« Faire venir le véhiculer sur un plateau »
Mais alors, comment faire ? Apposer une plaque provisoire italienne. Mais aussi, avoir en sa possession un document stipulant quel chemin sera emprunté pour rappatrier le véhicule. C'est là que le gag atteint son paroxysme : ces plaques d'immatriculation sont non conformes à la Directive 37 du 29 Avril 1999 (article R 137-8). Vous vous exposez alors à une contravention de quatrième classe, soit 135 euros. On est loin de l'harmonisation européenne ! Quant au consulat de France à Vintimille, il nous a indiqué : « On s'emploie à rapprocher les acquéreurs de la préfecture d'Impéria. Nous les aidons dans la recherche d'avocats et tentons d'amenuiser la sanction financière. Quotidiennement ! »Le terme quotidiennement explique à lui seul les espoirs déçus des acquéreurs mais aussi la répression des autorités italiennes.
In fine, c'est certainement le CCPD (centre de coopération policière et douanière) qui nous offre la meilleure solution : « Il existe un moyen : faire venir le véhiculer sur un plateau ».
Source : http://archives.nicematin.com/faits-divers/acheter-une-auto-en-italie-attention-danger.1187804.html
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Les italiens préfèrent passer par
Leur transporteur, tu ne peux pas rouler sans plaques comme partout,
Le transport coûte quand même son prix pour déplacer ta voiture sur plateau jusqu'à la frontière.
C est pour ça ne cherche pas trop loin car il faut penser a tout.
Après ca vaux quand même le coup, mais il fait prendre en compte toutes les dépenses !!
Il y a des garages en italie qui te font un forfait pour l'achat et le transport jussqu'en france
Renseignes toi ;)
Je préfère payer un peu plus, que de prendre le risque de supprimer la plaque.
On m'a dit que si je dois les enlever, il faut que je ramène une remorque (la louer), mais personnellement je préfère ne pas me casser la tête et changer moi-même la plaque :D
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Oui dans ce cas il vaut mieux alors