Golf 5 Forum
Problèmes => Mécanique => Discussion démarrée par: Sneaky01 le 11 octobre 2015 à 01:26:10
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Salut a tous , J’espère que vous allez bien .
Je suis en recherche d'un GT Sport TSI depuis quelque temps , et je viens d'en essayer une.
Etant bien au courant du soucis de chaîne, j'ai fait 3 vidéo du démarrage : 1 a "froid" et l'autre tout de suite derrière et une encore après ou on constate je crois que le bruit disparaît
https://youtu.be/3TBmBPC3KDQ Bruit suspect ! (4kdispo :wink:)
https://youtu.be/VO-UFCaIqDk Pas choquant ?!
https://youtu.be/csagdN27qKc Troisième essai
Je suis sceptique , j'ai vraiment besoin d'avis .
La voiture et de fin 2007 , 66000kil , dispose d'un châssis kz8 et d'une DSG 6 .
Entretient en temps et en heure chez VW avec huile LL , CT vierge .
J'aurais aimer savoir aussi si il existe une solution pour confirmer un décalage de la chaîne chez VAG car dans ces conditions le vendeur veut bien partagé les frais si jamais il y'a vente
Je retourne voir la voiture la semaine prochaine en région Parisienne pour me prononcer .
:help: :help: :help: :help:
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a froid tu as bien le bruit de chaîne au démarrage , après normal que ca le fasse pas vu que la répartition de l'huile est faite.
sur les deux autres on dirait qu'il y a un appel d'air quelque part , bizarre .
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Salut Joia , merci de ta réponse !
Donc ce bruit signifie que la chaîne est déjà détendu et nécessite un remplacement avant de sauté un cran ?
pour l'appel d'air tu parle du bruit juste après qu'elle est démarré ?
on dirait un régime moteur trop haut
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Oui quand elle commence à claquer comme ça c'est qu'elle se détend. La 1.6 fsi de ma mère fait ce bruit depuis 2 ans et toujours pas de problème lol, après c'est pas un moteur suralimenté.
T'auras toujours un risque, après changement chaîne + tendeur + capteur arbre à came t'en a pour 1000 balles, trois fois moins que la rupture de chaine c'est sur.
Après avoir démarré on entend comme une aspiration ou dépression je sais pas trop ce que cest
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Merci joia de tes réponses
Est-ce que tu sais si on peut prouvé par un Vag com ou quelque chose d'autre que la chaîne et bien détendue?
Ça me permettrai d'avoir une preuve par rapport au vendeur qui veut bien partagé les frais , mais je pense pas qu'il me croit sur parole.
Tu pense a quelque chose en particulier pour le bruit après démarrage ?
C'est grave ?
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Sachez enfin qu’en cas de problème, le constructeurs et ses marques prennent en charge la totalité des frais jusqu’à 2 ans après la fin de la garantie légale dans la limite de 80.000 km. Et pour les voitures de moins de 6 ans et dans la limite de 200.000 km, après expertise, vérification du carnet d’entretien, VW prendra à son compte les réparations au prorata de l’usure, de l’âge et de l’usage. Autant dire que si votre VW n’est pas entretenue dans le réseau il ne vous restera pas grand espoir sauf à jouer des différentes procédures et/ou moyens de faire connaitre votre problème.
Lire la suite: Volkswagen : Des soucis avec les moteurs TSI - Blog Automobile http://blogautomobile.fr/volkswagen-soucis-moteurs-tsi-149491#ixzz3oKlsxX00
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Oui c'est bien le SALE bruit de la chaîne , pour la participation ... cela dépend du garage et de comment tu négocies ... sans grand espoir ... mais qui ne tente rien n'a rien.
Tu l'achètes chez un pro ou un particulier ? Combien ?
Pour le régime moteur trop haut c'est juste le starter auto.
Mon avis , j'adore le moteur TSI mais si tu n'as pas les ressources pour faire un full entretient , c'est à dire bougies, bobines , N75 , N249 , (pompe à eau ) , chaîne galet , huile , filtre , tu ne profiteras pas à 100% des capacités du moteur , et tu diminueras la durée de vie de ton moteur.Mais par contre ... quel bonheur cette voiture quand elle fonctionne , pour moi c'est une bmy 1.4TSI 140 confort , c'est le juste milieu pour conduire super tranquille et d'un coup d’accélérateur avoir un petit bolide.
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Salut Nskvnk je te remercie tout d'abord de ton commentaire .
Il ne me semble pas avoir vu de contribution de VW quand c'est uniquement la chaîne à changer , c'est pas plutôt une fois qu'elle a lâcher et endommager des piston etc...
C'est surtout par rapport au vendeur(particulier) il me faudrait une preuve qu'il puisse voir ou comprendre que la chaîne est bien détendue et la seulement il baissera le prix de l'auto qui est à 8 800euro.
Concernant la n75 n249 bougie bobines vidanges je compte y faire faire des l'achat de la voiture du coup la chaîne aussi si je la prend ce qui n'est pas encre sur
En tout cas merci beaucoup de vos réponse à tous :cool5:
Ps: d'après ton message VW ne prendra rien à charge vu que la voiture à plus de 6ans est n'est plus garantie ?
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La voiture va te revenir super chère en fin de compte. Prends une gti quitte à mettre 600 balles de plus
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Certe mais je peut pas encore assurer 12chx fiscaux et je suis vraiment intéressé par le combo compresseur +turbo je pense que je vais patienter davantage pour trouver un modèle peut être un peu moin chère
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Bon courrage pour ta recherche. Petite question la voiture se trouve dans le 95? Pas loin de sarcelle?? Elle a pas loin de 66000 kilometres??? Toute noir interieur full cuivre avec un petit accro sur laile droite arriere gauche??? 😕
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Salut Gwadi :)
Exactement tu la déjà vu ?
Ou tu la vu sur le site de vente ?
Quesque t'en pense ?
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Regarde à l'étranger si tu peux yen a pas mal, évite en Italie elles sont souvent en finition confort, peu d'options.
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Salut Gwadi :)
Exactement tu la déjà vu ?
Ou tu la vu sur le site de vente ?
Quesque t'en pense ?
Bein ecoute jsuis allé la voir je devais l'acheter. le mec mavais parer de ce probleme. Heureusement que je ne lai pas prise... j'aurai ete vraiment dégoûté...
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http://m.autoscout24.de/ergebnisse?cid=0&atype=C&sort=three_tier_rank&desc=0&makemodelmodelline=74&makemodelmodelline=2084&mmvco=1&make=74&mmvmk0=74&model=2084&mmvmd0=2084&version=&pricefrom=&priceto=&fregfrom=2006&fregto=2008&kmfrom=&kmto=100000&fuel=B&gear=&PowerType=kW&powerfrom=&powerto=&powerFromRaw=&powerToRaw=&zipc=D&zip=&lat=&lon=&myPlace=&cy=D&bcol=&doorfrom=&doorto=&seatsfrom=&seatsto=&uph=&icol=&prevownersid=&offer=&ustate=N%2cU&ensticker=&emclass=&custtype=&adage=&paging=2
Y'en a des pas mal ici
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Gwadi tu peut me donner des Infos si tu t'en rapelle sur le vendeur en mp pour voir si on parle bien du même stp
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Merci pour ton lien joia c'est vrai que ya de quoi ce laisser tente jy est pense mais je parle pas un mot d'allemand D'ailleurs j'ai cru comprendre que y'avais pas mal de bidouille compteur la bas.
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Gwadi tu peut me donner des Infos si tu t'en rapelle sur le vendeur en mp pour voir si on parle bien du même stp
MP envoyé
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Tu le vois à l'usure des plastiques intérieurs ou au suivis du carnet d'entretien, tu peux passer par mandataire auto aussi, il prendra sa marge mais la voiture sera garantie. Tu peux regarder en Espagne il y en a beaucoup aussi
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Ouais ? A voir tu connais un mandataire auto sur ces secteurs français ?
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la sochalienne / autosphere .apres je sais plus lol
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Merci joia j'ai rien trouver de spéciale mais bon faut être patient :bizarre3:
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Salut !
Vu que je me pose encore des questions sur l'achat ou non de cette voiture (prix renégocié)
J'aurais aimé savoir avec ce bruit a froid au démarrage , cela veut-il dire que la chaîne peut cassé a tout moment ? ou y'a encore un peu de répit ?
A votre avis une fois moteur chaud , c'est possible de faire 550 kilomètres au régulateur a 130 direction chez moi et de changé la chaîne+les galets direct après ?
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ca devrait le faire , la chaîne ne casse pas mais se décale , il te faudra changer chaine + tendeur hydraulique + capteur de variation d'arbre a came (il me semble pour que le probleme ne revienne pas). si t'entend un bruit anormal tu coupes tout direct
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Merci joia de la réponse, on est sur du non retour de ce décalément ?
J'aurais voulu faire deux trois truc sur Paris avant d'entamer la route mais j'ai peur qu'elle me reste dans les bras encore sur place
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ca serait vraiment pas de chance , suffit de pas tapper dedans et de bien laisser chauffer sinon tu dis au mec de te faire l'avance sur frais (chez vw et avec devis)et toi tu l'achetes avec intervention comprise
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Bon je prends le sujet un peu tard.
Je confirme qu'au premier essai il y a bien le bruit caracteristique d'un tendeur un peu faiblard.
Le bruit est très court donc sans doute aucun dommage moteur, il ne faudra pas trainer pour changer la distri avant que cela ne pose vraiment problème.
Les 2 autres demarrages ne temoignent d'aucun bruit suspects. (ce qui est logique puisque l'huile est encore en pression dans le systeme).
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Salut les gars j'ai acheter la voiture hier .
Bien rentré 550 kilomètres 6h de route ><
Je mettrais à jour ma présentation des que j'aurais un peu de temps
J'ai déjà fait faire les vitres teintes dans la foule :D
C'est déjà beaucoup plus sportif
A très bientôt au volant
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:cool4: