Golf 5 Forum
Golf 5 => Questions Générales => Discussion démarrée par: bzh le 01 octobre 2015 à 21:52:02
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bonsoir le forum :D
je pense faire réparer mon volant moteur d'ici peu de temps avant que ma boite de vitesse ne lâche a son tour. je suis passé faire 2 devis different, le 1ere chez WV...celui la m'a troué le c.. !! je vous laisse juger par vous meme !
(http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_689195WV1.jpg)
(http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=689195WV1.jpg)(http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_482500WV2.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=482500WV2.jpg)
et oui, vous avez bien lu....1843.85e... :colere2:
du coup je file dans la foulée chez Norauto et la...
(http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_732296NORAUTO.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=732296NORAUTO.jpg)
981e... :shock:
du coup je me demandais ce qui pouvais justifier une telle différence de prix, car la c'est 50% moins cher que WV... du coup j'ai un gros doute ! peut on faire confiance a Norauto sur ce genre de reparation ??
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Salut,
Je suis étonné que la main d’œuvre soit kif kif entre VW et Norauto par contre sur le matos VW se gave :colere4: un peu trop je trouve !! :colere4: :colere3: :colere2:
Pas normal qu'il ait autant de différence !! Il marge trop sur les pièces ! :colere2:
Essaies de négocier.
@+
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Comme le dit Loic, Vw facture beaucoup plus cher ses pièces.
Quand j'ai fait mon devis chez Vw pour embrayage + bi-masse + distribution + nouvelle vanne EGR + gros entretien j'arrivais à plus de 3000€ chez VW.
J'ai finalement été dans un garage que je connais et je m'en suis sortis pour un peu de plus 1500€ (avec exactement les mêmes pièces, facture à l'appui).
Personnellement (mais ça n'engage que moi) je ne vais chez le concessionnaire que lorsque la voiture est encore sous garantie.
Pour ce qui est de la qualité de travail chez norauto j'ai déjà entendu de tout, allant de la personne plus que satisfaite à la personne qui n'y remettra plus les pieds.
Tu as déjà fais le tour des petits garages de ta région pour demander un devis ?
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Bonsoir bzh, :help:
Je suis titulaire d'une golf v 2007 DSG6 TDI 140, Bientôt 190.000Km, j'ai rendez prochainement pour faire la vidange DSG d'ici peu comme le préconise le constructeur tous les 60 000km. Chaque matin quand je démarre mon véhicule un bruit "glok,glok,glok" par intermittence ce fait entendre au niveau du moteur entre temps j’ai effectuai plus de 10 000 km entre temps, cela m'arrive que quand je suis en P et N et à froid, à chaud le bruit disparait. Et tu en BVM ou BVA ? j'aimerais ainsi savoir quel symptôme as tu sur ton véhicules ? as tu confiance pour Norauto ? ma vidange j'aurais très bien pu la faire chez eu mais je doute qu'il mette la bonne huile de boite, CERTE prix attractif... si c'est le cas pour ma part j'espere que le volant moteur n'a pas endommagè ma cloche de la boite DSG.
merci .
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merci pour vos reponses :wink:
Tu as déjà fais le tour des petits garages de ta région pour demander un devis ?
j'ai été dans un petit garage mais j'avais l'impression d’embêter le mec, il a ouvert le capot, prit sa lampe, et a pointé du doit une courroie sur gauche la du moteur (coté passager), je sais plus trop ce qu'il m'a dit...
Le mec de chez WV (chef d'ateliers) n'a pas pris la peine d'essayer ma voiture, il s'est contenté d’écouter le bruit et d'appuyer sur l'embrayage.
Chez norauto, j'ai payé 21e pour un diagnostic alors qu'ils n'ont meme pas entendu le bruit, apres la voiture n'etait pas super chaude, generalement elle le fait quand j'ai un peu rouler, je lui ai parlé du volant moteur, il y avait pas pensé...
Du coup, est-ce vraiment le Volant moteur :bizarre1:
Apres j'ai toujours peur de tomber sur des garagiste malhonnêtes :(
Je suis sur Lorient en Bretagne, si jamais quelqu'un connait de bonne adresse, je suis preneur !
Bonsoir bzh, :help:
Je suis titulaire d'une golf v 2007 DSG6 TDI 140, Bientôt 190.000Km, j'ai rendez prochainement pour faire la vidange DSG d'ici peu comme le préconise le constructeur tous les 60 000km. Chaque matin quand je démarre mon véhicule un bruit "glok,glok,glok" par intermittence ce fait entendre au niveau du moteur entre temps j’ai effectuai plus de 10 000 km entre temps, cela m'arrive que quand je suis en P et N et à froid, à chaud le bruit disparait. Et tu en BVM ou BVA ? j'aimerais ainsi savoir quel symptôme as tu sur ton véhicules ? as tu confiance pour Norauto ? ma vidange j'aurais très bien pu la faire chez eu mais je doute qu'il mette la bonne huile de boite, CERTE prix attractif... si c'est le cas pour ma part j'espere que le volant moteur n'a pas endommagè ma cloche de la boite DSG.
merci .
j'ai une BVM, perso moi c'est quand je roule 10-15min, quand je m’arrête a un feu rouge, je me met au point mort et j'entend comme un petit bruit métallique (tic-tic-tic ou clic-clic-clic) et quand j’appuie sur l'embrayage, le bruit disparaît. Apres quand le feu passe au vert, je relâche l'embrayage jusqu’au point de patinage, j’accélère mais l'accélération n'est pas fluide, "gratte"/"broute" un peu.
Apres, pour ce qui est de la vidange chez norauto, ils sont obligé de faire une vidange de ma boite manuel pour faire mon volant moteur, le gars m'a dit qu'il prenait lui chez WV, préconisation constructeur je crois. Rien ne te coûte d'aller faire un devis chez eux gratuitement ;)
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C'est vraiment la plaie ces garages qui n'essaient pas la voiture avec le proprio (en l'occurence norauto dans ta description)
Hormis certains cas particuliers. Ils devraient toujours essayer avec le propprietaire, après bonjour les erreurs de diagnostiques....
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Salut,
Oui VW est hors de prix comme à son habitude.
Par contre, il me semble que dans ton devis norauto, ils ne parlent pas du volant moteur alors que le devis VW le change.
Du coup tu ne compares pas tout à fait la même chose.
Kz
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ah moins que je me trompe, le Kit embrayage Sachs comprend, l'embrayage/buté/volant moteur et si je me trompe pas, sur le devis, les 289e sont pour le montage du kit non ?
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ah moins que je me trompe, le Kit embrayage Sachs comprend, l'embrayage/buté/volant moteur et si je me trompe pas, sur le devis, les 289e sont pour le montage du kit non ?
Ah oui c'est possible.
Tu te l'ai fait préciser ?
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je pense pas que dans ton devis il y a le volant moteur de prit en compte , le kit embrayage c'est eméteur /récepteur / butée / disque
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j'ai demandé un devis pour changer le volant moteur, et quand on regarde la reference du kit sachs, le volant moteur est inclus
http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-volant-moteur-sachs-2290-601-004-2455442-10025-p
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Je m'étais fais la même réflexion concernant la présence du bi-masse dans le devis norauto mais effectivement après vérification de la référence du kit Sachs le volant moteur fait bien partie du kit.
Pour ce qui est des mécanos qui n'essaient pas l'auto tu explique juste ton problème et tu demandes au gars de faire un essai avec toi pour qu'il puisse confirmer ce que tu penses.
Je n'ai jamais eu ce soucis avec mon garagiste, à chaque fois il fait un essai routier pour se rendre compte par lui même d'où peut venir le soucis. A savoir que mon bi-masse n'avait aucun soucis, je l'ai juste fait remplacer par précaution quand j'ai fais changer l'embrayage histoire de ne pas devoir tout redémonter si le bi-masse venait à devoir être remplacé (pour le prix de la pièce j'ai préféré anticiper et être tranquille).
Idem quand ma MKV se mettait en sécurité, ils ont vérifié si le turbo avait du jeu avant de m'en faire commander un nouveau (là où 90% des garages auraient dis "oui c'est le turbo il faut le remplacer" sans même vérifier).
Si tu habitais ma région je t'aurais donner l'adresse de mon garage mais vu que tu sembles être de Bretagne ça va faire cher en déplacement :/
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ce que je trouve bizarre, c'est que ce bruit je l'ai depuis avril-mai, que quand la voiture est chaude sans que ca s’amplifie et j'ai fait 7000/8000Km depuis,... je viens de voir sur le forum que ca pouvait juste être un problème de butée d'embrayage, ce qui au final, change considérablement le prix des réparations....
sinon pour ce qui est du kit Sachs, il est bien ?
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De mémoire d'origine c'est un embrayage Sachs (quasi sur mais à confirmer) donc c'est la même qualité que d'origine.
Moi j'en suis content, aucun soucis avec depuis que je l'ai remplacé (ça fait 20.000km passé maintenant).
Le volant moteur je ne saurais plus te dire par coeur la marque qui a été montée, il faudrait que je regarde sur la facture pour avoir l'info.
Pour la butée je ne connais pas les symptômes d'une butée fatiguée donc je ne saurais pas t'aider.
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C est sûrement le fameux kit 4 pièces ,moin chère mais ça vaut pas un vrai bi-masse.
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C est sûrement le fameux kit 4 pièces ,moin chère mais ça vaut pas un vrai bi-masse.
je me doute vu la prix que c'est pas la "super" qualité, apres pour une petite 1.9l tdi 90cv qui a 215000km au compteur, je ne pense pas que ce soit utile de casser ma tirelire :)
a moins que tu es un bon kit a me proposer et pas trop chère :)
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je me doute vu la prix que c'est pas la "super" qualité, apres pour une petite 1.9l tdi 90cv qui a 215000km au compteur, je ne pense pas que ce soit utile de casser ma tirelire :)
a moins que tu es un bon kit a me proposer et pas trop chère :)
moi pour 1000 eur j ai remplacer le tout embrayage plus bi-masse en marque d origine luck
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tu as acheté ca ou ? (si internet, tu as un lien) tu l'as monté toi même ?
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bonjour,
Pour ma pars mon volant moteur(bvA) à été changè, suivi d'une vidange boite à vitesse DSG, mon véhicule à retrouvè toute sa jeunesse ! les rapports sont beaucoup plus rapide, j'en suis ravis, j'ai effectuè les réparations chez WV, véhicule immobilisè pendant 48h car le bruit d’un volant moteur défectueux se fait entendre que à froid, 4H30 dépose et repose boite à vitesse, mon véhicule approche les 190 000kms, bientot le 2ieme rodage des 200 000kms :p
oui le prix et énorme je trouve mais bon au moin je suis sur du travaille effectuè sur mon véhicule, on m'a refait entre 160 000 KMS ET 185 000 KMS les amortisseurs, cardans, bras et triangle direction, rotule et suspension, les deux ampoules exnon, sonde lambda, sonde gaz échappement. Les 4 pneus 18.225/40 vont êtres changè avant l'hiver.
Voilà je compte l'entretenir dans l'avenir, la boite dsg6 et la plus fiable des boites auto DSG contrairement à la DSG7 pour mon point de vu, n’hésite pas à partagè votre avis.
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C'est bon, les réparations ont été faites sur ma voiture,kit Luk volant-moteur/embrayage + poulie et courroie alternateur+ un soufflet de cardan , le tour pour 1200e... Ça pique un peu. Par contre j'ai un remarque un petit truc au niveau de l'embrayage , quand j'appuie légèrement dessus je sents que tremble/gratte en début de course, et quand je le relâche alors que je suis en 1ère sans appuyer sur l'accélérateur j'entends comme un petit bruit de frottement/vibration sur le côté droit du moteur en face du siège passager...
Vous auriez une idée d'où cela pourrait venir ?
Je retourne voir mon garagiste demain, ça tombe bien, je n'ai paye que la moitié de mes réparations pour l'instant :)
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Bonsoir BZH
Depuis le changement de mon volant moteur effectué chez WV, je n'ai aucun soucis particulier, j'ai effectuè 5000/6000km entre temps AGLO/AUTOROUTE, et tous roule je tiens à préciser que pour tous les titulaire d'un DSG6 qui fonctionne à bain huile de bien faire les vidanges comme le préconise le constructeur tous les 60 000 KM, perso mon véhicule a 193 000KM, WV m'a fais la 3iem vidange dsg de mon véhicule et elle a repris toute sa jeunesse encore une fois !!!!! et elle marche bien "vromm vromm" on allume WAZE application Et full GAZ ^^ Ton kit LUK Volant moteur tu l'a commandè sur internet ? j'en est eu pour un petit plus cher que toi pour un volant moteur + Vidange DSG6 (tous ce qui touche niveau boite dsg, boitier mécatronique, volant moteur,distrib, etc... c'est chez WV) par contre l'entretien quotidien c'est a dire petite mécanique, amorto, rotule suspension, bras, feu exnon, pneu, vidange MOTEUR (filtre etc..) , les cardan, les soufflet mon mécano perso s'en charge à prix attractif) !
je n'arrive pas trop à comprendre ton soucis ! Après tous c’est de la mécanique, roule un peu le temps que la mécanique s'adapte par rapport à ce que tu as changè,
ton garagiste t'a dis quoi aujourd’hui ?
:help: :help: j'aimerais connaitre l’avis des possesseur de DSG 7 , pour moi la plus fiable et la DSG6 ! donnez vos avis pleaz !
BON WEEK END ^^
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Salut moi j'ai commandé un kit luk,butée, disc d'embrayage,diaphragme et volant moteur pour 380 euro assurance retour comprise,j'ai négocié le prix du montage avec un petit mécano qui est très bon,j'en ai eu pour 354 euro de mo avec en plus 2 pneus montés équilibrés.Il a fallu faire une légére modif sur le kit,mais qui n'empèche en rien l utilisation.