Golf 5 Forum
Problèmes => Mécanique => Discussion démarrée par: sebastien5754 le 28 mai 2015 à 20:52:48
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Salut
depuis quelque temps jai la voiture qui a du mal a demarrer a froid elle monte pas dans les tours , il faut que je laisse tourner la clé plus lgt pour quelle demarre mais elle fume un peu
mais une fois demarrer , elle redemarre immediatement sans aucune fumé
la pompe tandem a ete changé il a 6 mois pour le meme probleme et la ca recommence
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Tu insistes sur le démarreur pour quelle démarre ou tu laisses le contact plus longtemps pour y arriver?
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j'insiste avec la clé en la tournant
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Personne je pense que tu as soit un problème de préchauffage, soit un injecteur qui suinte.
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Quand elle demarre tu as une forte odeur de gasoil?
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non pas d'odeur de gasoil ou vraiment legere
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elle ne consomme pas plus si ca serait un injecteur elle consommerai plus ? et sa le ferait tout le temps ?
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Un injecteur elle tournerai mal je pense, peut être un problème d'arrivée de gasoil style pompe qui ¤¤¤tut¤¤¤ de temps en temps?
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elle tourne normalement
ne consomme pas plus de gasoil
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Un injecteur qui suinte (et non pas qui fuit) se vide légèrement dans le cylindre quand le moteur est arrêté et du coup il y a un peut d'air qui rentre dans l'injecteur. Résultat au démarrage il faut un un peut plus de temps pour que l'injecteur se réamorce, le peut de gasoil tombé dans le cylindre dégage une petite fumée blanche au moment du démarrage. Le fonctionnement et la consommation reste inchangé.
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ca ce change un joint ? ou il faut tout changer ?
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Si c'est ça le soucis, faut remplacer l'injecteur ou le fair refaire par une société spécialisée.
Mais il faut tout de même être sûre du diag car c'est pas donné.
Normalement on peut déterminer le quel est en cause en en observant l'écart de débit d'injection des injecteur. C'est possible avec le matériel VW mais je ne sai pas si c'est faisable avec vag com
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Je vais prendre rdv chez vag ou norauto pour faire un diag
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verdict : changement des joint d'injecteur sous reserve des injecteurs